| | Assemblage d'un moteur de samba rallye |    |
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| Auteur | Message |
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| | nicocabrioSuper Membre
 Sexe :  Nombre de messages : 2123 Date d'inscription : 10/11/2011 | | |
 |  Sujet: Assemblage d'un moteur de samba rallye  Ven 8 Nov 2013 - 9:18 | |
| Hr
Bonjour,
peut on monter une culasse type rallye (2x2 carbu double corps) sur un 1360 ?
y a t-il un réglage ou calage particulier ?
toutes les culasses se montent-elles ?
merci de vos réponses
Dernière édition par nicocabrio le Dim 24 Nov 2013 - 11:59, édité 1 fois |
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| | babyboomerSuper Membre
 Sexe : Nombre de messages : 3761 Date d'inscription : 26/07/2012 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Ven 8 Nov 2013 - 10:12 | |
|  Oui, tu peux monter une culasse de rallye sur un 1360, l'alésage du 1219 et du 1360 sont les mêmes. Il faut conserver les pistons du 1360 mais il faut des réglages de carbus un peu différents, des gicleurs plus gros...ne me demande pas lesquels, je ne m'en rappelle plus et je n'ai pas envie d'aller démonter mes carbus..... Pour l'arbre à cames, ça passe, on en a monté un de Samba Rallye sur une chrono... ça marchait bien, mieux, je ne le garantirais pas on ne l'a pas passée au banc... D'autres ont du effectuer ce panachage plus récemment et t'en diront plus 
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C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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| | PHYL81Super Membre
 Sexe : Nombre de messages : 974 Date d'inscription : 19/07/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Ven 8 Nov 2013 - 10:52 | |
| aucun problème les zs2 et chrono ont la même culasse que la samba rallye enfin, c'est l'inverse en fait  si tu mets un aac E de samba rallye, ça passe normalement sur des pistons type zs2 plus haut, mais je te conseille de faire des empreintes systematiquement au niveau des soupapes d'échappement par contre, la rampe de culbu des aac K est différente des autres (angle patin de culbu à 9° pour les zs2 et chrono, au lieu de 70° pour tous les autres moteurs X c'est là qu'il faut faire attention
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104 rallye 1978
104 zs2 1979
samba rallye rouge 1984
porsche 911 3.2l turbolook 1988
golf cab MKI 1990
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| | nicocabrioSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2123 Date d'inscription : 10/11/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 6:54 | |
| tout ça être un peu compliqué tout de même  |
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| | geoker 22Super Membre
 Sexe : Nombre de messages : 1119 Date d'inscription : 05/08/2008 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 7:41 | |
| Slt Moi a l époque, j ai fait monter, par un mecano, ma culasse sur un 1360 de bx 14re et pas de soucis particulier, d ailleurs je roule toujours avec  ========================================= pour samba le t'as plus rien!!  la tête pleine d'eau et musclé comme un flan aux pruneaux  |
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| | nicocabrioSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2123 Date d'inscription : 10/11/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 9:38 | |
| j'ai la possibilité d'avoir une culasse complète de visa chrono. L'arbre à came n'est pas comme les samba rallye, c'est pas le repère E.
C'est un arbre à came visa chrono standard.
vous dites quoi là ? |
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| | babyboomerSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 3761 Date d'inscription : 26/07/2012 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 10:21 | |
| ...ben que tu la montes à la place de l'autre, un joint de culasse, tu cales ta distri....... et c'est parti mon kiki, si tu as les solex 35 de la Chrono avec la culasse bien sûr....  Tu peux aussi adapter des Weber 40 comme ceux de la Rallye, ça marchera encore mieux mais il faut les gicleurs adéquats pour le 1360, c'est préférable...
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C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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| | nicocabrioSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2123 Date d'inscription : 10/11/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 10:48 | |
| - babyboomer a écrit:
- ...ben que tu la montes à la place de l'autre, un joint de culasse, tu cales ta distri....... et c'est parti mon kiki, si tu as les solex 35 de la Chrono avec la culasse bien sûr.... Tu peux aussi adapter des Weber 40 comme ceux de la Rallye, ça marchera encore mieux mais il faut les gicleurs adéquats pour le 1360, c'est préférable...
Donc si je comprends bien : je pose ma culasse en lieu et place de l'autre sans avoir à changer l'acc, je pose un joint de culasse neuf et calage distri (y a une diférence avec le calage d'origine?). côté carbu, ce seront des webers, quel sont les gicleurs adéquats pour un 1360 ? merci babyboomer  |
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| | babyboomerSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 3761 Date d'inscription : 26/07/2012 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 12:15 | |
| - nicocabrio a écrit:
- babyboomer a écrit:
- ...ben que tu la montes à la place de l'autre, un joint de culasse, tu cales ta distri....... et c'est parti mon kiki, si tu as les solex 35 de la Chrono avec la culasse bien sûr.... Tu peux aussi adapter des Weber 40 comme ceux de la Rallye, ça marchera encore mieux mais il faut les gicleurs adéquats pour le 1360, c'est préférable...
