Oui, c'est une super prix. tu as raison d'avoir accepté. Juste une truc, essais de négocier qu'il vienne faire un tour chez toi quand, pour toi, elle sera prête. comme ça, il te dira si tu dois reprendre quelques endroit avant de la il amener. ce serai bête qu'il y ai des coin mal fait qu'il ne prendra pas le temps de refaire correctement pour ce prix.

C'est pour ça que le RDV n'est pas encore pris. Il m'a dit de revenir vers lui quand la voiture sera théoriquement prête. J'en ai conclus que c'était pour cette raison

C'est effectivement un excellent prix, tu as bien fait d'accepter. Elle va être parfaite

Lodein

Le week-end dernier j'ai pas mal bossé sur la carrosserie pour éliminer les derniers petits "pocs" et autres rayures qui restent avant d'aller la faire repeindre (ponçage, mastic polyester...)

Et comme un c** j'ai rayé la poignée de portière passager. J'avais pourtant mis de l'adhésif de masquage, mais pas assez : un geste malencontreux avec la ponceuse, et c'est passé à travers... 




Je vais essayer de tenter une retouche, mais si j'échoue, ça me fera une nouvelle pièce à changer  

Il me reste quelques retouches à faire au niveau du bas de l'aile arrière gauche (c'est légèrement enfoncé) et ce sera bon !

Sinon, je viens enfin d'avoir des nouvelles de l'ANTS pour ma carte grise, après 3 semaines d'attente : ils me demandent un quitus fiscal alors que cette voiture a toujours été Française . Comme d'hab, quand j'entreprends une démarche administrative, c'est toujours compliqué !

décidément Thierry, t'es pas vernis en ce moment, 

Le vernis, c'est pas trop mon truc 

ça va, tu prends ça avec le sourire, 

tu prends quoi comme produit pour ta poignée Thierry?

Ben, ils sont un peu beubeu sur ANTS

arf!!! sinon démontage des deux poignées et coup de peinture sur les deux. Le démontage se fait facilement ou en trouver une d'occaz en super état (du coté de Licques un gars a pas mal d'annonce sur Lebon.oin) il a deux samba une GL et une cab en pièces

D'autant que pour peindre, ce serait mieux de les enlever.

Oui, de toute façon il faudra que je la démonte pour le passage en cabine de peinture. Mais le tout c'est de trouver la bonne couleur !

D'ailleurs on dirait plus que c'est une sorte de "vernis fumé" plutôt qu'une peinture opaque, non?

Ne t'inquiete pas avec ça, au pire ton carrossier sera quoi faire

En attendant la nouvelle peinture, après le nouveau porte-clés qu'elle avait reçu pour Noël :




On continue dans les petits détails avec ces nouveaux écrous de roues bien brillants :



Trouvés pour pas cher chez Retro-Achats à 1,45€ pièce si vous en prenez 12 : https://www.retroachats.fr/peugeot/953-ecrou-de-roue-peugeot.html

Bon, ça y est, le carrossier m'a annoncé qu'il a trouvé la bonne recette pour faire le fameux Vert Chevreuse  ! Rendez-vous est pris pour le week-end du 28 février (je ne peux pas avant car beaucoup de boulot en ce moment).

En attendant, je continue mes recherches pour compléter ma liste des dernières pièces manquantes, et je continue mes fastidieuses démarches auprès de l'ANTS pour obtenir la carte grise...

Bonne nouvelle

Lodein

Il te manque quoi comme pièces ?

La semaine prochaine si tu veux on peut se voir pour tes pièces

@Blackbarth : ma petite liste se trouve ici : https://talbotsamba.forumpro.fr/t5392-rech-diverses-petites-pieces-pour-finir-mon-projet

@Foksaronfle : je n'ai rien de prévu le week-end prochain  . Je te recontacte en MP.

Le projet Samba continue d'avancer, tout doucement :

- Grâce à Foksaronfle, quelques petites pièces on pu être remplacées (bouchon de bocal de lave-glaces qui était fissuré, embout plastique à l'extrémité avant-droite de la banquette arrière qui était manquant, flotteur de jauge d'essence qui était poreux).

- Grâce à Leboncoin, embase d'antenne chromée et monogramme de capot pourront être échangés contre des neufs après le passage en cabine de peinture de la voiture à la fin du mois.

- Grâce à www.comptoir-carrosserie.fr , j'ai réussi à obtenir (non sans mal, après 2 erreurs de livraison) des longueurs de joint lèche-vitres extérieurs (à retailler pour adapter à la Samba, ce sera la prochaine étape ce week-end). Pour plus d'infos consulter la page 2 de ce topic : https://talbotsamba.forumpro.fr/t5392-rech-diverses-petites-pieces-pour-finir-mon-projet

Bon, il me manque toujours quelques petites pièces (voir le topic dont le lien figure ci-dessus) mais petit à petit, la fin du projet de restauration approche

C'est bien si cela avance, et bon courage pour la suite

Lodein

Et voilà, ma Samba a de nouveaux joints lèche-vitres !

Il a fallu pour cela que je découpe le plus précisément possible les joints "adaptables" avec un outil de type "Dremel" équipé d'un disque à tronçonner. Pour cela, j'ai commencé par les parties avant sur lesquelles j'ai tracé les traits de coupe avec un simple stylo à bille en prenant exemple sur l'ancien joint :





Puis, j'ai fait de même pour la partie arrière, après avoir revérifié les mesures sur la portière pour obtenir la bonne longueur (autrement dit sans le rétrécissement des originaux).

Enfin, j'ai replacé les embouts plastiques avants et arrières récupérés sur les originaux comme je pouvais, avec de la colle chaude (normalement ils s'insèrent dans une fente prévue à cet effet, mais avec ces joints là ce n'est pas possible) :





Bon, manque de bol, j'ai cassé l'embout avant gauche en voulant l'extraire de l'ancien joint  . Si jamais quelqu'un en a un en stock, qu'il n'hésite pas à me faire une offre !!!

Voilà ce que ça donne après mise en place des nouveaux joints :





Et voilà, j'ai réalisé le rêve de toute bonne vitre de portière qui se respecte : un léchage parfait sur toute la longueur, aussi bien dans le sens de la montée que dans celui de la descente !

Cool, du coup, on sait ce qui nous reste à faire si l'on veux avoir de belle vitre. Donc merci de cette expérience.

Super resultat qui donne envie de faire comme toi !

Effectivement, très beau résultat, bravo

Lodein

Faut juste avoir du bol quand vous recevez votre commande du Comptoir de la Carrosserie...

Mes conseils : insistez bien (en commentaire de la commande) que vous avez besoin de lèche-vitres pour l'EXTÉRIEUR ! Et si vous recevez un colis rectangulaire, c'est forcément raté car les joints extérieurs sont rigides (armature en alu) et ne peuvent pas être enroulés. Vous devez recevoir un ensemble composé d'un tasseau en bois et des 2 lèche vitres, le tout enroulé dans du film plastique noir.

Pour rappel le lien pour commander est ici : https://www.comptoir-carrosserie.fr/m_fiche_article.php?cPath=236_239_292&products_id=1965&