Climoute56 se présente [II partie]

Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011

C'est sympa à toi de nous avoir offert un peu de ton espace, tu n'as pas eu de cyclo toi ?

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(Photo du net)
Moi une 103 RCX

Climoute56 se présente [II partie] - Page 36 Rcx10

et un vitus alios

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Climoute56....Jamais plus vite qu'à fond.
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J'y connais rien en vélo, mais il est racé!

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Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 à restaurer en GrF
Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2

Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973

Case 580G 1981

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Vitesse de pointe avec le vitus....... 81,7 KM/H en descente bien sur, dans l'aspiration d'un camion......
Vitesse de pointe avec la 103......... 65 KM/H.....

Sa laisse rêveur une 103....

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65 Km/h parce que tu ne faisais pas de mécanique à cette époque, sinon, vue la ligne, on sent qu'il ne demandait qu'à avancer ton 103

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C'est sur mais à cette époque là j'allai maté les filles à la plage pas de temps pour bricolé....

Je commence a vieillir mon dieu....

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Pour emballer, tu n'avais pas pris le bon modèle, ou alors en amazone sur la poutre.

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Climoute56 a écrit:: (Photo du net)
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et un vitus alios

J'ai eu un Vitus 979 et un 992 en alu...on voit que je suis plus ancien...puis BitWin FC 700 carbone et là BitWin Carbone Facet 2011 dans ce style (piqué sur le net..)
Climoute56 se présente [II partie] - Page 36 Bitwin10

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C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......

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Dans le sable mais sa gratte.

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J'ai toujours mon vitus mais bon il roule plus beaucoup, 200 à 300km dans l'année.

Dire que j'en ai fais entre 10000 et 12000 par ans de 16 à 20ans, et que du coup 7 ans plutard je met toujours les même pantalons mais ils sont trop large.... j'ai tout perdu mes cuisses.....

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tant que ça ne monte pas plus haut.... rire

j'avais juste une 51v motobécane bleu.

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la meilleur des clims,c'est la samba cab Climoute56 se présente [II partie] - Page 36 229138

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Climoute56 a écrit:: J'ai toujours mon vitus mais bon il roule plus beaucoup, 200 à 300km dans l'année.

Dire que j'en ai fais entre 10000 et 12000 par ans de 16 à 20ans, et que du coup 7 ans plutard je met toujours les même pantalons mais ils sont trop large.... j'ai tout perdu mes cuisses.....

Moi mes pantalons me serrent encore..... Laughing

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Tu roule beaucoup?

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Depuis que j'ai arrêté la compétition, de 10-12000km comme toi, je suis passé à 5000-7000km seulement... Wink

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Faudrait que je m'y remette...... un jour.....

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Bonjour, es ce que quelqu'un pourrait me dire comment on démonte cela, pour remplacé le joint!

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J'ai enlever les deux vis mais sa vient pas, et comme les goullottes sont fragiles je préfère pas forcé dessus sans savoir.

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Comme tu as enlevé les deux vis (il en reste une sur ta photo), il faut que tu fasses tourner ton adaptateur comme un bouchon dans le sens de la flèche verte, en prenant appui dans les encoches flèches rouges

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Par contre, je ne vois pas les vis qui tiennent la goulotte sur l'aile, celles la, il ne faut pas les enlever

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Merci bien je vais voir sa cette après midi car chaque fois que je fais le plein et prend un rond point j'en perd et sa pu.....

Je vais aussi vérifié du coté de la jauge. Merci!

Je roule pas mal en ce moment avec le cab et je fais du 7L au 100 sur les grands trajet à 110 120 et en promenade à tourné et viré je suis à 9L.
Sachant que je ne fais absolument pas attention a la conso puisque c'est ma voiture plaisir es ce que cela vous parait beaucoup?

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ça ne semble pas fuir à ce niveau, sinon il n'y aurait pas de poussière sur la partie basse

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Sa c'est pas con..... Le joint est de toute façon à changer. Je regarderai le joint de jauge.

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Non, c'est inutile, le joint en liège se déchire systématiquement lorsque tu mets le pistolet de la pompe.

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Si je joint de ta jauge fuyait, tu aurais des traces de coulures sous le réservoir

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Je compte mettre un joint caoutchouc plutôt que liège.

Pour le joint de jauge j'ai pas du tout regardé donc je verrai.

Je vais aussi regarder tout le circuit essence parce que l'essence sa prend feu.....

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A ta place, je ne toucherais rien, si tu mets un joint caoutchouc, lors du serrage, il va avoir tendance à se vriller.
De plus, si le caoutchouc n'est pas prévu pour l'essence, il va se bouffer

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