oui pourquoi ?

tu cherches le filtre à air ???

Non, juste que l'on voit les ailettes de l'alternateur tourné.

Jean-Pierre a écrit:

Non, juste que l'on voit les ailettes de l'alternateur tourné.

ah oui bien vu

splendide !!!!!

mais la couleur des jantes, je trouve fort foncé quand même, mais juste devoir m'habitué mais sa change effectivement

à tous,
Nico c'est quoi tes pare-chocs?

Arnaud a écrit:

à tous,
Nico c'est quoi tes pare-chocs?

ce sont des parechocs de berline

Ben il ne manque pas un morceau à tes pare chocs de berline? Il n'y a pas une jupe normalement? Je ne savais pas qu'ils étaient en 2 parties...

Ah non autant pour moi, je n'avais pas remarqué qu'ils étaient peints sur la partie inférieure...
Désolé Nico, mais en tout cas c'est bien la preuve que ta peinture est réussie et nickelle......

Salut à tous,

des news des derniers travaux avant le grand bain

découpe et usinage des supports de LP



usinage de mes nouveaux rédisseurs de capote



les supports de LP peinds et fixés au parechocs



apprétage des gamelles avant peinture



peinture



fixation sur la voiture





élément essentiel : merci Tititoi

très propre

La partie haute du pare choc, la tu peintes aussi couleur gris ouragan

salut nico pas mal du tout
tu as fais comment pour former tes raidisseurs?
si je peux me permettre, j'aurais mis des écrous arrondies et bombées pour fixer les supports de lp sur ton pare choc.pour être un peux plus discret.ce n'est que mon avis,bien sur.(on ne peux pas toujours dire que c'est super tu nous croirais sinon)

Jean pierre : oui le PC est peint en Gris ouragan. Je sais pas pourquoi ça rend pas comme le reste .

David : les raidisseurs de capote ont été fait par un pot à Tititoi. moi je les ai juste usinés car ils étaient trop épais pour les foureaux.
Le pot de tititoi a fait du super taf.

pour les écrous j'ai des caches en plastiques noirs

Super Nicocabrio !
Très propre... comme d'habitude !

Tes supports de LP sont fixés sur le pare-chocs ou sur sa fixation ?
Je vois pas bien ou vont tes raidisseurs de capote ?

Tu as bien reçu mon colis alors. Joli travail Nico

Salut, je vois que tu as bien reussi les supports,par contre il faudrait que tu mettes des bras anti vibration.
Moi meme avec le support du bas en plus j ai du le faire.
Sinon ,quand tu vas rouler la nuit ,tu auras l impression de sortir d un bon apero

"nicocabrio"Jean pierre : oui le PC est peint en Gris ouragan. Je sais pas pourquoi ça rend pas comme le reste .

Peut être à cause de la couleur du support

Je vais peut être dire une bêtise (je ne suis pas peintre) par exemple tu peins tous tes éléments avec un après blanc, et après tu passes le
gris ouragan, et là je pense que les pares chocs, calandre, baguettes, etc, auraient le même rendu.

Un peintre pourrait mieux nous renseigner

Et pour les LP inférieurs, tu as aussi mis des raidisseurs ?

L'affaire des vibrations, c'est d'autant plus vrai que Mog a des pattes inférieures verticales sur ses supports, pattes que je ne vois pas sur ceux de Nicocabrio.

Pour vous répondre :
Les bras anti vibrations sont prévus en haut comme en bas.

Tige filète de 6mm, cela devrait faire l'affaire.

JP : sur les plastiques on ne met pas s'apprête mais un primaire. Je soupçonne que mon plastique soit poreux et absorbe la peinture d'où la teinte differente

Ah ok merci pour le renseignement.

PHS a écrit:

Tes supports de LP sont fixés sur le pare-chocs ou sur sa fixation ?
Je vois pas bien ou vont tes raidisseurs de capote ?

Salut PHS,

les supports de LP sont fixés sur le parechoc. Chaque LP est maintenue par un antivibratoire comme sur la photo.
Pour les raidisseurs de capote, ils sont glissés dans un foureau sur chaques flans bas de ta capote. entre la vitre arrière et le plexi, c'est au travers d'eux que tu visses les deux vis chromés de côté.

super ! sa me donne envie d'en mettre aussi !! vous m'énerver avec vos longues porté es!!!!

à tous,

dimanche dernier le soleil a fait une pause en limousin (c'était pas trop tôt) . J'en ai profité pour faire ma première ptite rando cheveux au vent.





Du pur bonheur cette caisse carrée

Hier départ de la vieille caisse pour sa dernière demeure, photo souvenir avant départ

Ça fait plaisir de la voir au soleil!! Fini le garage et c'est parti !!!!!

La prochaine fois c'est une photo de groupe

je vous avez pas dit, comme j'envisage de courrir en Régularité Histo avec mon cabriolet, je dois en attendant de m'acheter un vraie tripmaster équiper la samba d'un système de mesure.

Rien de plus simple qu'un compteur de vélo ! vitesse instantanée, vitesse moyenne, temps partiel et total. Sauf que... il faut arriver à placer le capteur et là c'est pas de la tarte.

Sortie de cardan ? PAS POSSIBLE ça passe pas
Sur le cardan ? PAS POSSIBLE y a trop de débattement
Sur la roue ? PAS POSS ... C'EST POSSIBLE voyez en image

le montage que vous voyez est brut de décoffage, depuis j'ai recoupé affiné les réglages, maintenant faut que je l'étalonne.






le système est fixé sur le filetage des disques en fer qui protègent les étrier, donc directement sur le pivot. Pas de débattements et le capteur passe devant l'émant quelque soit le déver, la courbe ou la secousse.
matériel employé :
- deux équerres restantes du dernier meuble acheté (comme dit Tititoi faut rien jetter)
- un bout de tige fileté de 6mm
- 4 écrous clé de 10 + rondelles
- colle pour fixer l'émant sur la jante

Mon passage a laisser des traces. Je jete presque rien, tout peux servir la preuve.

Ça sert à mesurer la vitesse?