Bonjour,

Je rencontre un problème avec la jauge à essence de mon cabrio 72ch.

Le premier constat était que l aiguille au tableau de bord montait toujours au 3/4 quelque soit le niveau du réservoir.

J'ai démonté la jauge dans le réservoir et raccorder la masse directement, sans passer donc par la jauge, aiguille toujours au 3/4.

Quand je teste au tableau de bord, ce qui est finalement un voltmètre, réagit bien mais en s'arrêtant au 3/4, ce qui serait un problème d'étalonnage. Il y a d'ailleurs à l'arrière une petite vis de réglage.

Si je teste la jauge du réservoir, qui est une résistance, avec un ohmmètre, là aussi le comportement est normal.

MAIS les deux ensembles, cela ne fonctionne pas, pas de progressivité en actionnant le flotteur.

Ce qui me semble bizarre, c'est que le tableau de bord est du Veglia et la jauge du Jaeger.

Auriez-vous déjà constaté ce mixage de deux marques?

Peut-être, l'un de vous a-t-il une explication?????

Merci d'avance pour votre aide.
Jean

djean

mais lorsque le reservoir est pratiquement vide, l'aiguille descend ?

aucuen explication, moi ma jauge déonnais et m'indiquer le 3/4, je suis tomber en panne d'essence deux fois, et j'ai changer la pièce au tableaux de bord et depuis sa marche

Perso la mienne étais scabreuse aussi jusqu'au jour ou elle a marché impec.... sans aucune modif....

un miracle, un vrai

si quelqu'un va à Lourdes je lui donnerai la mienne... on sait jamais

Merci pour vos réponses.

Je pense aussi que mon problème se situe au niveau du tableau de bord.

Ce samedi, j'aurai l'occasion de tester la jauge sur une autre samba. Je vais déconnecter au niveau du coffre, placer le fil sur ma jauge et mettre la plaque, qui supporte la jauge, à la masse. Si le cadran réagit normalement sur cette voiture là, je pourrai confirmer que c'est bien le trableau de bord qui est en problème.

Je vous tiendrai au courant de mes tests

Djean