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Auteur | Message |
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| Climoute56Super Membre
Nombre de messages : 7751 Date d'inscription : 20/11/2009
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| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 9:45 | |
| J'ai aussi ce ressort mais sans savoir non plus ou il va..... |
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 9:47 | |
| Climoute, avec le montage que tu as fait, il n'est peut-être pas utile.
As-tu celui de la fourchette d'embrayage? ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973
Case 580G 1981
http://club-talbot-samba.e-monsite.com/
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| Climoute56Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 7751 Date d'inscription : 20/11/2009 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 9:52 | |
| J'ai pas sur l'embrayage non plus. |
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 9:54 | |
| Personne l'a, pourtant je suis sûr que d'origine il y en a un, j'ai regardé sur la RTA, mais il n'y est pas ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
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| Mr.ASamba Rallye
Sexe : Nombre de messages : 498 Date d'inscription : 21/02/2013 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 13:54 | |
| Bon, je suis allé faire un tour, une quinzaine de kms, ça change tout cette boîte 5 !
Par contre, deux mauvaises surprises : - une fuite d'essence sur la pompe à essence, je pense qu'elle a frotté quand j'ai remis le moteur, le couvercle doit être fendu, bref je la changerai - un léger sifflement au niveau de la butée d'embrayage qui s'arrête dès que je pose le pied sur la pédale d'embrayage, et ça ça me fait moins rire... ========================================= Franche-Comté Power !!! - 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)- 104 Z - 1988 - Fiat 126 bis - 1989 - 205 Gentry boîte auto - 1991 - BMW 118d 143 cv - 2007 |
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 14:00 | |
| Tu as repris les éléments que tu avais sur ta boite 4 ?
Lorsque c'est léger, personnellement je patiente un peu, le plus souvent ça fini par se mettre en place.
Mais il y a léger et léger ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
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| Mr.ASamba Rallye
Sexe : Nombre de messages : 498 Date d'inscription : 21/02/2013 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 14:32 | |
| C'est léger, j'ai balancé du nettoyant frein dans le carter d'embrayage, je me dis que la butée en à peut être pris et que ca couine un peu du coup. Sinon, un des ressort qui la maintiennent en place sur la fourchette est parti et je ne l'ai pas vu, mais ca m'étonnerait... ========================================= Franche-Comté Power !!! - 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)- 104 Z - 1988 - Fiat 126 bis - 1989 - 205 Gentry boîte auto - 1991 - BMW 118d 143 cv - 2007 |
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 14:53 | |
| C'est plus embêtant lorsque le couinement apparaît quand on appui sur la pédale ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
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| Mr.ASamba Rallye
Sexe : Nombre de messages : 498 Date d'inscription : 21/02/2013 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 15:50 | |
| Tout à fait, je vais mettre un ressort au niveau de la commande d'embrayage, au moins ça ne sifflera plus et on verra au prochain démontage. ========================================= Franche-Comté Power !!! - 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)- 104 Z - 1988 - Fiat 126 bis - 1989 - 205 Gentry boîte auto - 1991 - BMW 118d 143 cv - 2007 |
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| talbotjour45Administrateur
Sexe : Nombre de messages : 4904 Date d'inscription : 05/11/2007 | |
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 18:38 | |
| Il y a longtemps que je n'en ai pas vue, mais, je ne voyais pas ce montage, mais un ressort qui maintient en place la petite goupille qui est arrondie à ses deux extrémités et qui se situe entre la fourchette et le renvoi d'angle du cable ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
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| Mr.ASamba Rallye
Sexe : Nombre de messages : 498 Date d'inscription : 21/02/2013 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 20:11 | |
| J'ai monté le ressort de cette manière tout à l'heure et à priori il n'y a plus de bruit mais il faut que j'aille rouler pour en être sur. Je n'ai pas la patte d'origine mais j'ai pris le ressort sur un boulon fixé dans la culasse à l'endroit ou se fixe la papatte. J'ai changé la pompe à essence aussi... ========================================= Franche-Comté Power !!! - 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)- 104 Z - 1988 - Fiat 126 bis - 1989 - 205 Gentry boîte auto - 1991 - BMW 118d 143 cv - 2007 |
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mer 26 Mar 2014 - 22:15 | |
| " /> ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
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| Mr.ASamba Rallye
Sexe : Nombre de messages : 498 Date d'inscription : 21/02/2013 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Jeu 27 Mar 2014 - 13:04 | |
| Pour la création de la papatte, je ne sais pas si les ressort seront assez costauds, on verra bien. ========================================= Franche-Comté Power !!! - 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)- 104 Z - 1988 - Fiat 126 bis - 1989 - 205 Gentry boîte auto - 1991 - BMW 118d 143 cv - 2007 |
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| Mr.ASamba Rallye
Sexe : Nombre de messages : 498 Date d'inscription : 21/02/2013 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Ven 28 Mar 2014 - 12:33 | |
