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 Climoute56 se présente [I partie]

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nicosamba
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeJeu 2 Déc 2010 - 1:37

Là ou il y a l'encoche en bout d'arbre à cames pour l'allumeur?
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeJeu 2 Déc 2010 - 6:35

Je pense enfin c'est ce que dis un mec. J'aimerai savoir K=

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talbotjour45
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeJeu 2 Déc 2010 - 8:25

:wfS/:climoute56

page 44 il y avait la reponse à la question :K repere pour acc de ZS2 oui

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Vive la Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 442515Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 226607Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 17843Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 146233Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 226607

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeJeu 2 Déc 2010 - 13:19

K c'est pour le1360 de zs2

mais tu avais dit avoir un C nan?
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeJeu 2 Déc 2010 - 17:54

Oui j'ai un C mais je voudrai mettre un de samba rallye pour amélioré tout sa, même si on est sur de rien......

Un ZS2 sa pourrai être intéressant non?

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeVen 3 Déc 2010 - 2:00

tu peut mettre un de samba rallye mais il te faut la culasse avec sinon il ne te servira pas à grand chose, pour l'arbre à cames de zs2 oui mais il te faut avec la rampe de culbuteur de 90° au lieu de 70° sur un 1360 normal. Wink

Après honnêtement pour remonter un bon 1360, sur le forum 104 samba il y a julien.m qui un bon arbre à cames retaillé chez techniprofil qui tire quelque chose de très bien du moteur, Mieux que le zs2 apparament.

Il a juste l'arbre à cames retaillé et la culasse de samba rallye, la culasse n'est pas rabotée, il n'y a pas de bielles et pistons forgés, juste de l'origine.

Donc après, avis personnelle moi pour une 1360 je partirais plus sur cette config là qui semble intéressante. D’ailleurs c'est ce que je ferai pour la cab après avoir fini la rallye par la suite. Wink
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeVen 3 Déc 2010 - 18:07

dis donc tu es couche tard(ou leve tot Laughing ) nicosamba tu postes ton message a 3 heures du matin Shocked

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c est deja beaucoup !Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Demon43


Dernière édition par boubou595 le Ven 3 Déc 2010 - 18:53, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeVen 3 Déc 2010 - 18:14

Idée de l'arbre a came K avorté.....

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeVen 3 Déc 2010 - 19:04

Oui je travaille en 19H 2H en ce moment boubou595 Wink
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeVen 3 Déc 2010 - 19:06

tu bosses dans quel domaine ?

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c est deja beaucoup !Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Demon43
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeVen 3 Déc 2010 - 20:35

nicosamba a écrit:
Il a juste l'arbre à cames retaillé et la culasse de samba rallye, la culasse n'est pas rabotée, il n'y a pas de bielles et pistons forgés, juste de l'origine.

Je ne souhaite pas passer à la culasse de samba rallye, raison un peu financière (faut trouver une culasse, les carbus, la boite a aire....) et niveau conso catastrophe.....

Je sens que tout sa va ce finir en monte d'origine.....

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeSam 4 Déc 2010 - 12:57

moi je te conseille d'origine pour le moment, et plus tard quand tout aura bien roulez tu poura métre une paire de carbu culasse de rallye, et d'ici là tu aura peux étre trouvé le bon coup surtout ^^
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeSam 4 Déc 2010 - 14:21

La culasse de samba rallye sa se trouve assez facilement après la conso vu que c'est pas une voiture de tout les jours mais une voiture plaisir la conso passe en second pour ma part.

Après oui si tu veux pas te casser la tête tu remet un origine Wink
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeSam 4 Déc 2010 - 18:02

Merci pour vos idée/conseil!

Il n'est pas certain que la samba cab soit une voiture secondaire du printemps jusque la fin des beau jour car vu comment me gave mon DCI105...... c'est nul à conduire même si sa avance bien....

Mettre une culasse rallye plu tard ne me plait pas trop car faut enlever le moteur, déculasser... et tout sa c'est du boulot.....

Il est sur que je vais rester en culasse 80, le deux simples corps surement Weber, piston d'origine ou ceux de la 205. Je peux donc jouer uniquement sur arbre a came/allumeur, ligne échappement.

