Salut à tous,
Je m'appelle Damien, j'ai 19 ans, Etudiant à la Fac d'Economie de Toulouse.

J'ai récemment acheté une Samba CAB de 1982, qui était très intéressante, c'est a dire :
89 000 km, Interieur presque Neuf (hormis des tache "oranges" sur les dossiers des sieges avants) pneux neufs, toile en bon état et le tout pour ... 1 000€ !
C'était l'affaire du siecle pour un étudiant qui n'a pas trop d'argent a dépenser dans une voiture ! Même si celle ci était vendue sans CT.

Arrivé a la maison, je commence a retirer les panneaux de portes et me rends compte qu'a l'arriere on peut voir les roues depuis l'habitacle... puis je leve la voiture et vois que le dessous coté conducteur ainsi que l'arriere du meme coté est bouffé par la rouille...

Du coup je suis moins rassuré car elle passe juste pour le Controle a cause de cette rouille car elle a attaqué la partie qui tiens (je crois) l'essieu arriere ...

Donc je lis et relis vos post (trés interessants au passage) pour voir ce que je peux faire.
Si il y'a des Sambiste sur Toulouse qu'ils fassent signe

PS: Je posterais les photos dans la semaine car je n'ai pas la Samba sous la main pour le moment

Merci et a bientot

Bonjour damienof et

Ta mésaventure me rappelle mon premier achat automobile . Une magnifique auto couleur bordeaux qui en jetait, avec une peinture toute neuve (vous avez dit suspect !!!!!!).

Heureusement que mon premier long trajet s'est fait sous des trombes d'eau pour que je m'aperçoive qu'elle prenait l'eau de partout. Tout le dessous était pourri, on traversait les longerons avec les doigts et des plaques de métal avaient été soudées pour cacher la misère. J'ai fait "naïvement" confiance au garage qui me l'a vendue et qui me l'a reprise après beaucoup de discussion.


J'espère que la tienne n'est pas aussi atteinte et qu'une réparation est envisageable. C'est dommage pour une auto qui a si peu de km.

Je ne suis pas de Toulouse mais on est voisin, je suis près d'Albi.

A+

J'aurais des questions a Poser, ou puis je les poster ?
J'aurais aimé savoir si il était possible de mettre un silencieux de Mini sortie centrale sur ma Samba Cab ?
Ou sinon quel était le diametre de tube d'echapement avant le silencieux ?

Merci

Bienvenue à toi ami toulousain

De quel côté tu habite ?

Fais nous des photos quand tu pourra pour qu'on voit l'étendue des dégats

damienof a écrit:

J'aurais des questions a Poser, ou puis je les poster ?
J'aurais aimé savoir si il était possible de mettre un silencieux de Mini sortie centrale sur ma Samba Cab ?
Ou sinon quel était le diametre de tube d'echapement avant le silencieux ?
Merci

Les questions sont posé dans les bonnes rubriques.....

Admettons ton silencieux de mini passe, bien que je pense que tu ferai que bridé ton 1360, une sorti central sa le fera pas. D'une tu vas faire que chauffer le réservoir d'essence et il y a pas beaucoup de place. Je me demande s'il n'y a pas une "encoche" dans la jupe arrière qui ferai moche si tu ne met pas un pot d'échappement a la bonne place.

Le tube je dirai 42mm mais pas sur du tout du tout!

Je serai à ta place je me concentrerai fortement sur la rouille!!!! Si tu veux des idées, conseil en fonction de tes connaissances et finances faut demander!

Bienvenu a toi je ne suis pas tres loin je suis a bordeaux
Bon courage pour ton probleme de rouille (je ne pourrai pas enormement t en dire la dessus car j ai la chance de ne pas avoir ce probleme)
Par contre se dont je suis sur c que tu peux faire confiance a Climoute (et auss aux autres bien sur)

Confiance en moi

Bon courage , mais ne jamais acheté une voiture sans Ct

met nous des photo de ton cab et on poura te dire se que tu peux faire avec plusieur membre on va y arrivé

Ah ça me rappelle moi aussi quand j'ai acheté mon cab, c'était ma première voiture et forcément on a aucune connaissance de la corrosion.

On jette un coup d'oeil en dessous "Ha oui ca a été refait, le blackson est neuf" arrivé chez moi avec, je fais le test du tournevis pensant très bien qu'il ne passerait nulle part, imaginez ma tête quand au premier coup il est passé à travers

Met nous des photos de ta belle ainsi que des endroits attaqué pour que l'on puisse te conseiller en tout cas

Merci Pour toute ces propositions d'aide, je prendrais des photos dès qu'un rayon de Soleil fera signe, car là c'est pas un temps hivernal comme on pourrait s'attendre en periode de noel mais plutot un bon temps de Mer** !

Bonnes fêtes a tous

bienvenue

Salut, et Bon Noel à tous !

Bon j'ai reussi à prendre quelques photos du "Monstre" Elle n'est pas Super Propre mais la voici !





Oui la peinture du capot est un peu fatiguée !



Ainsi que la peinture du coffre !

Avec un pommeau de vitesse fait maison qui ne m'a couté que 50centimes Pas super classe, mais c'est toujours mieux que la boule de scotch qu'il y avait lors de l'achat.

Au passage, j'aimerais savoir pourquoi j'ai cette trace blanche autour du Pare Brise ... Car elle fait tout le contour, et c'est un peu dérangeant !

La trace blanche c'est le film plastique qui se trouve dans ton pare brise qui a blanchi , j'ai ceci aussi sur la mienne dans un coin mais pas si fort que toi.

sympa ta cab

mais mets nous des photos de la rouille pour qu'on puisse t'aider

C'est à l'avant Gauche, au niveau de la calle où on met le crick, la rouille est perforante sur 10cm2.

il n'y a que là que c'est attaqué?

Non, il reste cet endroit là aussi : C'est autour du" bras" arriere gauche

à l'arrière, ça n'a pas l'air trop grave.

par contre à l'avant, ça a l'air un peu plus important mais on se rend pas bien compte sur les photos

tu m'as pas rép de quel coin tu étais sur Toulouse ? si t'es pas trop loin, je pourrais passer voir ça

rép par MP si tu veux

Ok donc la gangraine est là je vois où maintenant la question est simple, est ce que tu as un poste à souder de type semi auto ou est ce que tu connais quelqu'un qui pourrait te prêter ceci car la enfaite le problème c'est que dans un premier temps.

Tu vas devoir décaper la rouille à l'aide d'une brosse métallique au bout d'une perceuse ensuite si besoin tu découpe la dentelle pour retomber sur du sain.(protège tes yeux avec des lunettes ainsi que masque pour la poussière)

Dans un deuxième temps, avec une feuille de calque tu réalise un patron de la tôle a reproduire sur la tôle qui va te servir de rustine.

Ensuite tu pointe et tu soude la tôle.

En dernier tu protège à l'aide d'un anti rouille de type rustol ou rustol cip et tu remet un coup de blackson pour protéger.

C'est du travail, c'est sur çà prend du temps et faut être un peu outillé mais c'est le plus durable pour pouvoir préserver ton auto longtemps.

La solution de la fibre de verre ou différents autre produits n'est pas la solution, tôt ou tard ca reviens.

D'autre personne du forum pourront te le confirmer et te faire part de leurs expériences

Tu aurais été du coin je t'aurais proposer de passer chez moi te montrer un peu mais ca fait un peu loin.

En tout cas n'hésite pas et ne te décourage pas car la gangraine est là mais facilement refaisable mais il ne faut pas tarder .

Si tu souhaites des conseils en mp n'hésite pas.