Ce test prouve ce que le journaliste veut prouver. 
Tu me parles par exemple des airbags, mais tu sais très bien que c'est un organe de sécurité qui vieillit très vite et n'est que très rarement fiable, idem pour les prétensionneurs de ceinture. 
Puisque l'on parle de PSA, tu sais très bien que bon nombre d'airbag sont débranchés, car la connectique n'est pas fiable, et qu'ils ont une durée de vie qui les rend très rapidement obsolètes

Pourquoi dis-tu  vieille bagnole ?

..parce qu'elles sont vieilles..nos bagnoles.. 

Effectivement 
A la place de sasamba78, je pense qu'il vaut mieux laisser la polo de 2011 à la jeune conductrice, et je laisserai la samba au papa... Qui a les réflexes de 25 ans de conduite, et l'expérience 
de quelques dizaines de milliers de km...
parce que même avec la conduite accompagnée, si la mortalité baisse sur les routes , c'est encore la premiere cause de mortalité chez les 15 25 ans, et perso, que ce soit, mon frère, mes cousins cousines, mes copains nous avons tous cartonné (sans corporel toutefois, sans la mettre épave) une auto avant nos 21 ans. 
La baisse de la mortalité sur les routes, n'est pas liée qu'à la baisse se limitation de vitesse. Regardez comment cartonne une 205. Regardez comment cartonne une 207 et on en reparle.

C'était en 2009 sur l'autoroute, c'est une clio 1 de 1991, je suis persuadé qu'avec une samba j'étais mort..... et il y a pas grand nombre d'année d'écart.....

Si, 20 ans d'écart pratiquement (je parle de la conception de la 104 sortie en 1972 dont la samba est le dérivé et de la clio sortie en 1991) c'est énorme  

Ok, Ok, Ok

Ha oui 20 ans pratiquement, j'avais pas vu la chose comme sa!

Enfin voila quoi mais on ne souhaite pas d'accident à ta fille sasamba78

J'ajoute mon grain de sel à cette discution intéressante ... 

Ayant eu mon permis il y a 10 j'ai cependant toujours roulé en anciennes (  fabriquées ou concues dans les années 70 principalement ) , par gout délibéré,  et pourtant en 2003 tout ce qui était 104/ Samba et cie, faisaient déjà office de tas de boue pour l'ensemble de mes copains de classe ... 

LE truc, que, hormis les gouts et couleurs, nombreux n'ont pas compris ... c'est que rouler dans ces reliques m'a appris 10 fois plus à conduire, à ressentir la voiture, chaque aspérité de la route, à etre plus attentif, à prendre conscience du danger, qu'avec les merdes infames actuelles, dans lesquelles on ne ressent ni la vitesse, ni le danger.

Plusieurs fois en 10 ans de conduite, j'ai failli me faire rentrer dedans ( dont une voiture arrivant en sens inverse et autres malades mentaux ... pour éviter le danger, ne pas le fixer ... ) , et pour l'instant je suis toujours là... car j'ai su éviter le danger, la route, c'est dangereux.

Ma grand mere me disait toujours : " vas ou tu veux, meurs ou tu dois "

Qui va empecher son enfant de faire su ski parce que c'est dangereux ? ... peut etre plus que la route, proportionnellement au nombre de skieurs ... 

Si un jour mon fils ou ma fille veulent une ancienne, ils l'auront, le reste, c'est le destin ...

Mouais
Le ski tu leur fera mettre un casque.
Plus dangereux que la route, je demande à voir les morts au ski, chez les jeunes(on parle de ski alpin, pas de freeride)

As tu seulement roulé une moderne au long terme?
La sécurité active et passive des voitures a fait un bond spectaculaire entre les années 70 et aujourd'hui.
On peut le nier, ou l'accepter.

Le jour où mes enfants me demandront de rouler en ancienne, c'est ok, le dimanche, pour la balade.
Pour le quotidien, ce sera moderne, si mes moyens me le permettent.

Je ne comprend pas, le dimanche la route est moins dangereuse ?

Il me semble que les voitures des années 80 avaient déjà des structures déformables.

Quoiqu'il en soit, sans remettre en cause l'énorme bon qu'a fait la sécurité sur les voitures, tout le monde sait qu'une grande partie des éléments de sécurité vieillit très mal. 

Qui change ses airbags qui ont une durée de vie de 10ans, pourquoi le contrôle technique n'est pas strict sur ces éléments ?

Mon épouse possède une 206cc, je ne pense pas qu'elle soit beaucoup plus en sécurité que dans une samba cabriolet. Lorsque l'on voit par exemple comment sont aménagées les places arrières, ou la conception des arceaux de sécurité, et la sécurité active, il a fallut que je soude (comme beaucoup de propriétaires de 206) les connections des airbags pour que tout fonctionne, on ne peut pas le nier, c'est connu, combien de personnes roulent avec tous ces éléments débranchés afin que le voyant d'airbag au tableau de bord s'éteigne. 

Je participe à des forums sur le diagnostique automobile, je peux vous assurer que tous n'est pas aussi rose qu'on veut bien nous le dire.

Philou a écrit:

Mouais
Le ski tu leur fera mettre un casque.
Plus dangereux que la route, je demande à voir les morts au ski, chez les jeunes(on parle de ski alpin, pas de freeride)

As tu seulement roulé une moderne au long terme?
La sécurité active et passive des voitures a fait un bond spectaculaire entre les années 70 et aujourd'hui.
On peut le nier, ou l'accepter.