Donc si je comprends bien :
je pose ma culasse en lieu et place de l'autre sans avoir à changer l'acc, je pose un joint de culasse neuf et calage distri (y a une diférence avec le calage d'origine?).
côté carbu, ce seront des webers, quel sont les gicleurs adéquats pour un 1360 ?
merci babyboomer Bon...tout ça c'est vieux..... le calage de l'ouverture ou de la fermeture des soupapes est donné par l'arbre à cames, pour caler la distribution il suffit de se servir des repères sur les pignons et la chaîne de distribution. Pour les gicleurs là.... c'est trop loin... Quelques infos. ..afin de trouver ton bonheur..sachant que tu pars d'un 1360 cm3 qui aura sa puissance maxi vers 5800 tours/min. et son couple max vers 4500 tours/min si l'on se base sur les données pour un moteur de Chrono.... Bon courage et bonne lecture http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/bonus/weber/weber.htm http://www.fichier-pdf.fr/2012/07/28/reglages-carbus-weber-1/preview/page/1/
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C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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| | nicocabrioSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2123 Date d'inscription : 10/11/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 16:15 | |
| intéressant ces liens. merci bien.
je continue ma quète |
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| | Climoute56Super Membre
 Sexe : Nombre de messages : 7751 Date d'inscription : 20/11/2009 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 16:43 | |
| On a oublier de dire que c'est pas légale.  |
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| | nicocabrioSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2123 Date d'inscription : 10/11/2011 | | |
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| | Climoute56Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 7751 Date d'inscription : 20/11/2009 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 16:48 | |
| C'est un sujet qui divise et fais polémique c'est pour sa que je le dis!
Si je le pouvais je ferrai aussi cette modif...... |
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| | | InvitéInvité | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 18:00 | |
| Il ne faut pas avoir un accident, et qu'il y ai une expertise d'assurance, là tu risques de gros problème.  |
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| | PHYL81Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 974 Date d'inscription : 19/07/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 18:06 | |
| si tu poses une culasse de chrono avec l'aac de chrono sur un 1360, il n'y a aucun problème
il faut juste, comme j te le disais, que tu ais la rampe de culbuteurs de la chrono(ou zs2)
sinon, une rampe de culbuteur d'un autre moteur X ne marchera pas
cette rampe de culbu est specifique (quasiment) à la zs2-chrono
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104 rallye 1978
104 zs2 1979
samba rallye rouge 1984
porsche 911 3.2l turbolook 1988
golf cab MKI 1990
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| | Climoute56Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 7751 Date d'inscription : 20/11/2009 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Sam 9 Nov 2013 - 21:10 | |
| Vais peut être dire une connerie mais il y a pas une astuce avec des culbu de R21 |
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| | | InvitéInvité | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Dim 10 Nov 2013 - 5:25 | |
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| | PHYL81Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 974 Date d'inscription : 19/07/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Dim 10 Nov 2013 - 7:29 | |
| je ne sais pas du tout
possible, il y a tellement de combines en mécanique
je n'ai pas les connaissances suffisantes
si tu as la culasse de chrono, en général, tu as la rampe de culbu avec , non ?
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| | nicocabrioSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2123 Date d'inscription : 10/11/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Dim 10 Nov 2013 - 7:46 | |
| - PHYL81 a écrit:
- je ne sais pas du tout
possible, il y a tellement de combines en mécanique
je n'ai pas les connaissances suffisantes
si tu as la culasse de chrono, en général, tu as la rampe de culbu avec , non ? la culasse qui m'ai proposé est complète : culasse + soupapes + aac + rampe culbutos + ressorts ... enfin complète quoi. question ? entre mon 1360 et la culasse visa chrono, les centrages sont ils les mêmes ? 14 ou 16 ? |
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| | PHYL81Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 974 Date d'inscription : 19/07/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Dim 10 Nov 2013 - 8:15 | |
| normalement tout est en 16, mais certains , peut-être avec des culasses sorties sur le tard et remplacées secondairement, se sont retrouvé avec du 14 coté culasse je crois
à verifier sur ta culasse
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| | nicocabrioSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2123 Date d'inscription : 10/11/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Dim 10 Nov 2013 - 9:08 | |
| autre question :
quels sont les symptômes d'un manque de compression ?
ou comment détecter un manque de compression ? |
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| | | InvitéInvité | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Dim 10 Nov 2013 - 10:40 | |
| Perte de puissance, problème de démarrage à froid etc..
En effectuant une mesure des compressions cylindre par cylindre. |
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| | PHYL81Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 974 Date d'inscription : 19/07/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Dim 10 Nov 2013 - 12:08 | |
| seule methode fiable
facile et pas cher chez ton mécano
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| | nicocabrioSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2123 Date d'inscription : 10/11/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Dim 10 Nov 2013 - 21:03 | |
| Bon alors voici ou j'en suis
Je récupère dimanche prochain deux moteurs complet (hors carbu)
Un 1360 en état de marche totalisant 80000 km
Un moteur de visa chrono avec pipe d'admission mais la le vendeur me le donne car le vilo est bloqué. La culasse est bonne |
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| | nicocabrioSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2123 Date d'inscription : 10/11/2011 | | |
| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye Lun 11 Nov 2013 - 8:02 | |
| encore une question les pistons des visa chrono (moteur 1360 de 93cv) ils sont plats ou bombés ? mon idée de bidouillage : prendre le bas moteur d'une 205 GT (1360 cm3 / 77x75) enfiler les pistons de visa chrono (si pas les mêmes) et greffer par dessus une culasse de visa chrono. normalement ce montage me permet d'obtenir une cylindrée de 1360 cm3 pour une puissance de 93cv (comme le moteur d'une chrono d'origine) c'est jouable mon affaire ou c'est une connerie ? après en carbus : vaut mieux des weber 40 DCOE ou des solex 40 ? |
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| | Sujet: Re: Assemblage d'un moteur de samba rallye | |
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