Merci a tous

pas que 4 suspension, sa fait 1ans que je stock tout pour tout faire d'un coup ! mais quand ce jour là va arriver.... attention car on a des idées plein la tête ! et moi je vais faire sa bien et si tout va bien, il y aura moyen de bouffer de la gti et de la 16s.... et en Samba

Doui08 il va nous en faire une ventouse de sa samba 

SSSSSSSSSUPERBE

une ventouse oui  et une cure d'allégement et passer sous la barre des 700kg en version piste et en voie étroite  faisable je suis a 720kg actuellement  
mais il va falloir surtout investir dans 4 suspension mais vue les prix, c'est presque mon salaire...
faudrait que je paye pas les impôt pour bien faire mdr

Oui, jolies photos !

doui08 a écrit:

une ventouse oui  et une cure d'allégement et passer sous la barre des 700kg en version piste et en voie étroite  faisable je suis a 720kg actuellement  
mais il va falloir surtout investir dans 4 suspension mais vue les prix, c'est presque mon salaire...
faudrait que je paye pas les impôt pour bien faire mdr

Ou faire une grille chez le buraliste du coin avec un peu( beaucoup) de chance, on sait jamais...

m'en parle pas ! je gagne 1million au loto et je suis le seul a garder ma samba ! bon par contre je me rachète une petite Cathéram Sevenen plus mdr 

merci PHS  

il y a personne du forum qui est du coin de Saint quentin dans l'aisne 02 ?

C est quand ta session circuit parce-que le weekend du 13 ou 20 sept je serais surement la bas pour tourner mais avec la civic?

Caterham seven ça c est bon aussi ! ! ! Mais c est vrai qu elles sont hors budget. Tu as regarder pour les gbs z300 en vente chez kit car France, j y ai réfléchis un moment mais le soucis c est que j ai nulle part ou la_monter...  

la journée circuit est prévu le 16 novembre ! donc d'ici là on a le temps de voir venir  60 voiture il y aura sans compter les personnes qui vienne voire, principalement des Renault sportive ancienne et nouvelle  et du multi marque  

sa me laisse le temps de refaire deux trois bricole sur l'auto car je pense que je vais devoir refaire la ligne encore lol et acheter 4 pneu neuf semi slick pour rouler tout les jours, et rouler avec mes N20 aussi

Ah oui, en effet il y a encore le temps de voir venir. Et l adhesion pour rouler la journée ça chiffre a combien?

Moi aussi je garde ma Samba si je gagne 1 million au loto ! Voire même j'en rachète d'autres !
Par contre Doui, c'est pas toi qui as mis ta Samba en vente il y a peu ???

T'as définitivement changé d'avis ? Si oui, c'est une sage décision !

changé de décision oui, sa vallait pas le coup de la vendre a "seulement" 3000. quand tu voit des 104 a vendre avec des jantes amil 6p et un simple arceau et toute d'origine a 4000euro... et quand je voit toutes les pièces actuel sur l'auto et que tout est neuf de chez neuf... et les pièces que j'ai a coté que j'ai acheter et que je stock depuis 1ans passer... sa vaudra jamais le coup mdr

la journée est l'une des moins chère que j'ai vue en plus, elle est a 70euro de mémoire ! 

je vais refaire ma ligne complète je vient de tout ramené chez moi sa va être sympa  

aller une petite photo j'ai des ajustage a faire des modif, et tout préparer voir pointer et l’emmener chez un ami pour soudure  car ma ligne actuel commence a être en miette...

collecteur acier 4en1 comme neuf, tube du 4en1 a refaire avec un raccord souple moderne, avec ligne inox déjà pré-faite, et silencieux inox groupe B il me semble. il y a moyen que sa chante
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ça ne risque pas d'être trop direct sans pot de détente ?

Sur ma Samba, j'avais une ligne direct avec juste un silencieux artisanal et j'ai rajouté un pot de détente et un vrai pot course car j'avais un manque de couple important. 