Le jour où mes enfants me demandront de rouler en ancienne, c'est ok, le dimanche, pour la balade.
Pour le quotidien, ce sera moderne, si mes moyens me le permettent.

Pour les modernes, il y en a dans ma famille, mes amis , et quand je monte dedans aussi bien en passager qu'en conducteur, je m'emmerde comme pas possible, on se croirait dans un salon, rouler à 90 sur une départementale avec le Range Rover de mon pere est une vraie punition ... avec une ancienne, meme à 90, pas envie d'aller plus vite, sensation de vitesse, davantage de ressenti de la route ... le plus important n'est pas la voiture ( du moment qu'elle est entretenue entendons nous bien ) , mais le conducteur ... sachant qu'avec un choc violent ... moderne ou ancienne, il est souvent fatal .

De toute façon, ce qui était moderne il ya 10 ans, ne l'est plus aujourd'hui, et ce qui l'est aujourd'hui, paraitra totalement obsolete dans 10 ans ... donc c'est une notion assez subjective la modernité à mon avis ... et je ne me réjouis pas du jour ou toutes les bagnoles seront automatisées par un systeme type lavia ... mais le danger sera à ce moment, certainement anéanti ... mais à quel prix ... je sais pas si tes enfants et les miens seront heureux d'etre transportés d'un point A à un point B sans aucun plaisir ... mais ce jour là la passion automobile aura certainement disparu de ce beau pays.

blackbartMon épouse possède une 206cc, je ne pense pas qu'elle soit beaucoup plus en sécurité que dans une samba cabriolet. Lorsque l'on voit par exemple comment sont aménagées les places arrières, ou la conception des arceaux de sécurité, et la sécurité active, il a fallut que je soude (comme beaucoup de propriétaires de 206) les connections des airbags pour que tout fonctionne, on ne peut pas le nier, c'est connu, combien de personnes roulent avec tous ces éléments débranchés afin que le voyant d'airbag au tableau de bord s'éteigne. a écrit:

Je participe à des forums sur le diagnostique automobile, je peux vous assurer que tous n'est pas aussi rose qu'on veut bien nous le dire.

Et bien je pense que tu as tort de croire ton épouse, aussi peu en sécurité dans une 206cc que dans une samba cab.
Il n'y a pas que les airbags qui participent à la sécurité... Et même s'ils étaient défaillants une fois sur deux, ce qui est déjà beaucoup, ça laisse le répit pour l'autre fois sur deux.

Le dimanche pour la balade, les routes sont moins dangereuses, car s'il fait mauvais temps on laissera l'auto au garage le plus souvent, et si on est en retard, on appuiera moins sur le champignon...

Mais après tu as ton référentiel, j'ai le mien. Heureux sois tu si tu penses qu'il est tout aussi souhaitable de cartonner dans une ancienne que dans une moderne.
J'ai fait mon choix en ce qui me concerne, et j'ai un avis très arrêté dessus .

En tout cas sa me ferai plus chier d'abimer ma Samba que la Mégane, mais c'est plus sentimental.....

On arrive même à nous expliquer cela https://www.youtube.com/watch?v=58zqJCtUjSI 
On comprend bien qu'il faut faire marcher l'industrie automobile, mais dans des conditions de tous les jours sur la route, ça ne se passe pas toujours comme dans un laboratoire, il est dangereux de faire croire aux gens qu'ils sont en totale sécurité. Il suffit d'imaginer cet accident avec le Q7 arrivant sur le côté de la Fiat. 
On en convient tous, énormément de vies ont été épargnées, mais il y a pleins de facteurs qui entrent en jeu.
Qu'on le veuille ou non, la réduction de la vitesse, les contrôles d'alcoolémie, le contrôle technique, la mentalité de la majorité des conducteurs, l'état des routes, la performance des pneumatiques,.............etc, toutes ces choses ont évoluées aussi bien pour les voitures modernes qu'anciennes, le contrôle technique en dehors de la pollution est le même pour une voiture des années 80 et une voiture neuve. C'est ainsi que parfois certaines voitures de moins de quatre ans sont moins bien entretenues que la samba d'un passionné et donc plus dangereuse pour les autres.

Je suis d'accord avec babyboomer, tout le monde connait mon amour pour cette petite Samba, mais je n'en achèterai jamais pour mes enfants.

Et tu leur achèterais quoi ?

Ma fille a eu une Twingo, que j'avais acheter neuve à ma femme, niveau sécurité c'est au dessus de la Samba.
Mon fils aura la Clio campus qui est aussi à ma femme, et qui est aussi largement au dessus de la Samba.
Et ce sont des voitures qui à notre époque sont bien plus sécurisante que la Samba.

Et franchement je préfère prendre un jeton à 50 km/h avec une Twingo, une Clio, ou tout autre petite voiture de notre époque qu'avec une Samba.

On est en 2014 plus en 1984, il y 30 ans d’évolution automobile, et cela n'a rien à voir avec l'entretien de la voiture.

Ce ne sont plus des voitures pour rouler tout les jours, mais juste pour rouler plaisir.

Ok, j'arête là la discution

Le débat est toujours enrichissant, chacun se fait son idée ensuite  

Ils ont été malin ils ont enlever les amils pour des toles mais pas a l'arrière!!!

Ok les vielles voitures sont bien plus sur, que nos voitures moderne...

Je n'aimerai pas être dedans.   

blackbarth a écrit:

Ok, j'arête là la discution

Comportement typiquement Français...

Ca y est, ils me l'ont énervé....