| Y a plus de bruit de butée !La pédale se retrouve un peu haute du coup, mais je verrai ça plus tard.Je vais allé rouler un peu plus ce week end. ========================================= Franche-Comté Power !!! - 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)- 104 Z - 1988 - Fiat 126 bis - 1989 - 205 Gentry boîte auto - 1991 - BMW 118d 143 cv - 2007 |
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| david 61Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 4516 Date d'inscription : 17/08/2012 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Ven 28 Mar 2014 - 14:15 | |
| nickel ========================================= la meilleur des clims,c'est la samba cab |
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| Climoute56Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 7751 Date d'inscription : 20/11/2009 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Ven 28 Mar 2014 - 16:04 | |
| Je vais étudier la chose alors tu peux faire une photo de ton montage? |
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| PHYL81Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 974 Date d'inscription : 19/07/2011 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Sam 29 Mar 2014 - 6:30 | |
| sacré bricoleur toi !! quand je pense qu'à peine remonté, tu penses déjà au prochain démontage ========================================= 104 rallye 1978 104 zs2 1979 samba rallye rouge 1984 porsche 911 3.2l turbolook 1988 golf cab MKI 1990
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Sam 29 Mar 2014 - 11:24 | |
| J'ai enfin trouvé une photo avec ton ressort, elle est extraite de la RTA Carosserie Concernant l'embrayage, ton montage n'a rien à voir avec le montage d'origine. Le ressort d'origine est là pour maintenir en contact le renvoi d'angle, la petite biellette et la fourchette. Dans le montage d'origine, la butée n'est pas maintenue en contact serré contre le mécanisme d'embrayage, si ta butée a tendance à gripper, elle va tout simplement bouffer ton diaphragme. ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
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| Mr.ASamba Rallye
Sexe : Nombre de messages : 498 Date d'inscription : 21/02/2013 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Sam 29 Mar 2014 - 11:56 | |
| Ok pour le ressort de biellette de boîte.
Par contre, si je ne me trompe pas, avec mon montage, la butée est maintenue à l'écart du diaphragme justement.
Si tu regardes les photos qu'a mis Talbotjour45, j'ai fait exactement la même chose. ========================================= Franche-Comté Power !!! - 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)- 104 Z - 1988 - Fiat 126 bis - 1989 - 205 Gentry boîte auto - 1991 - BMW 118d 143 cv - 2007 |
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| blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Sam 29 Mar 2014 - 12:25 | |
| Tu as raison de me faire remarquer que concernant le ressort d'embrayage, je dis n'importe quoi, il ya 25 ans que je n'ai pas démonté de moteur de samba, et je confonds probablement avec une autre mécanique. ========================================= Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours Samba GLS 1983 à restaurer en GrF Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
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| Mr.ASamba Rallye
Sexe : Nombre de messages : 498 Date d'inscription : 21/02/2013 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Sam 29 Mar 2014 - 12:49 | |
| Pas de souci ========================================= Franche-Comté Power !!! - 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)- 104 Z - 1988 - Fiat 126 bis - 1989 - 205 Gentry boîte auto - 1991 - BMW 118d 143 cv - 2007 |
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| Mr.ASamba Rallye
Sexe : Nombre de messages : 498 Date d'inscription : 21/02/2013 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Sam 29 Mar 2014 - 18:47 | |
| En tout cas, j'ai fait une soixantaine de kms cet après-midi et tout va bien, pas de fuite, pas de chauffe, bonne pression d'huile.Les vitesses passent nickel, c'est super. J'ai donc remis le silencieux d'origine, ben le bruit est sympa quand même, on entend plus les carbus. Je vais faire un montage pour pouvoir changer facilement de silencieux, origine, Devil ou juste un tube. ========================================= Franche-Comté Power !!! - 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)- 104 Z - 1988 - Fiat 126 bis - 1989 - 205 Gentry boîte auto - 1991 - BMW 118d 143 cv - 2007 |
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| PHYL81Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 974 Date d'inscription : 19/07/2011 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Dim 30 Mar 2014 - 8:08 | |
| tu ne regrettes pas le boulot alors ? ça change la vie la boite 5, hin ? ========================================= 104 rallye 1978 104 zs2 1979 samba rallye rouge 1984 porsche 911 3.2l turbolook 1988 golf cab MKI 1990
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| Mr.ASamba Rallye
Sexe : Nombre de messages : 498 Date d'inscription : 21/02/2013 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Dim 30 Mar 2014 - 8:38 | |
| Oh non, aucun regret, si ce n'est celui de l'avoir fait plus tôt. La boîte 5, ça change tout ! Y va bien ce petit moteur... ========================================= Franche-Comté Power !!! - 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)- 104 Z - 1988 - Fiat 126 bis - 1989 - 205 Gentry boîte auto - 1991 - BMW 118d 143 cv - 2007 |
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| doui08Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 3502 Date d'inscription : 06/03/2009 | |
| Sujet: Re: Présentation Mr.A Mar 1 Avr 2014 - 11:04 | |
| toujours aussi belle ta 104 ! ========================================= Si tu ne peux pas acheter une Rallye, montes en une toi même! ! faut mieux une réponse avec des fautes, que pas de réponse du tout à tes questions !!!!! |
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| Sujet: Re: Présentation Mr.A | |
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