Bon bé vais réessayer encore demain soir peut être!

A demain +

les panneau de porte son remi en place a chaque foi
a force de les enlever et les remetre les atache von pas tenir
a metre a plat dans un coin

je te deconseille d enlever le haut noir
c est coller au double face si tu tire dessus tu vas le deformer et la c est la galere
en plus il n y a rien dessous

Non non les panneaux de porte ne sont pas remis à chaque fois!!! J'ai des attaches d'avance au cas ou!

Bien jouer boubou595, c'est bien ce truc noir que j'arrive pas à avoir! c'est du sacrer double face dis donc! Je veux l'enlever car je veux peindre tout le porte pour bien la protéger, même si ce n'est pas une partie beaucoup sollicité. Je vais voir, si j'y arrive c'est bien sinon tampis.

Maintenant au niveau de ma vitre ce qui m'embête c'est les espèces d'agrafes du joint lèche vitre et le gros truc en haut du guide qui fait joint entre les deux carreaux et le guide. J'espère pouvoir y arriver demain matin j'aurai 1 ou 2 heures à consacrer à la samba.

Si j'y arrive je "rustol" toute la porte pour essayé.

pour les agrafe pince a bec en tournant un peut elle vienne tranquile

J'ai abandonné pour enlever la vitre....

Climoute je dois réparé ma vitre droite, elle s'est barrée du rail que j'avais changé car l'ancien été éventré par la rouille

Je vais donc vérifier mes rails! Merci de l'astuce. Tu aurai besoin de photo ou quelque chose?

Les ennuis commence mais je ne désespère pas

Photo avant que je reparte mettre au claire tout sa!

J'ai fais des photos une fois bien nettoyé mais on vois pas de détail! En bref la grosse barre est percé a deux endroits et l'aile à trois trous. Je ferai ces réparations la lorsque je m'occuperai des freins arrières puisque malheureusement je ferai sa au mastique choucroute....

De l'autre coté juste l'aile qui commence a se faire attaquer.

Voila si quelqu'un à quelque chose a dire qu'il n'hésite pas.

climoute56

je pense que vous allez decouvrir de telles choses

la traversse ar
du cab a la berline ca ne change pas sont elle identique

J'ai déjà tout gratter! La rouille ce localise comme sur la photo (sur la traverse) mais ne descend pas dans creux! J'ai injecter du rustol à la seringue pour arrêter au mieux la rouille....

Après je mastiquerai quand j'aurai accès au dessous de caisse par la roue arrière.

Les travaux continueront.

Petit teste d'apprêtage sur du rustol



Bonne journée

baba56 a écrit:

la traversse ar
du cab a la berline ca ne change pas sont elle identique

oui c est les memes

pas mal le travail que tu as fais dans le compartiment du moteur d essuie glace

et bien ci tu en veux une vient te servire avant que ca parte a la casse

c est assez chaud a demonter
elle est prise dans les passages de roue et les 2 toles de coffre et de plancher
bon courage en plus c est dure a trouver en bon etat

Je pense que je vais laisser comme sa malheureusement, je sais ce n'est pas bien mais je n'ai pas les connaissances pour démonter tout sa!!! J'espère que le mastique teindra longtemps je vais faire bien attention et remettre une couche de rustol. Quand tout sa sera fini j'apprêterai super bien une bonne peinture un bon vernis, le tout extérieur et intérieur. Peut être qu'a l'extérieur je mettrai un couche supplémentaire mais de quoi?

J'espère sa pourra la faire vivre encore en bon moment!

Je suis allé voir mon auto ce soir tout sa à séché tranquillement l'apprêt aussi dans le compartiment essuie glace. Merci a boubou595 pour ces félicitations.

J'attends une première bombe de peinture pour voir si j'ai trouvé la bonne référence, et après j'en commande plein 4 ou 5 je pense devrai suffire.

Voila encore une fois tout les soirs de ma semaine sont quasi occupé je pourrai même pas avancé un peu sur la tuture!

