Une Morris minor ?

Une CLIPPER.


http://passion-3-roues.centerblog.net/139.html

 une Allard Clipper de 1953.

Zut! Ils profitent que je sois parti pour jouer sans moi

Petite précision, le modèle Allard Clipper à trois roues vue ci-dessus serait sorti en 1955 et non 1953 si l'on en croit l'encyclopédie Georgano, il était équipé d'un 346 cm3.
Son concepteur Sydney Allard n'est pas un inconnu puisque c'est un constructeur anglais assez célèbre (1937-1960), on lui doit pas mal de de coupés, cabriolets et de berlines, il pilotait aussi ses voitures en course. Par exemple il participa aux 24 H du Mans et s'y classa 3ème en 1950 au volant d'une J2 .......



....... et gagna même le Rallye de Monte-Carlo 1952 au volant d'une autre de ses réalisations, la P1 Sport équipée d'un V8 Mercury de 4375 cm3.

bon, aller, simcamille à l'envers, une autre auto à deviner

moi j'ai 1953 le modèle présenté sur la photo.
et celle là?
1168411-inline.jpg

Facile.... Eliica 2004, prototype de véhicule électrique équipé de batteries Lithium présenté par l'université de japonaise Keio de Tokyo, longue de 6.7 mètres, elle serait capable d'atteindre 370km/h et le 0-100 km/h en 4 secondes grâce aux 8 moteurs de 60kW soit 480 kW (640 cv) placés dans chacune des 8 roues.
Elle bat une Porsche 911 turbo
https://www.youtube.com/watch?v=6Pv0Dp9Fsq4

la voila.

 Facile....
"L'auto de la crise" voiture électrique vue au concours Lepine de 1932. 150 kg, rechargeable sur une simple prise domestique. Pour 2 passagers.
Ca fait un peu bricolage et en retard pour l'époque

On voit bien le retour du maître. 

Il est trop fort !   Bravo   Quelle culture auto ! 

Oui, je sais.....
Bon, enfin relativisons, avant hier soir je n'avais jamais entendu parler d'aucune des deux "bestioles" ci-dessus  

Vous voulez un petit quizz?
Allez, une simple pour ce coup-ci.....tout le monde connait la marque, le carrossier... en partie  et même pour certains le styliste, avec en plus une particularité, une première mondiale.... si avec tout ça vous ne trouvez pas    

 

ha bin oui facile avec tous ces indices:red,:

 Une petite dizaine d'années plus tard, on aussi doit au dessinateur de cette voiture inconnue ci-dessus ce jolie petit cabriolet, saisissant le contraste ... deux quizz pour le prix d'un.....

oui elle fait pensée à une caravelle .

Oui, il y a un lien, mais la Floride/Caravelle a été dessinée un peu plus tard par Pietro Frua, qui n'est pas l'auteur de ces lignes, même si on peut penser qu'il s'en est un peu inspiré En revanche ce petit cabriolet inspirera un modèle très connu dont on reparle beaucoup....  

La 2e ressemble à une 4CV brissonneau.

Le lien avec la précédente, c'est louis rosier ?

Donc plutôt une renault pour la première.

Oui, cela ressemble à une 4cv Brissonneau et Lotz de 1956... avec laquelle elle a pas mal de point commun , mais ce n'en est pas une...


Donc ce n'est pas Louis Rosier le designer.
Et donc ce n'est pas Renault pour la première

Je trouve que la première a un air de Porsche et la seconde un air de carman.
Mais ???

Euh...quelle première? Quelle seconde?
Mais il n'y a ni Porsche ni VW Karmann-Ghia dans les photos ci-dessus Il y a bien une 4cv Brissonneau et Lotz 1956 (celle en couleur) et une autre elle aussi sur la même base 4cv...
Pour rappel, la première:


Et la 2ème, les deux ayant un point commun, le styliste:

Le styliste je dirais Michelotti  et l'auto blanche une Alpine A 106 cabriolet ?
la première je ne sais pas.

Est ce qu'au moins ce sont des autos qui ont été produites ? