| problème de démarrage à froid et à chaud | |
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Auteur | Message |
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| Climoute56Super Membre
Nombre de messages : 7728 Date d'inscription : 20/11/2009
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| Sujet: Re: problème de démarrage à froid et à chaud Lun 3 Mar 2014 - 21:36 | |
| Oui c'est de sa que je parle si tu pouvais essayer et nous dire! |
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: problème de démarrage à froid et à chaud Lun 3 Mar 2014 - 21:41 | |
| Je parlais du filtre, car une fois remonté à l'envers, il largue tout ce qu'il avait collecté ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973
Case 580G 1981
http://club-talbot-samba.e-monsite.com/
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| ippocampSamba Cabriolet
Sexe : Nombre de messages : 251 Date d'inscription : 03/11/2013 | |
| Sujet: Re: problème de démarrage à froid et à chaud Lun 3 Mar 2014 - 21:43 | |
| - Climoute56 a écrit:
- Oui c'est de sa que je parle si tu pouvais essayer et nous dire!
Je vais essayer samedi et je vous tiens au courant. Tiens, en attendant ta réponse, j'ai mis un avatar, ma titine dans les gorges du Buech avant le col de Lus la Croix Haute, dans les Hautes Alpes!! |
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: problème de démarrage à froid et à chaud Lun 3 Mar 2014 - 21:45 | |
| Et, le raccord trois voies avec le trou calibré ? ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
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| Climoute56Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 7728 Date d'inscription : 20/11/2009 | |
| Sujet: Re: problème de démarrage à froid et à chaud Lun 3 Mar 2014 - 21:49 | |
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: problème de démarrage à froid et à chaud Lun 3 Mar 2014 - 21:51 | |
| Ah, il n'y en a que sur les 80cv, les autres n'ont pas de retour? ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
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| Climoute56Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 7728 Date d'inscription : 20/11/2009 | |
| Sujet: Re: problème de démarrage à froid et à chaud Lun 3 Mar 2014 - 21:55 | |
| Il y a peut être un retour mais il y a montage 4 ou 3 voix pour les 80CV pour les 72 je sais pas! |
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| talbotjour45Administrateur
Sexe : Nombre de messages : 4892 Date d'inscription : 05/11/2007 | |
| Sujet: Re: problème de démarrage à froid et à chaud Lun 3 Mar 2014 - 22:26 | |
| pas de retour sur les 72ch |
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: problème de démarrage à froid et à chaud Lun 3 Mar 2014 - 22:42 | |
| - ippocamp a écrit:
- Climoute56 a écrit:
- Je pense pas que le changement de pompe règlera la problème.
Faut pas oublier non plus que ce sont des voitures des années 80. J'ai peur que tu aies raison, je viens d'aller voir ma pompe elle est récente et c'est la même qui est vendue sur Oscaro à 23€, une SOFABEX... @ blackbarth: comment testes-tu si elle laisse le circuit amont en pression? Tu veux dire le circuit aval enpression. Pour la tester, tu la débranches coté carbu, tu demandes a quelqu'un de tourner la clef ( brièvement) tu fais "cracher" la pompe dans une bouteille et tu apprécies le jet, après tu peux la boucher avec le doigt et ainsi apprécier la pression. Il faut être très prudent, il ne faut pas mettre de l'essence de partout, la manœuvre est dangereuse. ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
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| ippocampSamba Cabriolet
Sexe : Nombre de messages : 251 Date d'inscription : 03/11/2013 | |
| Sujet: Re: problème de démarrage à froid et à chaud Mar 4 Mar 2014 - 6:38 | |
| Oui, je voulais dire en AVAL, c'est comme la gauche et la droite, l'est et l'ouest, je me goure tout le temps... OK je sais contrôler le jet de la pompe, je pensais que tu parlais du maintient en pression en entre pompe et carbu, en fait il ne doit pas y en avoir sans le fameux régulateur dont on parlait plus haut... |
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| Sujet: Re: problème de démarrage à froid et à chaud | |
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| problème de démarrage à froid et à chaud | |
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