A+

slt
les bombes de peinture ,c'est pour l'interieur(sous banquette)ou l'exterieur?
si,c'est pour l'exterieur ,je te le déconseille.
pour ta traverse tu pourra souder de la tole un peu plus tard

Les bombes de peinture c'est majoritairement pour l'intérieur 97% je dirais. Ce qui est a l'extérieur sera peut visible!

Pour qu'elles raisons tu me déconseille la bombe à l'extérieur par curiosité!

Effectivement si le mastic ne tiens pas je passerai à la soudure mais actuellement je ne peux pas.

Merci de tes conseils.

il serait moins couteux une peinture au pistolet pour l'exterieure que des bombes qui te donnerais pas le meme rendus et le meme pouvoir couvrant;je m'explique un pistolet couvre plus large donc moins de passage domage que j'habite le 21 autrement je t'aurais plus qu'aidé. thierry 21

Ha oki oki je comprend! j'imagine aussi le résultat plus propre! Plus large mais plus de peinture peut être! Enfin bon c'est pour l'intérieur donc pas de soucis!

Merci pour les explications!

Une bonne nouvelle et une grande question pour aujourd'hui!

Bonne nouvelle je suis enfin sur de ma référence peinture! Il s'agit du bleu récif de cher Peugeot référence KMFD! Cool!

Bon alors grande question demande explication!

Je vais donc repeindre tout le dedans de la samba y compris intérieur de porte avant et aile arrière (ce que je pourrai du moins) intérieur de la porte du coffre et aussi compartiment essuie glace et jante plu tard.

Combien de bombe d'apprêt de 400ml dois-je commander? Je peux utiliser le même après pour les jantes?

Combien de bombe de peinture de 400ml dois-je commander?

Combien de bombe de vernis dois-je commander? Je peux utiliser le même vernis pour les jantes?

Je pensais 7 bombes d'apprêt; 5 pour l'intérieur, 2 pour les 4 jantes
5 bombes de peintures bleu récif
7 bombes de vernis; 5 pour l'intérieur, 2 pour les 4 jantes
Et 2 bombes de peinture pour jantes mais je sais pas encore quelles couleur! aidez moi.

Pour ce qui est des petits trous dans le coffre, réparation au mastique quand j'aurai accès aussi en dessous. Es que je peux peindre tout de même, le mastique adhérera bien sur la peinture et vernis après?

Plein de question....

Merci a ceux qui prendront le temps de me répondre. Merci

je suis pas sur que tu fasses bien de peindre a la bombe le resultat risque de ne pas etre terrible je te le deconseille meme l'appret
il faut que tu mettes de l'appret garnissant au pistolet si tu veux pouvoir y poncer correctement avant de peindre
il faudrait que tu y fasses au pistolet a peinture si tu veux que ce soit nickel
pour le mastic il tient sur la peinture a partir du moment que tu ponces avant de le mettre sinon il ne tiendra pas que la peinture soit neuve ou pas

je suis d avis avec gallit 306
si tu passes du temps a faire une belle preparation elle sera gachée par le resultat de la peinture en bombe

Je sais tout sa déjà mais il s'agit de la peinture intérieur sous les tapis ou dans les portes sa ne se verra pas ou très très peu. Il s'agit pour moi de faire une couche de protection puisque l'ancienne peinture ce fais vieille. J'ai déjà poncer gratter toute la peinture qui partait traité contre la rouille, il faut maintenant protéger tout sa même si ce n'est pas visible. Il est vrai que la peinture au pistolet serai beaucoup mieux je vous l'accorde mais je n'ai ni le matériel ni les compétence pour utiliser cela, et l'investissement ne vaut pas le coup car je ne vais pas refaire 15 voitures dans les temps à venir.

Pourriez vous me dire si je peux utiliser le même apprêt et vernis pour l'intérieur et les jantes?

tu peux utiliser la meme peinture et le meme appret sur tes jantes aucun soucis