Après, mieux vaut tout gratter au maximum maintenant que de revoir sortir de la rouille d'un peu partout dans trois ou cinq ans. 

PS : Jamais eu de Simca dans la famille,  même en y joignant les oncles.

le Pere noël m'a déposé un super cadeau devant le sapin:
Une douille et pas n'importe laquelle:



Elle va bien servir...

Bonne année et bonne santé a tous !

Sans lire, à première vue j'avais pris la douille pour une bouteille 

C'est énervant ces centaines de sortes de douille, tu n'as jamais celle qui va bien et si tu n'as pas la bonne tu abîmes la douille et la vis.

Salut a tous, ca y est c'est reparti ! Nous sommes venus quasi au bout de ce fastidieux décapage de blaxon... Nous avons même fignolé avec cette brosse magique qui est nickel pour enlever les restes....



A l'exception de quelques coins et recoins, c'est terminé. Une bonne chose de faite ! On attaque la reconstruction maintenant...

C'est la meilleur partie la reconstruction, bon courage

Lodein

J'en ai profité pour redresser la tole de bavolet qui avait pris un sérieux poc



Aujourd'hui, grattage a la perceuse et petite brosse métal des endroits inaccessibles avec la meuleuse ( angles coins et recoins...), puis 1ière couche de vétanex (excepté aux endroits a corriger)

Avant le café de 17h00



Apres le café:

Bonsoir a tous, après quelques retouches de Vétanex et réparation de quelques "loupés", je poursuis mes travaux en attaquant l'étape soudure.
Je précise que tout ceci est nouveau pour moi, car toutes les soudures réalisées sur la Samba, ont été faites par mon fils avec un poste Déca sans gaz, qu'il maitrisait parfaitement bien avec l'aide de notre cher Bugatti22. J'ai fait quelques modestes essais qui se sont avérés catastrophiques...
Malgré tout, me lançant dans le chantier de la Simca, cela m'a travaillé, a un tel point que je me suis acheté un nouveau poste a souder ( l'autre étant celui de mon fils), et j'ai choisi ce modèle polyvalent, puisque avec et sans gaz et arc en même temps. Stahlwerk Mig 135M.



A priori, il est beaucoup plus facile de souder avec gaz, et les soudures seraient surtout plus solides, j'ai donc opté pour des bouteilles de gaz jetables prises chez Soudure-Pro ( prix spécial pour 4)



Et ce fil ayant très bonne critique pris chez Soudure-Pro également.



Donc je me lance... C'est tout nouveau pour moi, je le répète...

Après une après-midi de réglages, de tests, j'ai fini par trouver mes réglages, j'en ai cramé quelques bouts de tôles...
Ne rigolez pas, je découvre...

Je pense avoir trouvé un bon réglage, certes perfectible, et ca y est je me lance.

Comme nous avions commencé a dépointer le bas-volet avant pour faciliter la repose de la traverse avant, on a vite stoppé vu la complexité. On agira et traitera autrement ...

J'ai donc soudé les dépointages faits (6 ou 7 en tout)

Ne riez pas  




Ce n'est peut être pas terrible pour vous, mais pour moi c'est un grand pas ! 
A force, ca va venir...

Bravo de te lancer dans la soudure.

J'en avais fait un peu il y a très longtemps, mais je ne suis pas d'y arriver encore, en tout cas c'est en pratiquant que l'on s'améliore...

Lodein

bravo pour ce début, courage cela va s'améliorer   super ce chantier

Aujourd'hui, préparation du nez de longeron, en commençant par la découpe.

Je présente la bête, puis j'ajuste progressivement en prenant quelques cotes.




Puis, je procède a l'ajustement final en présentant la nouvelle traverse tout en vérifiant mes cotes a chaque fois:



Ce que je n'avais pas prévu, c'est que le longeron est composé de 2 tôles superposées a l'intérieur, et que cette double tôle est bien rouillée sur 3-4 cms. Du coup, il va rester en électrolyse toute la nuit, comme ça je pourrais renforcer a cet endroit.

Je continue aujourd'hui avec le découpage du plancher avant droit, il y a un peu de travail, et surtout toujours ces foutues tôles superposées qui génèrent la corrosion d'autant qu'à l'époque, il n'y avait pas de corps creux.



Puis j'affine avec le bas du pied avant ou nez de bas de caisse, qui lui est composé de plusieurs tôles. Fort heureusement, la corrosion n'est située que a cet endroit.



En prenant soin de bien redresser mes morceaux de tôle découpés, ceux ci me serviront de modèles pour les greffons...

Bonsoir les amis, après quelques jours chômés pour cause de … pas trop la frite, ballade par temps ensoleillé, un peu de classement de toute la paperasse, je m'y suis remis en faisant encore de multiples essais de soudure, et en formant les tôles de rebouchage, ce qui n'a pas été facile car un étau me manque cruellement dans le hangar que je squatte. Je vais rapidement y remédier en installant un qui ne sert a rien chez moi.



