tititoi a écrit:

faut faire un premier réglage pour que ça lèche les tambours non? vous me mettez le doute tout les deux

facultatif, mais moi je le fait

nicocabrio a écrit:

Cornichon a écrit:

non donne la moi, il me faut une caisse

regarde sur le bon coin, il y en a une dans le tarn. j'avais appelé le type il la vend 450€, la caisse est saine et en plus elle est complète (intérieur, moteur, etc). tu peux pas la louper elle est rouge et les aile avant sons blanches

envoie moi le lien en MP

Super sa va être tout neuf et tu pourras valider ton CT

Cornichon a écrit:

tititoi a écrit:

faut faire un premier réglage pour que ça lèche les tambours non? vous me mettez le doute tout les deux

facultatif, mais moi je le fait

merci du soutien

sur ce modèle là c'est plus facultatif que sur l'autre encore

bon j'ai rien dit

mais je le fais quand même

Cornichon a écrit:

mais je le fais quand même

comment tu fais le réglage ? j'ai pas les infos pour ça, tes conseils m'intéresse.

pour le reglage un tournevis plat et fin et tu fait cliquer le rattrapage par un petit trou qui doit etre sur ton tambour

ah ok je vois la manip, mais j'ai pas de trou sauf du coté du levier de frein à main

tu peut démonter un goujon je crois?

je regarderai ça et au pire je te passe un coup de tel

oki

t'écartes la mâchoire, et ça rattrape
je fias levier avec un long tournevis entre la mâchoire à coté su cylindre, et en prenant appuis sur une vis du flasque

dernièrement j'ai remplacé un kit de frein AR, bouh quelle galère , les ptits ressorts coniques sont chiants à acrocher aux platines.

Bonjour à tous, voilà des news de ma samba.

les freins arrières sont enfin changé (t'as raison tititoi, pour les ressorts faut pousser et tourner le clip ). Donc je disais freins montés et purgés. c'est vrai que ça freine beaucoup mieux .

demain aprèm, repassage au CT pour vérifier que c'est à la norme.

je vous informe que ma femme, mon chat et moi même nous partons une semaine dans le midi (ste marie de la mer) en samba. et oui rien de tel que 700 km dans la journée pour tester la mécanique.

je ne manquerai pas de vous faire des photos et de vous raconter la vie d'une semaine en samba cabriolet .

au retour, donc début juin j'attaque la carrosserie. j'ai loué une cabine de peinture chez un carrossier de par chez moi 50€ la journée , alors à ce tarif je vais en profiter. deux jours je pense me seront nécessaire. Mais avant y a du ponçage à faire .

A plus tard les amis...

Salut ,super balade que tu vas faire ,une question Ste marie de la mer dans les PO

non c'est en PACA dans le delta du Rhone

OK donc c est les st marie ,si ca avait ete dans les po ,on aurait pu se faire une rencontre A+

mais tu es le bien venu en PACA mog

Je te remercie ,pour ton invit

Super balade ,je compte descendre dans les Landes (40) ,puis l'Espagne via Biarritz le WE prochain pour une semaine et le tout en Samba cab

on s'éclate comme des petits fou avec nos chiottes. moi ce qui me fait peur c'est la fiabilité.

hier je suis allé faire un essai sur autoroute sur 30 km, je m'arrète faire le plein et LA je vois mon essence qui pissait au sol sous la caisse . et qui coulait le long de l'échappement, j'ai bien cru que c'était fini de la samba .

en fait ma jauge n'était plus étanche, l'eesence remontait par le trou de la jauge et sortait juste sous le planché du coffre. bien les odeurs au retour

aujourd'hui nouveau test, Limoges / Brives, puis Tulle (ville normale) et retour à Limoges

Non faut pas avoir peur ,l'an dernier je suis parti de Bretagne jusqu'en Espagne avec ma SIMCA 1100

Superbe souvenirs ,c'est année c'est le cab Samba

Bonjour à tout le monde.

me voila rentré de ma balade en samba. le verdict est mitigé, j'ai eu droit à une belle fuite d'essence sur une bretelle d'autoroute (réparation en bord de route avec mon opinel et du chaterton) le tuyau de retour qui a cédé.

Mais cela ne m'a pas empéché de gagner Limoges en soirée où j'ai fait la connaissance de notre ami Gallit, qui n'a pas été avare de conseils en carrosserie. Lorsqu'il a eu fini l'inspection de ma caisse, il me regarde et me dit ... "moi a ta place je changerai la caisse"... . Bon au moins c'est clair. N'étant absolument pas carrossier c'est surement ce que j'ai de mieux à faire.

Aussitôt dit, aussitôt fait j'ai hier acheté une caisse nue de samba cabriolet, sans corrosion, sans travaux de carrosserie à faire (horsmi la peinture) .

voila la bête (j'a pu renégocier le prix final), dites moi ce que vous en pensez

http://www.leboncoin.fr/voitures/310090402.htm?ca=20_s

j'ai eu la personne au bout du fil, un collectionneur, peut être du forum ?

salut Nico
c'est bien je vois que tu as suivi mes conseils
c'était la meilleur chose à faire en plus si tu as trouvé une caisse saine c'est nickel et pour vérifier la corrosion c'est le top vu qu'elle est démontée
la au moins tu partiras sur de bonnes bases