auto-allumage

Sexe : Nombre de messages : 142 Date d'inscription : 04/11/2021

Bonjour , voila j'avance .j'ai changé le module 7 broches par un de 309 (je l'avais d'avance )l'autre HS. Il y a de l'allumage mais elle fait de l'auto-allumage .J'ai fais naviguer l'allumeur mais rien n'y change .quelqu'un peut il me renseigner ???? Merci a vous pour votre aide

Sexe : Nombre de messages : 1384 Date d'inscription : 21/04/2010

Salut, j'ai déjà eu le tour et j'ai remplacer l'allumeur lui même et je n'ai plus eu de problème

Sexe : Nombre de messages : 142 Date d'inscription : 04/11/2021

OK merci j'en ai deux autres je fais ça demain . merci de ton aide

Sexe : Nombre de messages : 142 Date d'inscription : 04/11/2021

bonjour ,elle tourne avec un autre allumeur , merci .Si non elle ne tiens pas son ralentit avec le carbu du 1124 .Peut être qu'il faut le carbu du 1360 .

Sexe : Nombre de messages : 1384 Date d'inscription : 21/04/2010

super!! je pense que c'est le bobinage interne de l'allumeur qui doit commencer a être défaillant .
Pour ma part j'avais a l'initial sur la voiture un 1360 avec un carbu de 1124 dessus, ça marchait mais par moment on sentait qu'un peu plus d'essence aurait pas fait de tort Wink

Sexe : Nombre de messages : 142 Date d'inscription : 04/11/2021

OK , j'ai deux carbu double corps avec pipe et coiffe je vais en monter un .Si non nickel elle démarre avec le starter tiré a moitié et je le repousse presque de suite un ralentit stable et les accélérations nickel aussi .Enfin dans le garage pas sur route .Je commence le démontage du train arrière demain après midi .

Sexe : Nombre de messages : 1384 Date d'inscription : 21/04/2010

de toute façon les reglages s'affinent apres essai, moteur à temperature, et acceleration franche. de là tu peux regarder la couleur des bougies

Sexe : Nombre de messages : 1441 Date d'inscription : 30/08/2018

C'est sur qu'un carbu de 1124, simple corps, conçu à l'époque pour minimiser la consommation d'essence, c'est pas ce qu'il y a de plus adapté à un 1360cc. J'espère que ton démontage de train arrière s'est bien passé

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Il y a parfois des journées sans hauts ... Mais heureusement, il y a les journées Samba !

Sexe : Nombre de messages : 142 Date d'inscription : 04/11/2021

Démontage en court , jusque la a part le réservoir percé rien de particulier .Les tètes d'amortisseurs pas neuves mais correct . vis du pied d'amortisseur Gauche dure a démonter . Quand tout est parterre je fais comme a l'avant je brosse souffle et ensuite je peint en noir .Bon ben j'y retourne bonne journée

Sexe : Nombre de messages : 1384 Date d'inscription : 21/04/2010

attention à la vis du pied d'amortisseur arriere, si ça casse tu es bon pour changer le bras. J'en ai d'avance au cas ou.

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