Alors ce contrôle technique Thierry ça rapproche? les derniers contrôles et tours de roues ont été effectué? 

Oui, cet après-midi j'ai vérifié tout ce que je pouvais avec la check-list du centre de contrôle et je n'ai rien décelé d'anormal.

Les seules inconnues sont les mesures sur banc de test (freinage, amortisseurs, pollution...).

Lundi matin je la ferai rouler un peu avant d'aller au centre histoire d'arriver avec le moteur bien chaud et... on verra bien...

Super, bravo pour ta resto, je croise les doigts pour ton ct 

Pas besoin de croiser les doigts, elle est prête à récupérer les fruits de ton boulot dessus.

C'est le jour J, la Samba est actuellement sur le banc de test ! Je n'ai pas encore le résultat, mais en tout cas on ne va pas manquer d'anecdotes !

et le verdict Thierry, on est tous impatient   

+1

il veut nous maintenir le suspens jusqu'au bout Patrice,   

Voilà les amis, c'est l'heure du compte-rendu !

Après avoir roulé un peu pour mettre le moteur à température, j'arrive à l'heure chez Autosur.

La secrétaire savait qu'il y aurait une Samba, mais ne se rappelait même plus en avoir vu une passer un jour (et pourtant c'est un grand centre, il y a beaucoup de passage, et ils sont agrées "Autosur Classic partenaire FFVE") donc des véhicules anciens ils doivent en voir !

Je lui explique donc que je viens faire un CT pour obtenir la carte grise avec mention "véhicule de collection", elle me demande donc l'attestion FFVE. Je lui présente celle de la CAAPY, et comme elle n'a jamais vu ce modèle, elle me redemande "vous n'avez pas fait de dossier FFVE ?" je lui réponds que non car à l'époque où j'avais demandé cette attestation, il y avait 4 mois d'attente à la FFVE, mais en passant par la CAAPY, je l'avais reçue en 3 semaines, mais que c'est la même chose, on doit aussi faire un dossier avec des photos, les numéros de série, etc...

Mais bon, visiblement, elle ne savait pas qu'on pouvait aussi demander une attestation auprès du constructeur ou de son représentant, alors après avoir cherché dans les textes réglementaires dans son ordinateur, toujours pas certaine, elle a appelé le siège du réseau à Paris et là, enfin, on lui a confirmé que c'était bon !

20 minutes plus tard, le test peut donc commencer, mais j'entends un employé passer devant ma voiture en disant à son collègue "il doit y avoir plein de mastic là dessus, on va voir comment Dr Choucroute s'est débrouillé avec sa fibre de verre mais à mon avis on va rire". Là, je me dis que c'est vraiment mal barré !!! 

Bref, le contrôleur commence par vérifier le moteur, l'habitacle, la pollution, le essuie-glaces, etc... Puis vient le moment de la mettre sur le banc de tests à rouleaux. Et là, je vois qu'il galère avec sa télécommande, l'ordinateur ne réponds pas. Il s'énerve sur les piles, les change, essaye avec une autre télécommande, toujours rien. Le système a planté  . Sans doute un conflit de générations avec la Samba . Le temps de redémarrer tout ça, et le test peut reprendre !

Ensuite, direction le pont pour l'inspection du dessous, et là tout le monde se regroupe autour et blablate (on entends pas ce qu'ils disent quand on est derrière la vitre dans la salle d'attente mais bon...), et je vois que le contrôleur commence à prendre les dernières vérifications à la légère, en prenant tout son temps et en rigolant avec ses collègues, bref, je vois que tout le monde se détends enfin

La secrétaire revient et me dit "ouais, on discutais un peu entre collègues, parce que sur la voiture, on ne trouve rien qui pose problème : tout est neuf ! Alors comme on a fini avant l'heure, pause détente" (je suppose qu'il y a un temps minimum obligatoire pour le C.T. d'une voiture donc c'est l'occasion de faire une pause).

Bref, tout est bien qui finit bien, voici le compte-rendu :



Je vous laisse admirer les mesures ! 

Bon, il y a quand même une remarque concernant les rotules de direction. Le contrôleur m'a dit que le caoutchouc est un tout petit peu craquelé, mais rien d'urgent, il n'y a même pas de jeu. De toute façon ce centre est connu par les garagistes que je connais pour sa "sévérité" et du coup il est vraiment très rare de sortir avec un C.T. vierge de là. Donc c'était vraiment histoire de mettre quelque chose...

