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Nombre de messages : 23 Date d'inscription : 30/12/2008

bjrs j ai une rallye elle sort du garage refait a neuf : joint de culasse avec controle de la culasse biensur pochette de joint complete + pochette de joint carbus complete + bougies ,files ,delco , doigt d allumeur pompe a essence toute les durites touts le bloc est un 1360 de GLS de 77000 kms y a tout de neufs et elle monte en temperature ( plus de la moitier presque dans le rouge ) et le ventilo declanche et ne s arrette plus et la temperature reste haute ( pas dans le rouge mais pas loin ) et en pelle tourne sur trois quand je debranche les files baisse de regime sur tous saufle 1er cote delco !!!est ce que quelqu un peut m aider svp ? merci d avance

Sexe : Nombre de messages : 4898 Date d'inscription : 05/11/2007

fsa

les deux dernieres phrases sont incompréensibles! merci de vous relire avant d'envoyer oui

merci
avant toute chose, si c'est un garagiste qui vous a fait le travail et que ce n'est pas du noir, il faut lui ramener la voiture car je pense que la facture est salée et il à obligation de résultat lie

autrement la pompe à eau a t'elle été changée, il semble ne pas avoir de circulation d'eau, déja enlever le calorstat, mettre le chauffage à fond, le circuit a t'il été purgé (pour enlever l'air)
voila quelques pistes, bon courage

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Nombre de messages : 23 Date d'inscription : 30/12/2008

desole pour les derniere phrases j avais pas fait attention ... est ce que ce serai possible que cela vienne de la sonde qui declanche le ventillo ? car c est une sonde de samba gls et non pas de rallye !

Sexe : Nombre de messages : 4898 Date d'inscription : 05/11/2007

la sonde qui est sur le moteur donne l'info température sur le tableau de bord et uniquement !
si le ventilateur toune soit il y a surchaufe soit la sonde du radiateur est hs et rallye ou gl c'est pareil, les 2 sondes sont indépendantes oui

vous n'avez pas répondu pour la pompe a eau?

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Nombre de messages : 23 Date d'inscription : 30/12/2008

slt la pompe a ete controle mais a pas ete remplace mais je me suis apercus que le ventilo tournais dans le mauvais sens Shocked

!!! et maintenant il tourne comme il faut ... le ventilo declenche au 3/4 sur le mano temperature est ce normal ? et puis l aiguille redescend doucement au milieu !

Sexe : Nombre de messages : 2034 Date d'inscription : 13/09/2008

salut
pour le ventilo qui tourne à l'envers tes fils ont été certainement inversés
pour le déclanchement du ventilo la température mini maxi sont indiquée
généralement sur la sonde
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