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 RESTAURATION DE MON CAB Partie II

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeJeu 16 Fév 2012 - 22:26

Il y a pas des flammes qui remonte au carbu?
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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeJeu 16 Fév 2012 - 22:42

Ta vidéo est pas très claire c'est dommage.... je suis chiant hein....

Au moment ou ton auto cale il y a un tchift chift et un jet de quelque chose. D’où cela provient?

Tu es pied à fond ou starter?

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeJeu 16 Fév 2012 - 22:51

Tu es sur d'avoir bien branché ta durite du mastervac sur la pipe d’admission hein? parce qu'on pourrai croire que le "jet" sort de la? non?

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeJeu 16 Fév 2012 - 22:54

Désolé nico je dois Sleep

Je vais geek avec mon téléphone.... mais bon.... je réfléchi encore RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 857756

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeVen 17 Fév 2012 - 5:30

la durite est bien branché, ce que tu vois sortir c'est de la fumée blanche elle sort directement par le haut des carbus. pas de flammes.

on dirait vraiment que l'éteincelle se fait pas au bon moment.

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeVen 17 Fév 2012 - 5:33

starter ouvert ou pas ça change rien. par contre si j'accélère pas y se passe rien

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeVen 17 Fév 2012 - 5:36

je récapitule :

1/ l'essence arrive bien

2/ j'ai une pruduction d'éteincelles à chaque bougies

3/ mes fils delco-bougies ont l'air d'être bien mis

4/ le cul de mes bougies devient noir poisseux

5/ le démarreur cale au lancement

conclusion : j'ai l'impression que mon allumage est décallé

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeVen 17 Fév 2012 - 6:37

Ouia vérifie bien le point d'allumage. Dans un cycle tu as deux Pmh Compression et échappement.

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeVen 17 Fév 2012 - 16:51

ça je sais climoute, j'y ai reréfléchis tout aujourd'hui, l'allumage peut pas être décallé car l'allumeur n'a absolument pas bougé d'un milimètre.

Talbotjour l'a déja dit dans un autre sujet, un allumage se décalle si l'allumaur change de position et là ce n'ai pas le cas.

je vais tenter de brancher les fils dan sun autre ordre

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeVen 17 Fév 2012 - 18:08

tiens nous au jus!

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeVen 17 Fév 2012 - 18:26

je vais ouvrir un sujet dans la partie mécanique, je viens de faire une nouvelle vidéo plus claire RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 317143

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeVen 17 Fév 2012 - 19:04

helo ta pas plutot mis un moteur harley lol
j ai montrer la vidéo a mon père, i ma dit je pense qui a une ou plusieur bougie qui donne pas .
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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeVen 17 Fév 2012 - 19:10

tu diras à ton papa que j'ai testé chacune des bougies, et elles donnent une belles éteincelles bleue.

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeVen 17 Fév 2012 - 19:13

Ok , tu la laisser chauffer pour voire si elle tourner mieu après.
Moi ma visa a froid elle tourne comme une patate et sa fait de retour aussi au carbu.
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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeMar 21 Fév 2012 - 19:32

helo alors ta trouver la panne Question Question
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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeMer 22 Fév 2012 - 6:40

oui j'ai identifié que lorsque je sui au PMH le doigt de l'allumeur est décallé du contact 1 du delco.

lors du changement de chaine de distribution, j'ai du décaler de quelques dents l'AAC, comme un bleu quoi !

je me prépare à ressortir le moteur. c'est bien domage, du taf en plus qui aurai pu être facilement évité en faisant un controle avant.

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeMer 22 Fév 2012 - 7:53

Salut,content pour toi que tu ai trouve la panne ,depuis le debut,j avais la conviction que c etait un probleme de calage,
Tu nous tiens au courant quand ca pet A+

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Le meilleur des turbo,c est le pied droit .
 rallye
Autre auto renault 5 tl
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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeMer 22 Fév 2012 - 10:02

t'as de la chance si t'as pas plié les soupapes

=========================================
désolé pour les fautes d'orthographe x_X
1984 Samba rallye 1285
1982 104Z 1124 XW7
1982 Samba cab 1360 XY6B
1982 104ZS 1360 XY8
je suis parti cramer les freins, je reviens rallye
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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeMer 22 Fév 2012 - 12:23

Oui c'est vrai comme le dit cornichon si tu n'as pas plier les soupapes c'est une chance car c'est le risque malheureusement.

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t  a  l  b  o  t   s  a  m  b  a  sympa et cab 80ch


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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeMer 22 Fév 2012 - 12:58

vous allez me prter la poisse. comment tu vois si les soupapes sont pliées ? y a jamais eu de bruit de féraille.

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeMer 22 Fév 2012 - 18:41

Si tes soupapes on toucher tu verra direct des traces sur le piston mais tu vas pas ré ouvrir la culasse?

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeMer 22 Fév 2012 - 19:07

Climoute56 a écrit:
Si tes soupapes on toucher tu verra direct des traces sur le piston mais tu vas pas ré ouvrir la culasse?

a non je vais pas l'ouvrir. je réouvre la distri et c tout

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeMer 22 Fév 2012 - 23:17

salut nico, j'ai sus que tu avais eu des probléme avec ton moteur, et calage :/ dommage, mais comme dit les autre a ta place ouvre ta culasse!!! sa t'évitera beaucoup d'argent par la suite !!! il faut peux être mieux assurer et être tranquille Smile ses pas comme si s'étais ta voiture de tout les jours non plus !

vivement la suite alors Wink

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeJeu 23 Fév 2012 - 7:32

^pour qu'un piston embrasse une soupape, faut un décallage de combien de dents ?

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeJeu 23 Fév 2012 - 7:39

je vous soumet un sondage :

quels sont ceux qui ayant un très léger décallage sur la distribution, opterez pour déculacer afin de controler les soupapes ?

merci de vos réponses RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 920337

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MessageSujet: Re: RESTAURATION DE MON CAB Partie II   RESTAURATION DE MON CAB Partie II - Page 12 Icon_minitimeJeu 23 Fév 2012 - 7:43

moi je pense que je le ré-ouvre, il ne faut pas grand chose pour que sa vienne toucher :/ et comme moi j'ai dit, sa coute moins chère de démonter et regarder que dans 100km ton moteur casse ( piston soupape etc ....)

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