Skippy70 a écrit:

J’ai craqué
Après une réparation de fortune sur la ligne d’échappement avec des bouts de tubes et un échappement de 104 qui tombe pas en face des trous, et après une énième perte de silent bloc d’échappement, j’ai fini par changer mon silencieux arrière.
Suite à la discussion avec Davidsamba, mon choix s’est porté sur celui de GT2i à Montpellier.
Alors oui, ça va un petit peu plus de bruit mais quel beau bruit et surtout il est plug And Play et du coup tous les silent blocs tiennent. Quand on voit sur LBC que certains demandent 200€ pour un silencieux alors que celui-ci coûte 120€…

ça m'intéresse je ne trouve pas sur le site gt2i tu aurais un lien?

Super Philippe ! 
Ouais il est top !
Voici le lien    

https://www.gt2i.com/fr/ligne-groupe-n/432-terminaux-silencieux-groupe-n-talbot-samba-rally-1360-3661768132739.html?v=2022052008&gclid=EAIaIQobChMIv8r-hvru9wIVxrvVCh3jmQqMEAQYASABEgKC5_D_BwE

Gil a écrit:

cool, j'ai celui la sur ma rallye, tu as gardé le silencieux sous la caisse ?

Oui
J’ai gardé le petit silencieux mais je pense le changer car à la base c’est un 104 berline et ça fuit un peu car pas les bons diamètre en sortie. Le gars de gt2i m’a même dit de carrément l’enlever mais j’ai peur que ça fasse trop de bruit. Je vais chercher un remplaçant et je vous tiens au courant

Merci Philippe c'est commandé.

Phil 33 a écrit:

Merci Philippe c'est commandé.

C'est rapide

Skippy70 a écrit:

Gil a écrit:

cool, j'ai celui la sur ma rallye, tu as gardé le silencieux sous la caisse ?

Oui
J’ai gardé le petit silencieux mais je pense le changer car à la base c’est un 104 berline et ça fuit un peu car pas les bons diamètre en sortie. Le gars de gt2i m’a même dit de carrément l’enlever mais j’ai peur que ça fasse trop de bruit. Je vais chercher un remplaçant et je vous tiens au courant

perso j'avais remonté ma rallye avec silencieux arriere uniquement, ensuite j'ai posé le GT2I mais j'ai remis un silencieux intermédiaire de peur qu'elle ne fasse trop de bruit, voila pk je t'ai posé cette question

Gil a écrit:

Skippy70 a écrit:

Gil a écrit:

cool, j'ai celui la sur ma rallye, tu as gardé le silencieux sous la caisse ?

Oui
J’ai gardé le petit silencieux mais je pense le changer car à la base c’est un 104 berline et ça fuit un peu car pas les bons diamètre en sortie. Le gars de gt2i m’a même dit de carrément l’enlever mais j’ai peur que ça fasse trop de bruit. Je vais chercher un remplaçant et je vous tiens au courant

perso j'avais remonté ma rallye avec silencieux arriere uniquement, ensuite j'ai posé le GT2I mais j'ai remis un silencieux intermédiaire de peur qu'elle ne fasse trop de bruit, voila pk je t'ai posé cette question

Et du coup, tu as une référence pour le silencieux intermédiaire ? Il ne se trouve plus

non j'ai pas dsl, c'est un que j'avais en rab, si tu veux je peux regarder si j'ai un double, je te dit

Gil a écrit:

non j'ai pas dsl, c'est un que j'avais en rab, si tu veux je peux regarder si j'ai un double, je te dit

Ah oui, je veux bien.
Merci

sur la mienne je n'ai pas d'intermédiaire avec ce silencieux et le bruit n'était pas excessif.

La belle saison est de retour et la Samba a repris du service. L’objectif cette année est de rouler et d’en profiter un max.
Mais avant ça, j’ai fait la demande pour la passer en collection. Le dossier FFVE est revenu et il ne reste plus que la carte grise à faire.
Je vais traiter les quelques défauts au fur et à mesure. J’ai mis les jantes alu de Gil, ça change. Je pense que je vais le repeindre en blanc. Hier j’ai croisé une dame qui est venue me voir en voyant la samba. Elle va chercher la sienne jeudi prochain. Le hasard fait que cette dame a le meme garagiste que moi et qu’elle lui avait demandé si la Samba qu’elle avait vu chez lui était à vendre. Forcément non vu que c’était la mienne…

Elle a bien évolué, avec les jantes elle doit être mimi, c'est vrai que l'ami Gil a beaucoup de pièces 
Superbe anecdote !
C'est vrai que souvent quand je sors avec, les gens m'abordent, la trouve sympa, j'ai beaucoup de retours positifs, ça fait plaisir.

