Climoute56 se présente [II partie]

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Sa me fait penser j'ai quelque chose pour toi, attend que je retrouve ton topic

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Merci en tout cas!

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jouyeux noël à toutes les samba santa

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Cabriolet ... "en Samba la vie est plus Sympa"
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climoute est un régleur au top niveaux alors Very Happy

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Si tu ne peux pas acheter une Rallye, montes en une toi même! ! Wink

faut mieux une réponse avec des fautes, que pas de réponse du tout à tes questions !!!!! Rolling Eyes

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Climoute56 a écrit:

Cornichon a écrit:: bah t'as vu qu'avec un ralentis stable ça claque pas la triplette

Oui oui tu as tout à fais raison mais alors beaucoup de monde on des ralentis instables....

Es ce que l'usure de la triplette est alors vraiment réél
?

oui

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désolé pour les fautes d'orthographe x_X
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doui08 a écrit:: climoute est un régleur au top niveaux alors

Faut attendre 2012 que je la démarre après quel soit bien froide voir comment elle réagi à ce moment la tout de même et j'ai oublier de regarder l'état des bougies après le dernier réglage.

Merci

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as tu un topic dans "albums" où je peux voir ton cab ? je su curieux Climoute56 se présente [II partie] - Page 14 379684

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Tu as dans ma signature les deux liens qui parle de la restauration....

Le premier 67 pages et celui ci a 23 pages.
Si tu trouve des éléments peut ou pas détailler, surtout en carrosserie c'est parce que ce n'est pas du très bon boulot que j'ai pu faire par manque de moyen, de maitrise ou de connaissance.

Par contre tu fais bien de le dire mais il y a quasiment pas de photo hors chantier de la samba!

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je vais fouiner quand même.

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Je commence à comprendre ton idée nicocabrio si tu veux mettre mon auto dans l'autocollant qu'on prépare ce n'est pas une bonne idée, car mon bleu est peut être bien pour l'idée du drapeau mais pas d'origine Talbot.

En plus son origine c'est peugeot.... Bleu récif des 206 et 307 ou 406 coupé.

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boubou595 a écrit:: moi je suis en solex est j ai un raccord 4 voies

moi assi "boubou" mais il n'est pas calibré sur les solex Climoute56 se présente [II partie] - Page 14 756355

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Vive la Climoute56 se présente [II partie] - Page 14 442515

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Pour en revenir a mon prochain travaille, je pense avoir trouver la biellette de passage ref 2444.51, une biellette de sélection ref 2454.43.

Sur les pièce qui dispose des boules de rotule je verrai un fois démonter mais il serai bon de les changer le pense je verrai sa en temps voulu.

Après les douilles rilsan de levier de vitesse sont elles identiques pour l'axe de renvoie de passage et le levier de passage? Avis au grand connaisseur!!!!

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talbotjour45 a écrit:

boubou595 a écrit:: moi je suis en solex est j ai un raccord 4 voies

moi assi "boubou" mais il n'est pas calibré sur les solex Climoute56 se présente [II partie] - Page 14 756355

et pas sur les weber ?

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c est deja beaucoup ! Climoute56 se présente [II partie] - Page 14 Demon43

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talbotjour45 a écrit:

boubou595 a écrit:: moi je suis en solex est j ai un raccord 4 voies

moi aussi "boubou" mais il n'est pas calibré sur les solex Climoute56 se présente [II partie] - Page 14 756355

sur mes solex le calibre c'est comme un gicleur enfoncé dans la durite, et le raccord n'est pas calibré lui.

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Voici ce que j'ai réussi a trouver et refaire ce matin!

La biellette de barre de séléction:
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Je vais voir si je peux pas refaire celle qui pars du renvoi de passage au levier de séléction.

Pour les 2 grandes barre de passage et barre de sélection j'aimerai savoir si elle son pleine ou creuse. Ne serait t'il pas possible de lui fourré un tige fileter dedans?

La voiture va donc passer sur le billard cette après midi.

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Je crois que la longue biellette est creuse. Sinon elle serait peut être pas aussi légère.

Mais je pense que le mieux et d'installer les rotules en bout de la barre, surtout que tu as la possibilité de souder assez facilement...juste à trouver les rotules qui vont bien.

Ce que je comprends pas trop, c'est comment les biellettes de passage de la samba sont aussi pourries alors que je vois que celles de la 205 sont toujours en place après plus de 300000kms. Je vois pas trop où est la différence de conception des deux, l'économie qui est faite est un peu tirer par les cheveux sur ce coups la.

