à tous et en particulier aux propriétaires de cabriolets

devinette:

à quoi correspond le numéro frappé sur la plaquette située dans la malle arriere

 

Je n'ai pas de cab'...mais je sais C'est le numéro Pininfarina:
C'est comme pour les 205 CTI qui ont remplacé la Samba Cabriolet:
Tiré de l'excellent site de Detomaso sur les 205 GTI/CTI:
Les cabriolets sont réalisés par la modification du châssis dans les ateliers Pininfarina. De ce fait, ils possèdent un numéro de série propre en complément du numéro de série.

Aucun aspect réglementaire, ils sont spécifiques aux 205 cabriolet.

Il se trouve dans le coffre, riveté sous la matelassure insonorisante.




Voilà

bon babyboomer sais tout  

tant pis pour moi  

le but serais de faire un comptage des cabriolets encore en vie grace à ce numéro;

sorte de recensement complémentaire de celui de "fifi talbot"

les premieres séries (début 1982)  ont 9 numéros commençant par 46 mais par la suite simplifié, 6 numéros avec un 6 en tete;

Merci pour l'info !
La mienne est en 6.... Et est pourtant de mai 82 

Pour moi 602384 pour une première mise en circulation le 30/12/1982

Pour ma part la 1 ère mise en circulation de la mienne est le 7 août 1985 et porte le numéro 011502
Bon sur la photo ce n'est pas très visible   mais c'est bien ce numéro là.

Je viens de regarder sur la mienne, il y a bien cette plaque soudée mais bien entendu l’ancien proprio a peint cette plaque..... Je vais tenter de poncer et découvrir ce numéro...
En tous cas merci pour cette devinette très instructive et qui ajoute un élément à la découverte de l’origine de nos Samba...

Selon l'utac otc 600 samba on passé leur CT..... Après il ne détail pas entre berline et cab!

Climoute56 a écrit:

Selon l'utac otc 600 samba on passé leur CT..... Après il ne détail pas entre berline et cab!

Sur quelle période?

C'est pour ceux réalisées au cours de l'année 2017 et je ne suis pas sur que se ne soit pas que les berlines car noté dans le détail "conduite intérieur". Mais cela parait beaucoup pour seulement les 3 portes.
https://www.utac-otc.com/vehicule_leger/Pages/Bilan-par-famille.aspx

le point à ce jour;  merci pour ceux qui ont répondu  

600123  04/82  talbotjour45
600855     /82  josé
600875  06/82  zorglub
600938  05/82  Antho45
601349  07/82  caramel06
601830  00/82  titia74
601831  08/82  talbotjour45
601843     /82  TalbotSambaCab82
602238     /82  Lamas
602329  10/83  02
602384  12/82  Sambastien
602424  02/83  elfrago
603170  05/83  elfrago
603193  04/83  tautaudu02
603229  05/83  aljamacino
604115  12/82  philippe1512

604167  06/83  xtof
604839  02/83  steff
604870  00/83  FANOU
605890  03/83  philippe1512
606073  05/83  aljamacino
606164  06/84  K1000
606982  07/83  TS
000000  07/83  michel48
607542  11/84  talbotjour45
607574  00/83  réunion
607588  06/84  dems43
607603  08/83  Stouf
 

607898  04/84  ?
608044     /84  Lamas
608620  06/84  fifi talbot
608647  06/84  elfrago
609129  01/84  talbotjour45
609174  08/84  Skippy70
609226  04/85  denis
609692  07/84  talbotjour45
609947  07/84  david 61
010001  06/84  gt3rs

010668  11/85  Truyes
010879  06/85  elfrago
010870  06/85  m31244
611103  02/85  CAB37
011239  07/85  Phil 33
011457  08/85  elfrago
011486  08/85  elfrago
011502  08/85  DavidSamba


011871  04/86  elfrago
611894  04/86  Jeff
011914  04/86  elfrago

Tu peux rajouter le mien, 608620 06/1984

Je fais un message à part pour une remarque.

La remarque est la suivante:

Pour les SIMCA 1000 dont j'ai entrepris le recensement pour m'occuper pendant le confinement, il y a bien sûr les Rallye 3 dont on sait qu'en plus de leur n° de série elles ont un numéro commercial sur une plaque au tableau de bord, mais ce sont pas les seules:

Les 1000 Coupé ont 3 numéros, un numéro de série, un numéro propre à SIMCA et un numéro de caisse Bertone, chaque numéro séparé par une étoile, ce qui donne par exemple pour un Coupé 1000:

C1 1257338*25*08986, le 1257338 c'est le numéro interne SIMCA, le 25 c'est le type interne de voiture, le 08986 c'est le numéro de caisse Bertone, ce numéro est frappé sur la traverse arrière alors que le numéro de série est frappé à l'avant.