Dans la série anecdote, en voila encore une concernant la samba.

J'ai trouvé une annonce sur leboncoin : un gars vendait une caisse de samba cab et comme il me manquait quelques petites pièces je l'ai contacté et il a accepté de me vendre quelques pièces.
Nous sommes donc montés faire une séance démontage vers Roanne.
J'ai donc récupéré : une paire de pare soleil, les petits caches trous sous les portes, un bouton de warning, une moquette grise en excellent état, les petites protections de poignées intérieures, une paire de poignée de capote, le joint entre la capote et les vitres arrières (dont je ne connaissais meme pas l'existence) et encore quelques babioles. Le tout pour un prix très modiques (50€).

En partant, le gars me dit que si je voulais d'autres pièces, il avait un stock d'optiques et quelques autres pièces dans la grange...

Comme je redescendais de vacances par le même chemin, j'y suis repasser et j'ai fait encore quelques emplettes et j'ai pris : 2 pare-brise (le mien est à changer), le jeu complet de vitres bronzes, 2 ailes avant, le jeu complet d'intérieur de portes, 2 moteurs de lève vitres, des optiques avant, des feux arrières, un vase d'expansion, 2 supports moteur, les 2 comodos montés sur la colonne de direction, un tube d'échappement (le collecteur va m'être envoyé), un couvre capote noir, 2 joints sous le levier de vitesse, les bagues de levier de vitesse ... Et tout ça pour 60€

J'ai surtout rencontré un passionné de voitures, ancien garagiste et un sacré bonhomme.
Il a des trésors dans sa grange collectés au fil des années et de sa passion.
Il a encore en sa possession : une Traction refaite par lui même il y a 40 ans, 2 fuego, Un vespa, une mini, la voiture des grands parents de sa femme (avant guerre).

Sur la caisse qui va partir à la ferraille il reste un tableau de bord première génération, un capot, 2 ailes avant
Et dans la grange il reste encore des optiques, des feux, vase d'expansion, et 2-3 bricoles pour samba.

Du coup, la samba a reçu ses nouveaux attributs et va devenir de plus en plus "finie".
Restera à refaire le moteur et une peinture et elle sera parfaite

Mais, car il y a un mais, je n'ai toujours pas mon coin de pare-choc avant coté conducteur 
Demain je ferais quelques photos de la bête.

Dans la série réparations, j'ai changé mes bras de suspension, mes barillets de portes, la biellette de passage de vitesses. La voiture se comporte de mieux en mieux ...
Et je roule avec en véhicule de tous les jours : Quel plaisir !!

bonjour, est ce la cab a 200 euros qui était vers Amplepuis du coté de Roanne ?,j'ai eu le vendeur au tel personne très sympa mais hélas pris par la place pour la stocker.

C’est bien celle là

Ca y est la samba est enfin complète. 
Le coin de pare choc m'a couté un rein mais comme c'était la dernière pièce du puzzle et introuvable, en plus, j'ai donc cassé la tirelire.

Bravo, elle doit être bien mignonne à présent 
petit à petit tu la fait renaître : félicitations 

Bonne nouvelle, on veut bien des photos...

Lodein

Super, oui, des photos.

Nota : Je ne savais pas que tu avais un petit cochon tirelire comme rein. 

Pour ceux que ca intéresse sur Ebay vous tapez:
MARMITTA CENTRALE PER SIMCA - TALBOT Samba 1.4 1360 cc 80/90 cv 11/83/1986

Sous la pression populaire, voici quelques photos de la "Belle"










Et les produits qui m'ont permis de rénover les pare-chocs et les plastiques, la capote et le couvre capote en vinyl.

Merci Philippe pour les photos   , ouaouh ! Elle a bien changé depuis que je l'ai vu , félicitations, elle est superbe. 
Quel plaisir de la voir renaître ainsi petit à petit. Profites en bien

La elle présente plutôt bien, bravo.

Elle est très belle  

Lodein

très belle , il te manque encore le bandeau plastique sous le capot , mais elle a fiere allure

Skippy70 a écrit:

Ca y est la samba est enfin complète. 
Le coin de pare choc m'a couté un rein mais comme c'était la dernière pièce du puzzle et introuvable, en plus, j'ai donc cassé la tirelire.

C'est refabriqué en neuf, ça coute 50 euros. Tu l'as payé beaucoup plus cher ?