Puis j'ai poursuivi le fignolage de la pose et alignement du nez de longeron et de la traverse.
Comme j'avais dépointé la traverse avant du masque avant pour la remplacer, la question était "comment faire pour la ressouder au masque avant sans être obligé de déposer le bavolet sachant que la torche ne passe pas entre les 2 ?" La réponse est, je vais la boulonner, ce sera plus simple, c'est principalement la traverse qui rigidifie l'ensemble, et elle sera soudée aux longerons.

C'est vraiment du super boulot , bon courage pour la suite

De bonnes avancées, cela va dans le bon sens. Bravo

Merci a tous les amis, vous m'encouragez tant !

Après un week-end tranquille de famille réunie, je m'y remets ce lundi. Traitement au Rustol CIP du masque avant, ainsi que de la traverse avant et de son renfort confectionné en 4mm d'épaisseur ce jeudi dernier. Ces 2 derniers sont revenus chez moi pour un bon séchage au sec, car dans ce hangar tellement facile et pratique, il faut bien reconnaitre que la sécheresse et la chaleur ne sont que rarement au rendez vous... surtout dans nos contrées...

Tu as bien du courage a rester sur le pont. Perso, j'aurais plein de choses à faire au garage ou en extérieur mais je me contente tranquilou des bricoles en intérieur. 
Bravo pour ta persévérance.

Merci Ellimacmis.

Je continue par le remontage de cette traverse, en la fixant au masque avant. Ensuite viendra l'ajustement final, avant soudure.

Me voilà de retour, après quelques aléas de chauffe-eau qui sont venus se greffer sur ceux de ma pompe à chaleur qui, eux, ne sont toujours pas réglés (en attente d'une carte électronique...).

Je m'y remets donc:

Mes premières soudures après multiples et re-re-re essais.




J'ai essayé de faire sauter certains points au marteau burin, ca ne bouge pas d'une oreille ! Donc ca ne doit pas être trop mal.

Par contre, je trouve que j'ai trop d'apport de métal, ce qui provoque des "pâtés" par endroit. Peut-être trop d'intensité ?
Avant, j'avais un Stahlwerk mig 135M igbt, j'avais beaucoup mal avec, donc je l'ai revendu sans perte pour prendre le nouveau Stahlwerk mig 135 ST igbt moins cher en plus. Je suis bien plus a l'aise avec, car plus fin de réglages, mais plus encombrant.

Voici les miens  15.2V, 58A




Si vous voyez une correction a apporter, je reste a l'écoute...

Je continue aujourd'hui avec mes soudures... elles ne sont pas très belles, mais je pense qu'elles sont efficaces, du moins je l'espère...
Au niveau du passage de roue:



puis au niveau de la traverse (bouchonnage)




Je vous l'accorde, c'est du travail de m...e,  du travail de patachon me disait un ancien prof !
Outre l'aspect esthétique, l'essentiel sera que ca résiste. 

Par contre, ce jour, entre mes soudures d'hier (env 40cms) et celles d'aujourd'hui ( 30 cms + bouchonnage), j'ai bouffé une bouteille de gaz. Je constate que vous aviez tous raison, je ne pensais pas que cela filait aussi vite. Du coup, je ferais un saut chez soudure-pro prendre une bouteille sans contrat rechargeable, c'est a 25mn de chez moi.

Ce samedi, mon fils et moi avons repris les réglages, j'étais un peu faiblard... Puis il a repris mes soudures en les finalisant, et en a fait d'autres






Ce dimanche matin, j'ai commencé ma 2ième couche de Vetanex, car une petite rouille superficielle commençait a apparaitre par endroits



Ce mardi, j'ai recouvert ma 2ième couche de Vetanex sèche de Rustol Cip



Puis 2ième couche de vetanex partout, sauf aux endroits a souder

Je suis a court de gaz maintenant, vous aviez tous raison, des bouteilles jetables = connerie ! je dois attendre ma nouvelle "grosse" bouteille et la faire recharger... en attendant , on va bricoler, c'est toujours avancer...

Cela fait deja un beau travail de fait. Bon continuation.

Salut a tous, malgré cette panne de gaz, on avance toujours... Ce samedi, j'ai continué mon application de Rustol Cip




Tandis que mon fils commencait le découpage du plancher coté gauche assez atteint...





et poursuivait en préparant les toles a souder pour le coté droit...





Après-midi bien rempli !

Effectivement, cela avance bien

Lodein

Suite de la préparation des toles pour l'avant:




puis découpage a l'arrière du bas de caisse droit:



Et du bas de l'aile arrière droite ( on retrouve toujours le même problème : les toles superposées )



Il va être temps de préparer les supports de cric