Et il y a encore le numéro de moteur... Pour le recensement des Coupé 1000 je note ces 3 numéros, quand je peux les avoir.

Pour les 1200S et les CG, il y a pareil ces 3 numéros que j'enregistre.

Le numéro de caisse Pininfarina ou Bertone est très intéressant c'est celui qui permet de savoir le nombre de voiture fabriquées pour les recenseurs MAIS POUR LES USINES, ou plutôt pour les comptables des usines c'est ce numéro qui permet de savoir combien de voitures facturer à la fin du mois...

Bonne idée de recenser ce numéro, c'est une info complémentaire.

Il faudrait voir si les numéros de série des voitures se correspondent avec, j'entends par là si il progressent avec le même écart, si 100 numéros d'écart entre 2 numéros de caisse y a t'il aussi 100 numéros d'écart avec les numéros de série ?

Je pense que oui, année par année mais ?

Climoute56 a écrit:

Selon l'utac otc 600 samba on passé leur CT..... Après il ne détail pas entre berline et cab!

l'UTAC sont des farfelus et je reste poli, leur statistiques sont fausses, je soupçonne même que les constructeurs paient pour apparaitre dans leur listes, je m'explique:

Je leur ai demandé pourquoi certains modèles n'apparaissaient pas, comme les Aronde par exemple alors qu'apparaissent les 2cv Citroën ou 4cv Renault contemporaines des Aronde ? Réponse pas assez nombreuses...Je leur ai alors fait remarqué qu'il en restait au moins 5000, (j'étais à 5000 à cette époque de recensées) et envoyé mes statistiques par modèle, j'ai aussi cité les Vedettes plus de 500 survivantes, et d'autres SIMCA ou TALBOT mais j'ai jamais pu avoir de réponse à aucun de mes mails pourtant toujours polis avec bonjour et respectueuses salutations, rien,  donc je sais pas à qui il faut donner un pot de vin pour apparaitre dans ces statistiques ni quel en est le montant mais il y a un problème...

Si quelqu'un veut leur écrire pour avoir une statistique plus récente que 2017, depuis les Samba ont disparus, en 2016 il y en avait eu 617.

Bref, le recensement des Samba à avancé j'en suis à 1101 survivantes, dont 326 hors de France, je mets les cartes et le nouveau tableau dans un moment, j'ai rajouté des ligne pour les voitures Anglaises qui n'ont pas les mêmes appellations.

Bonsoir
date immat 27/07/1983 plus n° de plaque cause  tôle plancher de malle remplacer

bonsoir

dommage mais je vous mets dans la liste pour une estimation

talbotjour45 a écrit:

bonsoir

dommage mais je vous mets dans la liste pour une estimation

Ah oui, mince dommage, pour les S1000 Rallye 3 il y aussi des voitures qui n'ont pas eu de n° commercial...

talbotjour45 a écrit:

le point à ce jour;  merci pour ceux qui ont répondu  

600123  04/82  talbotjour45
600938  05/82  Antho45
601831  08/82  talbotjour45
602384  12/82  Sambastien
            07/83  michel48         
607542  11/84  talbotjour45
608620  06/84  fifi talbot
609129  09/84  talbotjour45
611502  08/85  DavidSamba

voilà Patrick 
604115  12/1982 632...
605890  03/1983 632...
vendue:
             12/1982 632...
             10/1983 642...
             07/1983 632...
reste encore une  (632)pour pièces sans document, je fais des recherches

merci Philippe pour le retour

bonjour
pour la mienne 13 07 84 c'est 609947

Avec quoi me conseillez vous de poncer ma plaque qui a été repeinte pour récupérer ce numero?

Poncer n'est peut-être pas la meilleure solution : si le numéro est déjà pratiquement illisible, il risque de ne plus jamais l'être après ponçage !

Le décapage chimique ou thermique serait peut-être plus judicieux, à condition d'avoir de quoi repeindre convenablement après...

Bonjour à tous, la mienne est du 09 juin 1982 elle a le numéro 601349

merci pour le message "caramel06"  

mise à jour faite;