Arf sa me dérange pas trop en ce moment j'ai pas grand chose à raconter...

en tout cas, bravo à toi pour ton courage et ton obstination

Allée encore un petit résumer de la journée avec son lot de question

1 J'ai nettoyé les surfaces ou viendra se poser le joint de cloche. Étant donner qu'il s'agit d'un moteur provisoire je change que ce joint et l'embrayage. J'ai gratté gentillement au cutter puis papier a poncé assez fin. Faut il huilé le joint avant de le posé, le graisser, ou a sec? J'entends tellement de chose....

2 J'ai rapidement traité les endroits du compartiment moteur qui commençaient a rouillé mais vraiment rien de méchant.

3 Je me suis battu avec le support moteur qui était resté sur le berceau, c'est bon réussi!

4 J'ai démonté mon spector de direction, je ne suis pas sur du vocabulaire, on peut en trouver encore en neuf

5 J'ai ma rotule de direction droite à changer mais impossible de la sortir.... la je ne sais pas quoi faire.....

6 J'ai démonté le mécanisme du tachymètre, je change juste le câble qui était HS, le reste est bon.

7 Pour me préparer au remontage de l'embrayage neuf j'ai fais une simulation sur mon autre moteur et c'est la que j'ai compris à quoi servait la bague de centrage.... J'en ai pas.... Alors je pense que vous y avez pensé avant moi, vu que ma triplette de transfère était démonter c'est elle qui ma servi pour faire le centrage, trop facile.

Et voila je sais pas trop quoi faire le 14 vu que j'aurai pas mon embrayage... je verrai...plage sa peut etre bien aussi!

A vos clavier.

climoute

pour les joints, je les huile et pour le flector de direction, voir dans "achat/vente" l'annonce de "phil" (recherche flector...)
il y a la ref, le fournisseur, le prix;
bonne continuation

Salut CLIMOUTE, , je lis toujours tes aventures...et encore un IMMENSE RESPECT A TOI! Pour le 14 , tu as déjà le BLEU, manque le BLANC, et le ROUGE...

Merci henault!!! Oui manque une rallye rouge et une GLS blanche ....

Merci aussi à Talbotdujour45 j'ai trouvé les renseignements, c'est con je dois passer par deux site!! Oscar0 pour mon triangle droit, câble accélérateur et câble tachymètre et par 123toto pour le flector... et les frais de port pour ma poire! Snif.

que de boulot !!! bon courage à toi
tu as une idée de la date à laquelle ta voiture sera prête ?

Ho oui que de boulot..... j'espère franchement quel sera prête fin aout parce que j'aurai encore du boulot dessus cette hiver et il y aura surement de la démotivation si je dois travailler dessus encore alors que je n'ai jamais roulé avec!!!!

Tu me comprend!!

Grande folie se soir! Malgré ma flème j'ai démonté une aile et un maximum de chose dans le compartiment moteur pour tout traiter et repeindre demain. J'ai pas pu faire de photo je ferai demain.
Par contre au niveau de l'aile il y avait une sorte de joint au niveau des jonctions par rapport au autre morceau de tôle. Il faut que j'en remette je pense, ou puis je trouver sa? Qu'es que c'est exactement?

Merci.

Les travaux avance avec son lot de surprise!

1 Ne serai ce pas les traces d'un passage au marbre???



Une réparation un peu rapide de l'ancien propriétaire c'est transformé....



Es ce un endroit connu pour rouiller?? Je ne comprend pas quel contrainte peu faire sa!

Aller j'y retourne a ce soir pour les résultats!

Tout de même plus sympa!

climoute56

ce point de rouille est connue car le renfort qui est soudé à cet endroit entretien l'humidité car il y a un jour entre les deux et c'est la tole la plus fine qui cede
c'est vous qui avez dépointé ce renfort?

d ailleurs ce renfort n existe pas sur ls et gl
seulement sur les gls rallye et cabriolet

J'ai rien fais du tout moi....

Ba j'ai enlevé la sorte de plaque en ferraille qui était la! Je pensais que c'était pas d'origine sa. Elle était perforé! J'ai fais une boulette? Que faire? Il est ou ce renfort? je comprend plus rien... De l'autre coté c'est bien pire....

Sinon voici une photo et les questions suivent en dessous.



Alors qu'es que la petite boite entouré en jaune et ou branche t'ont ces deux fils, un long, un court.

Que faire de la prise rouge, qu'es que c'est?

Que faire de la prise violette, qu'es que c'est?

boubou595 a écrit:

d ailleurs ce renfort n existe pas sur ls et gl
seulement sur les gls rallye et cabriolet

Il sert vraiment à quelque chose ce renfort?

La personne qui t'a vendu ta voiture a été un peu optimiste sur son état
Même si quasiment tout ce que tu as comme "défaut" est réparable , j'ai l'impression que tu en découvres un peu plus chaque jour ! m'enfin ... la passion est là et tu vas en faire une voiture bien sympa, j'en suis sûr ! et le forum est là

Effectivement je suis du même avis mais il est maintenant trop tard!!!
Tout façon je suis plus que motivé en ce moment sa avance bien malgré cette surprise!

Demain soir vais acheter des attaches pour mon faisceau puis mastiquer mes trou trou.

Ce week je vais voir ma copine et chope un embrayage par la même ocas. La semaine prochaine je monte donc cette embrayage sur le moteur puis le weekend je remet le moteur.

Encore plein de travail, capote, portes, aile droite, flector, traingle droit, rotule droite... d'ailleurs faut que je commande tout sa demain....

Fin aout peut être elle sera prête......

Meme si elle n'était pas prète courant aout, elle le sera plus tard... , prends le temps, et comme on dis " PLUS C'EST LONG , PLUS C'EST BON "...

C'est vrai Hénault, mais bon trop hâte de pouvoir en profiter tu comprends bien. Je fais tout ce que je dois faire mais j'essaye de faire vite même si pour un touriste comme moi faut pas chercher la rentabilité.

Je me tâte, il y a une promo sur les radiateurs Valéo sur 123pièceauto 90€. Etant donner que je commande mon flector pour quoi pas un radiateur le miene est pas trop beau!

Sinon ma capote a été expédié aujourd'hui!!!

tu l'avais pas déja acheter ton radiateur

C'est le radiateur de chauffage que j'avais changé!!! Pas le principal!

Ma capote va arrivé baba tu sais ce que sa signifie pour toi.....

Tu aurai besoin de quelque chose baba sur oscaro ou 123pieceauto? Comme sa je peux tout commander si sa te dis!

VERT je peux pas passer commande ma carte est expiré!!!!!! NON NON

climoute56

personnellement je ne remonte jamais ce cablage avec le condensateur

le petit boitier noir est aussi un antiparasite

Coucou!

Mais le condensateur est obligatoire non? Tu le branche comment? Tu fais quoi du boitier noir, tu le vire?

Mettre de l'ordre dans ce cablage me ferai du bien visuellement....

moi je n ai jamais eu de condensateur sur mes voitures
la prise en violette c est la prise pour l allumeur
c est toi qui l a enlevé en deposant ton moteur

Oki ba je remontrai comme d'origine et ferai des testes pour tout virer, je verai si sa marche ou non. Il ne restera plus qrand fils de fixé à la bobine du coup!!!

Merci.