En outre, demain, j'aimerai remonté mon carter vilo puisque j'ai les coussinets. Entre les 2 carters il n'y a pas de joint papier. Il faut mettre du joint "bleu" vous voyez ce que je veux dire?

Des bêtises à évité? Conseils? Astuces?

Je n'ai pas mis les chemises en place es-ce embêtant pour plutard pour voir le joint de chemise ou autre???

Merci.

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeSam 4 Déc 2010 - 18:55

talbotjour45 a écrit:
si tout est dans les normes mettre des pistons neufs cela se trouve ou pour rester simple changer les bielles pistons segments modèle TU premier modèle à partir de 1987 des 205 /106/saxo ; ce sont les mêmes que les samba mais ils sont plus résistants et bien moins chers que les TU3JP oui

Sur qu'il faut changer les bielles pour ces pistons? Si oui je reste en origine et l'affaire est bouclé!

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeSam 4 Déc 2010 - 19:42

Garde ton break climoute, car si tu prends ta cab pour tout les jours elle risque de se détruire avec les agressions du temps surtout en ce moment ce serait dommage

Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeSam 4 Déc 2010 - 19:46

J'ai dis pendant les beaux jours!!!!! Pas questions quand les routes sont salées et qu'il pleut!

Pas d'idée pour mes questions?

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeSam 4 Déc 2010 - 20:20

Climoute56 a écrit:

En outre, demain, j'aimerai remonté mon carter vilo puisque j'ai les coussinets.

Je n'ai pas mis les chemises en place es-ce embêtant pour plutard pour voir le joint de chemise ou autre???

Et comment tu sers tes boulons de bielle connards, avec ta bit....

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeSam 4 Déc 2010 - 20:44

Climoute56 a écrit:
Climoute56 a écrit:

En outre, demain, j'aimerai remonté mon carter vilo puisque j'ai les coussinets.

Je n'ai pas mis les chemises en place es-ce embêtant pour plutard pour voir le joint de chemise ou autre???

Et comment tu sers tes boulons de bielle connards, avec ta bit....


Autoflagellation Fouet Trop fort Climoute56 Super
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeSam 4 Déc 2010 - 21:13

En même temps j'ai appris un mots!!! comme quoi sa sert l'auto-flagellation.....

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeDim 5 Déc 2010 - 12:40

Je suis entrain de refaire tout les plan de joints, papier a poncé 500 puis 800 en finition. Qu'es qu'il faut mettre comme joint pâte au endroit ou il y a pas de joint papier?

Pas grand monde en ce moment sur le forum.....

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeDim 5 Déc 2010 - 13:10

Pour ce qui est de l'étanchéité, là ou il y a pas de joint papier tu peux mettre un coup de pate à joint bleu mais ne charge pas trop. Une fine épaisseur suffit Wink
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeDim 5 Déc 2010 - 13:41

Merci!!!!

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeDim 5 Déc 2010 - 17:33

Bon sa commence à m'exciter la rondelle sérieusement cette histoire de kit chemise piston. De plus j'ai déjà envoyé 2 mail à 123pieceauto et 123piècemoteur mais ils répondent pas.

Je compte commander ceux ci:

http://www.123pieceauto.com/peugeot-205-ii-20a-c-berline-citroen-tu3-75-00-u-p-2530170.html?provenance=panier

C'est écrit citroën mais c'est aussi pour 205 phase 2 de 1.4i catalysé Moteur TU3M de 1988 a 1998.

Alors es ce que dans ce kit pour un cylindre d'après vous il y à bien: 1 chemise, 1 piston, les 3 segments, et un axe qui ce montra sur mes bielles d'origines???

Je vais aussi commandé les coussinets de bielles??? standard? +0.30? ou +0.50? (comment savoir), deux demi flasque de vilo +0.15 (parce que j'ai un petit jeu latéral et que j'ai que sa comme sur dimension) et un thermostat.

Je me sent bien seul sur mon topic en ce moment.....

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeLun 6 Déc 2010 - 2:01

Je ne saurais te répondre climoute Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitimeLun 6 Déc 2010 - 6:30

Crions à l'aide alors!!!!!!


ééhho

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MessageSujet: Re: Climoute56 se présente [I partie]   Climoute56 se présente [I partie] - Page 30 Icon_minitime

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