Idem mes camarade, l'huile n'est pas en cause. Ton bruit de claquement c'est sûrement ta triplette (Les 3 pignons qui relient moteur et boite de vitesses) qui en est l'origine car à chaud tu es trop bas en régime ...enfin, le moteur, pas toi....   et comme ce sont des pignons à taille droite ça claque dès qu'ils ne sont pas en "prise"

DavidSamba a écrit:

Bon petit repos à ta belle. Oui comme le dit lodein j'ai fais pareil j'ai monté mon joint de carter en y ajoutant de la päte noire  Loctite 5910 et aucun souci.

Ce n'est pas moi qui l'ai dit (Rendons à César ce qui appartient à César...) mais j'aurais dit la même chose !!!

Lodein

Ce n'est pas grave, l'essentiel c'est que les informations qu'on lui donne soient judicieuses

Lodein a écrit:

DavidSamba a écrit:

Bon petit repos à ta belle. Oui comme le dit lodein j'ai fais pareil j'ai monté mon joint de carter en y ajoutant de la päte noire  Loctite 5910 et aucun souci.

Ce n'est pas moi qui l'ai dit (Rendons à César ce qui appartient à César...) mais j'aurais dit la même chose !!!

Lodein

Oups, pardon, j'ai écris cela un peu vite  , mille pardon 

Salut les amis des news, enfin trouver mon parechoc d’origine sans trou et niquel, pour 40€ sois une misere car un niquel c'était 150€, sur facebook j’ai fais la rencontre par hasard d’un gars qui a aussi une bleu donc recencer ce qui m’amene a 3 bleu dont 1 epave ou j’y est recuperer pas mal de pieces hors sieges et appuis tetes mort et  5 sympa rouges 

Bien, il n'y a plus qu'a.

C'est parfait ça ! Si tu veux lui redonner un bel aspect noir uniforme, un passage au Polytrol, puis au cirage liquide noir (oui oui, du cirage à godasses !) seront du plus bel effet...

Bonne nouvelle, comme dis Ellimacmis, Il n'y a plus qu'a...

Lodein

comme dit plus haut, bonne nouvelle et content pour toi, 

 Super Paul   elle va être nickel 

Thierryfg a écrit:

C'est parfait ça ! Si tu veux lui redonner un bel aspect noir uniforme, un passage au Polytrol, puis au cirage liquide noir (oui oui, du cirage à godasses !) seront du plus bel effet...

Sur la mienne, j'ai utilisé de la peinture spéciale Pare choc trouvée chez nordtoto, déjà 4 ans (Que le temps passe vite) et elle n'a pas bougée.

Salut les amis des news de la sympa
Vidange avec de la 15w40 faite et 0 fuite, contrôle technique passé haut la main avec seulement un fils temoin plaquette qui est légèrement abimé 
Seule bémol elle aime pas l’humidité car a froid lorsque je roule l’aiguille fait un drôle de bruit Mais des que j’ai mis le chauffage plus aucun bruit
C'est reparti pour 2 ans avec si possible une peinture dans ces prochaines années

 Super nouvelle Paul, tranquille pour 2 ans et félicitations pour le CT ! 

Félicitations Paul ! Ne t'inquiètes pas pour le fil de plaquettes, c'était histoire de mettre quelque chose. À croire que les centres de C.T. sont dans l'obligation de mentionner au moins 1 truc pour une voiture de cet âge...

felicitations pour le CT, je pense que la 15w40 est le meilleur choix pour nos moteurs

+1

Et pour le bruit, c'est souvent le câble qui donne des signes de faiblesse.

Félicitations Paul pour ce CT

Lodein

Merci les amis et oui je oense aussi que le canle de compteur commence à fatiguer

Salut les amis,
quelques nouvelles ,
pour ma part bien confiné mais lin de la sympa donc impossible d'y bricoler dessus:(,
la sympa à vécu sa vidange nickel mais comme un c*n j'ai mis trop d'huile, 4,5l et mon père après avoir fait le niveau m'as dit qu'il y en avait trop donc étant donné qu'il s'en sert il limite au maximum les trajets et s'en sert quasiment pas. Donc dès que cette foutu quarantaine sera levé je pourrai la re-vidanger et en mettre moins. En revanche le bruit de la triplette n'y est plus, merci la minérale qui est bien mieux.
Ensuite, je pense quelle câble de compteur va lâcher car l'aiguille sautille et fait un bruit bizarre comme si il tournait dans le vide.
L'essence sort toujours du bouton d'essence quand je prends les ronds points, je pense aux durites qui sont foutu, elles sont toute dures et j'ai il me semble aperçu 1983 dessus donc c'est du matching number:geek:
J'ai aussi une odeur d'essence dans l'habitacle et je pense que c'est le joint qui sert d'étanchéité au niveau du flotteur ou le trouver ??
j'ai à faire retoucher les sièges avant et arrières car il s'effilochent au feu des coutures sous forme de carré sur les assises.
Il me manques les 2 vis de consoles du passage de vitesse et également trouver une tige de passage de vitesse car celle là avait été scié pour mettre un pommeau plus récent.
Enfin faudra que je m'occupe du bruit métallique qu'elle émet lors de l'accélération a mon et haut régime ( comme si une tôle vibrait )
et revoir le faisceau des longues portées qui fait des siennes.

Enfin de quoi s'occuper pendant les prochains mois.

bonjour Paul, Et bein, tu as encore de quoi faire dis nous,
bonne continuation, 

Salut Paul, une astuce pour retirer de l'huile moteur sans vidanger : Il suffit d'avoir une  seringue 
en plastique sur laquelle on met un long tuyau fin comme ceux des lave-glace.
Ensuite on retire la jauge la jauge d'huile et on enfonce le tuyau par le puits de jauge afin qu'il descende bien en bas jusqu'au carter d'huile.
Il suffit alors d'aspirer l'excédent d'huile, j'ai quelquefois utilisé cette pratique ça fonctionne super bien 

et oui du boulot en perspective et merci david pour le petit tuto si jamais j'ai ce qu'il faut sous la main ce sera plus simple

 De rien avec plaisir Paul 

Quand David dit seringue, je pense plutôt pompe dans se genre. https://www.cdiscount.com/bricolage/outillage/pompe-seringue-a-huile-50/f-166010215-sil5024763039928.html?idOffre=238874272&ef_id=EAIaIQobChMI2fOgzKS76AIVgoXVCh289AReEAkYASABEgJbY_D_BwE:G:s&cid=search_pla&cm_mmc=PLA!COR!BRI!MP!985045426!m121282263_pSIL5024763039928-238874272_&gclid=EAIaIQobChMI2fOgzKS76AIVgoXVCh289AReEAkYASABEgJbY_D_BwE

Et pour ta vibration, va voir d'ou venait la mienne des fois que ce soit la même provenance.

https://talbotsamba.forumpro.fr/t4198p75-la-abmastoblat

pour la vibration je viens de regarder ton topic, c'est possible que cela soit la même chose car je n'ai pas remonter le tuyau cartonné et je pense que le bruit viens de cette zone la et ceci depuis le début
j'irai à l'occasion acheter 2 colliers de serrages et voir si c'est réglé