les pièces il me fallait surtout deux suspension arrière ! et des gougeons long que j'ai racheter également, le reste j'ai déjà.

j'ai tout reçue aujourd'hui donc top ! dommage que je suis pas là du week end, car je vais au Luxembourg voir les masters des course de cote, un style de final de cote Européenne ! on va revenir avec les yeux qui brille  

suspension kayaba neuf, et 15gougeons de roue de subaru, 12x125, 63mm de long, cannelure 14mm. on voit bien la différence de longueur avec celui d'origine mdr
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Bien le bonjour a tous !
gros Résumé de ces 2mois

 désolé du manque de temps de poster sur le forum, j'ai publier sur facebook de temps a autres les avancer de l'auto etc donc il y en a peux être qui ont suivi  

donc la samba est "finit" j'ai démonter remonter démonter remonter... faire et des-faire c'est toujours travaille comme ma toujours dit mon père, surtout que sur ce coup j'ai tout démonter et remonter moi même, donc jusqu’à l'essai sur route un jeudi soir a 22h j'était pas rassurer du tout du tout ! 

donc voici quelque photo depuis le temps, sa ma couté un bras mais gooouuuddd  changer les deux suspension arrière, les gougeons long, les 2 roulement avant, une rotule, silent bloc moteur avant dur PTS, puis des bricoles  et 4 calles en alu de 0,8mm d'épaisseurs car sans cela j'avais les roue qui était pas plaqué pour le serrage, le plats sur les gougeons long était plus grand que l'origine, donc l'écrou venais en buté. 
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voilà en gros, ensuite quelque petit autocollant en plus sur l'auto des petit  et 1 semaine après le 16novembre j'ai chaussé les pneu N20 pour aller a la journée circuit par Picardie Renault Sport sur le circuit de clastre ! et s'était  Mode PORC Activé  de la glisse des nombreux 3 roue et quelque petit 2 roue et un tête a queue le matin sur le mouillé eee oupsss   et un petit freinage tardif au même endroit sur le sec avec un copain en copilote pour la dernière session ou je lui est mit sa rraaaaaccceeeee  mdr    je me suis super bien marrer le matin sur le mouillé  de la glisse  tip top  une fois sec sa tien bien par contre ces pneu sa change    le circuit est vraiment super en tout cas un réel plaisir a rouler dessus  pour des petite autos il est super efficasse !  pas besoin de 300ch

les copain sur place on bien rigoler quand ils sont monté avec moi, et mon père est monter avec moi le matin sur le mouillé il ma dit que j'était complètement cinglé avec un sourire jusqu'au oreilles  venant de lui c'est un bon cinglé ! les chien font pas des chats ! la jeunesse est assuré comme on dit  les personnes sur place ont un peux halluciné quand ils me suivait, en virage ils on pas essayer de me doubler a vraie dire MORT DE RIRE je comprend pas pourquoi  et j'ai eu beaucoup de photo et de personne vraiment sympa et cooooll

en tout cas j'ai fait plus de 10ssessions de roulage d'un minimum de 10min, dont 1 le matin de 17min, et l'après midi la dernières sessions avec un copain de au moins 20 à 25 minute ! on avait calculer en gros 1h30 de roulage sur circuit a fond ! sa fait pas mal en tout cas ! aucun soucis le jour même  
ma samba arrive a 20000km en 4ans avec moi au volant  niveaux fiabilité pas de soucis ! encore 300km et je serait au 100000km de la voiture  

seul chose, j'ai un soufflet de cardan encore mort... c'est mon 3éme en 4ans... et des serrage a faire, et faire 4 calle en alu de 1,2cm  
et des petite bricoles  aller place au photo et a la vidéo  

arriver au petit matin en convoi avec les copains
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Aller une petite pression de pneu et lest go  petites série de photo
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et voilà cette série de photo, j'ai pas tout publier juste les plus belles, et les plus folles 


maintenant voici la petite vidéo  




MERCI a tous de m'avoir lue  bon aller au dodo maintenant  

Super, elle doit mieux s’accrocher, car elle lève moins la patte.

Ta Samba est vraiment magnifique   et elle a l'air de bien accrochée.

toujours autant motivé "doui08"

j'ai eu moins mal au coeur avec la gopro embarquée,qu'avec la caméra extérieur...
en tous cas super

le fait qu'elle lève moins la pate est surment dut a fait que je suis sur circuit et non sur un petit slalom qui sur un slalom donne des coup de volant a gauche puis tour a droite d'un coup qui fait faire de très gros appuie ! mon père aussi qui était venue ma dit qu'elle lève moins, mais je pense pas que les modif faite dont les 2 suspension arrière change quelque chose.

Merci Samrallye, puis oui elle accroche bien avec les 4pneu sa change tout ! surtout les flan plus dur, sur un essai sur petite route de mon coin de nuit, j'ai halluciné ! la différence de tenue de route ! manque que 4 suspension finalement mais vue les prix, mes origines sont trèèèèss bien   

 et oui Talbotjour toujours motivé ! surtout l'objectif de 2015 que je me suis mit en tête... ! Nurburgring en Allemagne  

Merci david61 mais non faut pas avoir mal au coeur  c'est surtout mon père qui filmé qui avait male au coeur mdr  

Merci a tous  et vive la samba  60ch et 720kg  et un pilote qui connait son auto

J'adore, c'est super ces journées circuit pour tester la bête  

oui c'est super, car tu te dit sur route ouverte ou autre, "je connais mon auto etc, je suis un pilote " arriver sur circuit tu apprend les dernier retranchement de ton auto ! et tu a aucun doute sur la voiture qui peut arriver en face ou un sangliers qui traverse la route, ou la police bien sur ! plus de risque comme cela, et là tu va a 110% de l'auto, fin moi je suis a 110% en tout cas lol et quand tu suit d'autre voiture ou que tu essaye de les fumer dans les virages vue mon manque cruel de puissance ! le matin sur le mouillé les copain m'on dit que j'était plus vite en virage que les autres a part 2/3 qui sortait du lot, surtout vue les autos ! en virage je leur coller le cul voir j'en poussait quelque un, mais arriver en ligne droite là.... se faire fumer par une mégane 2/3 rs est humiliant car ta l'impression de faire du sur place... MDR 

et dans la vidéo intérieure la dernière de mon petit best-of, c'est pas ma meilleur sessions, car la dernière j'aurait du filmer car là sa voler un peux plus lol

tout simplement  

merci  

bon une fois que j'aurais vendu une voiture qui est chez moi, j'achète les pièces qui me manque pour mon moteur, pompe a huile, pochette de joint, embrayage course, puis quelques bricoles  puis on verra pour 2015

C'est toi ça  "Brandon-Talbot" ?

non non, Brandon est un ami de 18ans qui habite a charleville aussi il a acheter une samba gl qui finalement était pourri, il a racheter une samba sympa phase 2 qu'il refait pour passer le ct et rouler avec en 2éme voiture, et il vend la samba GL que tu a vue sur leboncoin. Ce n'est pas moi

Tu as donc répondu à ma question, elle est pourrie, beaucoup ?

oui elle est refaisable, mais bon, pour une simple GL... autant retrouver une caisse saine, rouille perforante etc... sa serait une Rallye avec une carte grise j'aurais hésiter aussi a la reprendre.

il a fait une présentation sur le forum