Tu ne risque pas d'avoir des pb sur circuit à cause du bruit ?  Ils sont de plus en plus limités: la Bresse à 95 dB, le Ledenon idem...

non mon père a rouler avec cette ligne a une époque, en échappement libre même, puis a mit un silencieux ensuite, mais je connais aucune samba avec un pot de détente mdr je sait pas si sa change réélement un pot intermédiaire ou autre. niveaux bruit je pense que sa va claquer pas mal car le silencieux est complètement vide. donc il est possible que je le reface avec de la laine neuve dedans mais pas sur on verra bien ! 
sur circuit dans notre coin c'est 105db, et je connais des auto qui était a 105/106db et vue le bruit je pense avoir de la marge quand même. 

il va falloir se mettre a cela je suis motivé  j'ai rien refait sur l'auto depuis 1ans et 3mois !!! impressionnant ! je met que de l'essence a vraie dire depuis rien refait 

Salut a tous, donc voilà je continue a poster sur ce topic car c'est le meilleurs endroit il me semble !? 

donc lundi dernier j'ai démonter ma ligne complète, achats de pièces qui me manquer, et samedi mon père étant partit préparé la subaru avec le pilote, je me suis lancer sur ma samba dans mon garage chez moi, donc montage du collecteur a blanc, préparation de la ligne et silencieux, découpe, essayage, copain qui passe, discute, puis bières, puis démontage, coupage, montage, bières, et nickel ! donc hop sortit les baguettes a souder, et j'ai simplement pointer la ligne et silencieux, car je l'emmène chez un ami pour la souder parfaitement  je voulais faire le silencieux démontable a la base, mais la ligne en 48 est super propre et les soudures nickel, et les deux virages tombe parfaitement !!! mieux que l'origine sérieux !  et faire une fixation juste avant l'entrée du silencieux m'avait mit le doute, et en faite dans ma lancer javais pointer le silencieux avec la ligne mdrr donc je me suis dit, sa restera comme sa je le soude avec mdrr 

donc hop ligne pointer, je regarde le copain et je lui est dit, " je envie de mettre un coup de clé pour voir le bruit même si il est pas souder!" donc hop sort le portable et le copain qui films  et un bruit que je voulais depuis 4ans !! un bruit de groupe N inox ! style les 106 rallye  un bruit aigue comme j'aime le plus  donc un grand sourire et ensuite démontage de la ligne et descend la voiture des chandelles je range je sort la samba du garage en echappement libre, ils sont heureux mes voisin  et puis ba bières  mdr donc plus que enmener ma ligne  

j'ai aussi acheter un nouveau pommeau de vitesse bien mieux que ma merde d'avant, et il est déjà trouer et alleger et en alu, et ils va parfaitement avec le style du levier  
et j'ai sortit du carton mes silent bloc rigide que je vais monter cette semaine aussi, rigidifier un peux plus pour pas que ma ligne travail autant qu'avant.

voilà voilà  vidéo en dessous des photo

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le lien de la vidéo mais sur facebook avec le compte du copain. bien sur comme dit au dessus, échappement juste pointer et collecteur juste visser, donc des fuite partout naturellement lol 


https://www.facebook.com/video.php?v=10203654059290015&set=vb.1172725956&type=2&theater


et PARDON pour le dessous de ma samba qui est dans un état dégueulasse !!! j'ai fait du rallye terre dans les chemin ce mois-ci et j'ai toujours pas laver l'auto ! 

TALBOT, une voiture a VIVRE !

Salut ,super t on levier de vitesse tu la eu ou?

ça semble être un origine modifié

le levier est un origine modifier fait maison  une petite tole souder et trouer avec soins, et pommeau qui vient de chez GT2I a 30euro par contre... bien chère mais moi mon levier j'ai un pas de vis en m8/125  

et le levier va parfaitement avec ma barre de capot  
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salut a tous, je reviens seulement car s'est la course chez moi en ce moment, trop de boulot et des souci a coté. brefs.
voilà donc ma ligne est finit depuis 2semaines  le bruit est vraiment sympa  j'adore ! bien mieux que le bruit grave et rocque de la ligne groupe N et le OMP, là c'est aigue comme j'aime  et elle fait moins de bruit en roulage normal en ville etc, un plaisir  heureux  montage du silent bloc dur a l'avant.
le pommeau de vitesse est tip top  et un look racing comme j'aime. petit 30km de plaisir le soir même

