merci de tes nouvelles Thierry, tiens nous au courant pour ton châssis, 
ça peut nous être utile,

bonne soirée, et vive les Samba!! 

Comme convenu, quelques nouvelles de ma p'tite LS : hier j'étais en congés, alors j'ai décidé de la sortir pour aller voir les carrossiers pour son problème de rouille.

Au matin, je suis allé voir un carrossier indépendant que m'avait conseillé le garage qui avait découvert que le longeron était atteint. Il a regardé vite fait et m'a dit qu'il ne voudrait pas faire de rafistolage, il faut selon lui changer le longeron et la tôle de protection du support de cric. Il m'a dit qu'il va se renseigner si il peut avoir les pièces neuves, et qu'il me rappellera le cas échéant. C'est à dire probablement jamais  . On ne peut pas lui en vouloir de faire les choses bien, mais on ne peut pas réparer une Samba de bientôt 35 ans comme on réparerait une Citroën C3 par exemple...

L'après-midi, je suis allé chez un garage AD Expert qui fait un peu de tout (mécanique, tôlerie...), que m'avait recommandé mon garagiste habituel. Malgré le fait que le garage était blindé de monde, et que le personnel était débordé, j'ai eu le droit à un très bon accueil, et à un patron attentif à ma situation, mais il m'a dit qu'il ne préférait pas faire les travaux car il n'a pas l'habitude de s'occuper des "anciennes" et m'a conseillé 2 solutions : le lycée automobile du coin, parce que selon lui ils ont tous les outils pour refabriquer la pièce et la poser, et que c'est ce qui reviendrait le moins cher, ou le spécialiste de la restauration de voitures anciennes, qui coûtera peut-être plus cher, mais qui fera à coup sûr un travail de qualité.

Direction donc "l'Atelier de Gauthier" (https://www.facebook.com/latelierdegauthier/), un atelier restauration plutôt spécialisé dans les "Cox", mais qui n'a rien contre les petites Françaises. Il a regardé vite fait et m'a dit que pour faire un devis, il faudrait prendre RDV pour la mettre sur le pont car il est débordé, alors du coup il fait les travaux en semaine, et les devis uniquement le samedi matin. Le RDV a été fixé au samedi 2 février, 35 ans jour pour jour après la fabrication à l'usine de ma Samba, facile à retenir !

Le tarif horaire de la main d'oeuvre affiché à l'entrée de son atelier m'a semblé très similaire aux carrossiers "normaux" (dans les 60 balles de l'heure) donc à première vue il n'arnaque pas sur les prix, mais il faudra voir ce qu'il me dit sur le temps à prévoir...

Si c'est vraiment hors de prix, j'essayerai de voir pour le LEP Auto, mais à première vue cette option me parait plus risquée, j'ai un peu peur de confier ma voiture à des jeunes débutants   . Quelqu'un a-t-il déjà essayé ?

Bon, sinon avec tout ça j'ai bien du faire une 50aine de bornes sans encombres, elle démarre au quart de tour maintenant, elle n'a presque plus besoin de starter, et je n'ai pas calé une seule fois ! J'ai enfin fini l'essence SP98 de chez Carroufe que j'avais mise en août quand je l'ai achetée, alors j'ai mis 10 litres de BP Ultimate avec l'additif substitut de plomb qui va bien, et on sent tout de suite la différence !

 Tu n'as plus qu'à attendre le devis alors en espérant que le montant ne soit pas trop cher 
Pour le lycée cela peut-être un excellent plan et puis même s'il y a forcément des débutants, les profs ne sont jamais trop loin pour prodiguer les bons conseils....

bonjour Thierry, 
pour le lycée pro, j'ai un copain qui a tenté l'expérience pour son transporteur T3,
je le vois cette aprem, si tu veux, je lui demande son ressentie, ensuite,
je t'explique ce qu'il m'a dit,

bonne journée! 

OK Hobby 80, ça m'intéresse de savoir

salut Thierry, 
mon pote m'a expliqué qu'il a été aider par un copain à lui, 
pour faire accepter son auto à l'école, il n'est pas tout seul,
de plus, elle y est resté 2 ans consécutive, il allait la voir
de temps en temps, pour voir l'avancée des travaux,
une fois terminé, elle n'était pas super parfaite, mais bien rénové quand même,
voila en gros, et vu que cela ne lui a coûté pas grand chose,
il n'a pas été pas trop difficile pour l'attente, 
mais deux ans sans l'auto, c'est long quand même,
vu qu'il refaisait pendant ce temps là, un garage pour remiser l'auto,
ça l'a en fin de compte bien arranger, pour la place!! 

voila pour résumer, bonne soirée!!! 

Merci pour ton avis.

Pour moi le problème c'est le délai. Un ami m'a dit que ça pouvait prendre 1 mois et demi à 2 mois pour une réparation simple, pendant lesquels la voiture reste dans les ateliers du lycée.

Dans mon cas ça ne me convient pas trop, ma Samba a un toit, et est en état de rouler, je préfèrerai donc pouvoir m'en servir !