Sexe : Nombre de messages : 7728 Date d'inscription : 20/11/2009

Je sais pas soudé et demander a mon père sa peut prendre des jour et des jours...

Les rotules c'est bon je suis quasi sur de trouver me bonheur a présent.

Sur la 205 les biellettes ne sont peut etre pas toute a fais les mêmes et sa fait la différence.

J'ai aussi acheter un pauvre pommeau de vitesse tuning en attendant la fabrication.... Vous inquiétez pas il ne clignote pas dans tout les sens...

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comment une bielette de passage de vitesse peut elle casser comme sur la photo que tu nous montre ? scratch

c'est une pièce courte en plus donc moins soumise aux torsions ... je comprends pas trop là.

elle me donne l'effet d'avoir été abimé avec un tournevis. et pour info tu t'aprovisionne où pour les bielettes neuve ?

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C'est déjà mieux que rien et puis c'est du service pur.

Pour les 205 surement qu'il y a quelque chose mais le principe est exactement le même.
Sinon pour le pommeaux, je comprends vos problèmes, ils sont carrément déchirés? Parce qu'avec la bride que j'ai inséré, moi je n'ai plus de soucis, c'est tellement bon!

Sexe : Nombre de messages : 7728 Date d'inscription : 20/11/2009

Je ne sais pas comment la biellette à été casser je l'ai trouver comme sa sur le moteur que j'ai refait et qui est maintenant dans le cab, j'ai installer une autre mais toujours beaucoup de jeu.

La biellette n'est pas neuve: Seul les rotules sont neuve et la tige fileté est une vis dont j'ai coupé la tête et écrous j'en ai trouver par ci par la!

J'ai trouver sa cher un fournisseur de pièce auto, sa serai de rotule de pompe a injection mais j'en sais pas plus. Sinon il m'a dit les fournisseurs de pièces de marine doivent avoir sa aussi.

Aller je vais au boulot!

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Bon alors, il va falloir que j'aille cher peugeot pour commander les douilles rilsan de levier de vitesse référence 2450.27 qui sont aussi les mêmes que pour le levier de sélection!!!!

Mon renvoie de passage à un jeu monstre, ce sont aussi les douilles rislan qui sont en cause mais la problème pas de référence! Au début je me disais que c'était pas les même mais vu le jeu finalement se sont peut être les mêmes faudra que je mesure les axes demain!

Bon alors la petit biellette est prête et posé sur le levier de sélection sans trop de mal.

La biellette de passage est formé dans une tige filletté il faut que je trouve les rotules à mettre au bout et qu'elles s’adapte aux boules déja en place a moins que je change aussi les boules mais je ne vois pas trop comment faire sa en dessous de la voiture. Sa sera mieux qu'a présent mais bon je vais mettre du neuf sur du vieux sa me plait pas trop mais bon. A réfléchir encore un peu.

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climoute

dans la rubrique "experiences" j'ai mis un post it pour reparer la grande barre de selection, l'as tu vu Climoute56 se présente [II partie] - Page 14 857756

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Oui je l'ai vu mais je ne sais pas souder Exclamation

En plus cette barre ne présente que très peu de jeu de mon coté. Climoute56 se présente [II partie] - Page 14 857756

Petite précision c'est la barre de passage pas de sélection que tu as réparé. study

A t-elle une forme ou est elle toute droite? Tu as réparé les deux bouts ou pas Question

Elle est creuse cette barre Question

il y aurai moyen de la taraudé? Climoute56 se présente [II partie] - Page 14 857756

Pour la barre de sélection as tu donc fait quelque chose Question

Ou as tu trouver tes rotules?

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Les rotules à la casse, ou sinon truc pour le karting on a dit.

Non la barre n'est pas vraiment droite et faut bien veiller à conserver la côte sinon bonjour ce que ca doit donner après.

Je crois qu'il a bien mis des rotules des côtés.

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Des rotules à la casse c'est des rotules casser.....

Ok pour la barre qui est donc pas droite!

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oui c'est la barre de passage et elle a une legere forme déviée;
je n'ai reparé que le coté moteur mais on peut faire pareil coté levier;
tu n'as pas bien regardé les photos, elle est bien creuse mais pas assez de matiere pour un filetage; j'ai donc soudée une tige filetée ce qui permet aussi de faire un réglage!
pour la selection j'ai rien fait car j'ai du stock;

pour les rotules j'ai aussi de sotck Climoute56 se présente [II partie] - Page 14 756355

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