Chouette

Jolie travail, ça rend vraiment très bien.  

J'espère que tu n'es pas trop maniaque, sinon tu vas en passer du temps à le nettoyer après chaque sortie.

tout beau tout propre,je te passe le miens(de moteur).......

Fort!!!!

Vivement que l'on voit la samba neuve sortir de la ligne d'assemblage. 

On continue !

Le terrain est pret, on commence



on prépare le nécessaire, dame biquette...



Et puis l'essentiel



la bete a déja 2 roues, mais pas encore ses cardans



Il est allé tout seul dans son berceau ce beau bébé



Puis les cardans sont mis en place et tout le train avant serré, et enfin, les roues







la ligne d'échappement a également été posée et raccordée au moteur

fameux boulot  vivement la suite
encore bravo

Ce dimanche, expo de vieilles voitures (et moins vieilles) a Plonéour-Lanvern



Vous l'avez reconnue ???, c'est celle du fiston !  











Thomas a plein de photos, il vous donnera le lien pour les visualiser...

Ce soir, encore un peu de boulot :
les biellettes de levier de vitesse, plus faciles a démonter qu'a remonter....  

encore un peu ce soir, pose du radia, et branchements du faisceau moteur...

Simca 1300 babyboomer, la calandre de la 1500 est "plate"

Cela dit, t'es vraiment trop fort !!!

Exact, tu as raison, j'aurais pu trouver si j'avais mieux observé

Elle va être prête pour les beaux jours

Mes parents ont eu une 1500 gls, elle avait les baguettes latérales en plus, et les enjoliveurs de roues en 2 parties, l'enjo central, et l'extérieur, et la pendule en plus !!!

C'est un haut de gamme que tu nous présentes là

Côtoyant le propriétaire sur un autre forum, je confirme, une 1300.

c'est exactement celle de mes parents sauf qu'elle était verte foncé
je retrouverais une photo

ce soir, pose des durits silicone, et du faisceau d'allumage (pas trop top les durits silicone adaptables, trop longues, 2 fois la meme, diametre trop petit, mais bon...)


 delco et rotor Beru (ca va faire plaisir a qqn du forum 205 ) et faisceau "bougicord"

Qqn pourrait il me renseigner ?  la durite supérieure du radia de CHAUFFAGE est celle qui vient du bocal, ou bien celle qui vient de la culasse ?
merci

Celle du haut va au bocal

merci, je l'ai donc bien montée

j'ai récupéré une autre capote pour une poignée d'euros et un peu de gas-oil sur le coin-coin;
Je l'ai déshabillée, comme ca j'ai un "patron" pour la lunette arrière. la toile est pourrie aux endroits habituels, par contre, sur la partie "horizontale", elle est bien: je pourrais donc découper dedans pour faire un entourage de mica et coudre mon mica neuf dessus

talbotdire a écrit:

ce soir, pose des durits silicone, et du faisceau d'allumage (pas trop top les durits silicone adaptables, trop longues, 2 fois la meme, diametre trop petit, mais bon...)

Peut tu détailler les problèmes il ne me semble pas avoir été embêter de mon coté.

Qu'il y ai deux fois la même c'est normal mais je ne sais plus pourquoi.

eh ben, les petites durites du bocal (petites par la section! sont hyper dures a emmancher, il m'a fallu mettre du dégrippant pour les monter et encore difficilement, alors que d'autres sont assez laches. La durite bocal-radiateur est bien trop longue aussi, mais ca c'est pas grave !
Essaie de retrouver la raison des 2 identiques, ca m'aiderait a comprendre ( mais il est vrai aussi que c'est un kit 80cv, et moi, c'est un 72cv ! )

clément,tu as monté les tiens,et tu n'as pas eu de problèmes?

voila, je découpe ce qui est bon de la toile, c'est a dire tout le dessus; j'ai gardé le meilleur, je vais pouvoir faire mes découpes quand j'en aurais le temps; je pourrais ainsi faire des patrons que je vous transmettrais bien-sur; j'en ferais de meme pour le couvre capote, mais plus tard.
Maintenant, il va s'agir de travailler intelligemment et méthodiquement pour coudre et renforcer aux endroits sensibles, en espérant que la machine a coudre suive avec les aiguilles prises au préalable chez Créa-cuir, le fil suiffé, ainsi qu'une alene "coud-vite au cas ou...la machine ne tournera pas très vite, pour la ménager quand-meme, mais ce sera toujours plus vite qu'a la main, on verra bien...
Et puis j'ai touvé une méthode sur ce site qui m'a décidé en quelque sorte ...
http://www.boxster-cayman.com/t18487-remplacement-de-la-lunette-arriere-en-mica-sur-boxster

De plus, la toile n'est finalement pas si épaisse que ca, comparé a des ourlets en jean que j'ai déja faits avec des aiguilles simples....