On verra bien ce que le spécialiste me dira. Si le travail peut être fait correctement pour moins de 500€ (limite vraiment maximum que je me suis fixée) et dans des délais convenables (j'aimerai que ce soit fait pour la "belle saison"), je prends !

oui Thierry, je comprends bien, on aime pas trop immobiliser son auto trop longtemps,
c'est rageant, surtout si tu n'as qu'une ancienne, pour rouler!
j'espère que tu trouveras pour ta réparation, et que cela ne te coûteras pas trop!

on aime nos voitures anciennes, mais on ne veut pas non plus,
qu'elles nous coûtent les yeux de la tête, c'est compréhensif!

je te souhaite bonne continuation dans tes démarches, et que cela s'arrange pour toi et ta Samba!

cordialement...................Alain!!! 

Ah oui j'oubliais Thierry, si ça peut te rassurer, moi, j'en ai quatre en attente, bien rangé dans mes bâtiments, 

alors tu vois, je m'arme de patience aussi, 

Effectivement, je n'ai qu'une seule ancienne car je n'ai qu'une place pour la garer ! Le fait est que je l'ai achetée 900€. J'ai déjà fait pas mal de dépenses dessus pour le rénover le moteur surtout, mais aussi 2 pneus, quelques accessoires, etc... Donc il ne faudrait pas que ça me coûte un bras en carrosserie ! Surtout sur une voiture qui côte environ 1500€... Il faut rester réaliste, même si mon but n'est pas de la revendre après.

Mais bon, il y toujours une solution, c'est toujours réparable !

Ça chiffre vite même très vite 
Pour ma sympa je l’ai recuperer donc 0€ mais je suis a environ 2000€ de depenses ( je recompterai)

Heureusement pour toi, une Sympa côte plus qu'une LS donc tu peux te lâcher un peu plus

Sinon, cet aprèm, petite séance de tuning pour la remettre dans le bain des 80's grâce à 3 autocollants commandés sur repro-vignette-auto.com :

La vignette de son année de naissance, le bandeau "j'aime la Samba" qui équipait certaines berlines d'origine, et l'autocollant Mammouth, pour frimer sur le parking de l'hyper en faisant les courses le samedi 




Bon, il a fallu que je me sépare du bandeau "Un constructeur sort ses griffes" qui était pourtant d'origine et encore en état correct (mais ça faisait trop Peugeot à mon goût), ainsi que de celui de la Maif, je les ai retirés en chauffant légèrement au décapeur thermique et en frottant avec de l'acétone puis de l'alcool à brûler pour enlever la colle.

Il va aussi falloir refaire l'autocollant Talbot Samba LS, mais ce sera une autre paire de manches !

Oui la bleu un peu plus que les autres mais pas comme une rallye 
On connait tous: mammouth ecrase les prix et mamie ecrase .... place a votre imagination

Pas besoin d'imagination vu que l'on connait tous.

du coluche, 

bonjour Thierryfg

( Il va aussi falloir refaire l'autocollant Talbot Samba LS, mais ce sera une autre paire de manches !)

je dois avoir un bandeau d'origine pour LS !  faut que je cherche;

J'allais justement décalquer les lettres et prendre les mesures sur ma voiture cet après-midi pour en faire imprimer un, mais si tu peux m'en avoir un neuf, alors la je suis preneur, car rien ne vaut l'original !

Bon, du coup j'attends ta réponse avant d'aller plus loin ☺

Ce qui m'amuse, c'est la pensée que la première chose que je fais sur mes déplaçeoires, c'est de virer les autocollants.
Je trouve idiot de me payer quelque chose au plein tarif et encore en plus de leurs faire de la pub.

Alors, en plus, quand je vois que de nos jours des gens achètent des te-shorts avec la marque imprimé en gros  me dis vraiment que le marketing et très fort et/ou les gens très c_n.

Mais là ce sont des «pubs» pour des marques (Talbot, Mammouth) qui n'existent même plus ! Pas de risque que ça leur rapporte des clients 😉

Sympa ces autocollants, surtout la vignette

Lodein

voila Thierryfg je l'ai trouvé ce bandeau;

emballage d'origine, jamais ouvert  

Waa joli pièce j’ai reussi a trouver un bandeau samba sympa rouge dans l’emballage peugeot poir lancer un futur reproduction pour sympa ( a voir avec mon ami qui m’as fais les baguetes)

talbotjour45 a écrit:

voila Thierryfg je l'ai trouvé ce bandeau;

emballage d'origine, jamais ouvert  

  super cool

@talbotjour45 : Whaoooooh, c'était inespéré ! il me le faut absolument 

Je te contacte par MP 

@samba sympa : je pense que c'est faisable "assez facilement" de faire refabriquer un bandeau bleu si tu as un bandeau rouge original et en bon état car tu as déjà le bon modèle avec toutes les côtes. Il faudrait que tu scannes les parties droites et gauches, avec les logos, qui sont les plus importantes, et à partir de là, je pourrai peut-être te refaire une maquette complète pour commander chez un imprimeur en ligne pour pas trop cher. C'est ce que je comptais faire au départ pour ma LS si je n'avais pas eu cette occasion de trouver un bandeau d'origine...

Oui thierry elle est neuve donc nickel 
Mon ami est pro dans les decos et adhesifs 
Si vous voulez aller voir sur facebook son nom est: Enseigne & adhésifs
Il fait vraiment du super boulot

Si tu connais un spécialiste du lettrage et de l'adhésif, alors tu n'a effectivement pas besoin de moi sur ce coup là !