Cepandant, petit souci avec ma samba... donc a l'arrêt devant chez moi :'( un gougeons de roue qui tourne dans le vide a l'arrière... enmerdement pas possible pour des conneries ! et au final j'ai démonter tout et on a essayer de bricoler quelque chose mais c'est mort... donc j'ai commander 15gougeons de roue ( 3 d'avance) de SUbaru, en 63mm de long ( pour être long pour les jantes et cale par la suite si il faut) en 12x125 mais cannelure 14mm, au lieu de 15mm d'origine, donc les gougeons sont tous a souder ! valeur pièces 3€50 chez GT2i.

PUIS comme sa va jamais seul, j'avait un bruit a l'arrière de ma samba depuis 1ans, sans trouver de ou sa pouvait venir, vérifier tout les serrages au moins 4fois de toutes les vis que je trouver ! rien du tout RAS !!! donc j'avait laisser tomber la recherche et le claquement me déranger plus du tout du coup lol et au final en appuyant un peux pour prendre appuie sur le suspension arrière, le suspension est sortit ! et le silent block du suspension rester sur le train arrière ! bon ba me voilà dans la merde !!!!! donc le soir même je regarde pour acheter le silentbloc, mais possible chez Serie04 mais pas sur du coup et comme il ya  eu des soucies avec le site par d'autres membres du forum ici, et que je trouvais pas de suspension rapidement, car s'était très urgent, j'ai acheter sur lbc 2 suspension arrière neuf. Dégoutté d'acheter des suspension d'origine mais rien trouver d'autre... investir dans de l'origine c'est rare ! mdr 

donc je suis dans l'attente des gougeons et des suspension, qui doivent arriver au max vendredi, et du coup ensuite remettre la samba sur 4 chandelle, tout démonter et changer tous les gougeons de roue, tout souder parfaitement, et changer 2 suspension arrières. vais devoir aller vite si je veut essayer la samba avant, car absent les week end, et je roule sur circuit le 16novembre, heureusement que je me prend a l'avance pour une fois ! mdr voilà en gros

petite photo
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  bon boulot doui08 , tu peux pas un peut moins le faire resortir le silencieux ? et une video tu as pour le sons ?

Merci
pour la longueur de la sortit, faudra que je face une photo de coté pour bien se rendre compte, et j'ai l'impression qu'il fait plus gros en photo qu'en réel lol il est en travers comme sur les photos, et il est a la limite limite du pare choc arrière   mais moi j'aime bien comme cela en faite ! puis de toute façon aucun réglage, a part couper la sortit

non toujours pas de son vue que la samba est dans la descente de garage pour le moment en stand by   j'ai juste le son lors de l'essai quand tout était seulement pointer, tu verra c'est mon ami Alex qui a le GTT qui la poster sur son facebook. : https://www.facebook.com/video.php?v=10203654059290015&set=vb.1172725956&type=2&theater

effectivement sur la photo plus haut avec les pattes en l'aire elle parait plus rentré et le son oui beaucoup moins roc que les OMP c'est plutot sympa   les retours vont etre violent au laché des axel

Salut ,la longueur de sortie est a peut pres comme le mien ,si tu coupes le tube tu risques d avoir ,des odeurs d echappement dans l habitacle 
C est quoi qu il te faut exactement comme pieces?

les pièces il me fallait surtout deux suspension arrière ! et des gougeons long que j'ai racheter également, le reste j'ai déjà.

j'ai tout reçue aujourd'hui donc top ! dommage que je suis pas là du week end, car je vais au Luxembourg voir les masters des course de cote, un style de final de cote Européenne ! on va revenir avec les yeux qui brille  

suspension kayaba neuf, et 15gougeons de roue de subaru, 12x125, 63mm de long, cannelure 14mm. on voit bien la différence de longueur avec celui d'origine mdr
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