Ce qui est d'autant plus rageant c'est que j'en ai des neuves dans mon garage ! Je ne les avais pas montées car j'étais persuadé qu'elles étaient encore en bon état et que ça passerait sans problème 



Bref, tranquille pour 5 ans maintenant ! Je suis ressorti de là tout content, comme si je venais d'avoir eu mon bac avec mention très bien !!! 

Maintenant, il ne me reste plus qu'à faire la nouvelle carte grise, à poser des jolies plaques noires, et à la faire repeindre, et elle sera parfaite 

merci de ton CR Thierry, on commençait à baliser au début en lisant, mais ensuite, ça va tout de suite bien mieux, 

forcément, tu mérites ce résultat, tu as bien bossé sur l'auto, 

alors bravo pour toi, et ton auto, ça fait plaisir, 

Félicitations pour ce CT, mais après tout ce travail c'était normal, encore bravo

Lodein

Félicitations !!   Ton superbe travail a été reconnu, je suis ravi pour toi, te voilà tranquille pour très longtemps.
Encore BRA-VO  copain 

Bon, je vais relativiser les choses, sinon j'ai grand peur que tes chevilles n'entre plus dans tes chaussures et avec l'hivers A GLAGLA. 

Bravo.

Merci pour vos messages les gars,

Pour information, je ne porte jamais de chaussures montantes, donc mes chevilles peuvent enfler ce n'est pas un problème (enfin, dans la limite où je puisse quand même conduire, faut pas que ça frotte entre la pédale d'embrayage et celle d'accélérateur )

Aujourd'hui j'ai fait ma demande de carte grise sur le site de l'ANTS : la galère, je n'ai pas trouvé de page spécialement adaptée à la collection alors j'ai du aller dans "autre demande", maintenant il faut attendre que le dossier soit traité... 2 jours, une semaine, un mois ???

Je viens de refaire mon permis (pour le permis BE qui était dépassé). J'ai fait le dossier sur ANTS Mardi 19 dernier et ...   surprise, samedi la factrice me le remettait. 

bravo pour le ct
tu peux etre fière du boulot accompli 

Felicitations pour le CT, il faut dire qu'elle est bichonnée cette samba.

c'est top, bravo, une samba neuve

Merci !

Pour la demande de carte grise, j'ai reçu un sms pour me dire qu'elle est enregistrée 1 heure après, puis 5 mails identiques pour me dire qu'elle est en cours d'instruction en moins de 24h (dont 2 en pleine nuit...), puis plus rien depuis hier matin.

Wait & see...

Thierry, moi j'ai fais une demande pour pièce d'identité, 
il faut d'abord ouvrir un compte, je commence donc à remplir,
il te dise c'est ok, vous avez reçu mail de confirmation, pour pouvoir continuer la démarche,
et je ne reçois jamais rien, pour te dire, vas comprendre quelque chose...........

En parlant d'ouvrir un compte, je te conseille très fortement d'utiliser FranceConnect. Si tu n'es pas déjà inscrit à ce service, je te conseille de commencer par ça sinon il parait que ta démarche a peu de chance d'aboutir ...

En attendant de recevoir la nouvelle carte grise, je suis retourné voir le carrossier ce matin.

Il me propose 1000€ pour une peinture extérieure intégrale, Vert Chevreuse comme à l'origine.

Ce prix inclus le ponçage (léger, au grain très fin), le masquage des éléments (vitres, roues...), l'apprêt sur certaines zones (là où c'est nécessaire), la peinture (préparée par ses soins) et le vernis, le tout réalisé en cabine, évidemment.

Ça me parait être un super prix, c'était le budget que je m'étais fixé, alors j'ai dit banco !

Bien sûr, pour ce prix là, il y quelques trucs dont je me devrai me charger moi-même : 

- Traiter les derniers petits pocs (au mastic polyesther, ça je sais faire)
- Pré-poncer toutes les zones qui ont été mastiquées (grains moyens et fins)
- Une fois sur place, je devrai démonter tous les éléments qui gênent (pare-chocs, rétro, feux...), et les remonter après.

Je prendrai donc RDV une fois les travaux préparatoires de mastic et ponçage terminés, probablement en toute fin d'année. Et ma Samba brillera de mille feux 

J'espère que d'ici là j'aurai reçu ma carte grise ! Pour l'instant, c'est toujours "en attente d'analyse par le service instructeur"...

merci pour les nouvelles Thierry, 

Oui, c'est une super prix. tu as raison d'avoir accepté. Juste une truc, essais de négocier qu'il vienne faire un tour chez toi quand, pour toi, elle sera prête. comme ça, il te dira si tu dois reprendre quelques endroit avant de la il amener. ce serai bête qu'il y ai des coin mal fait qu'il ne prendra pas le temps de refaire correctement pour ce prix.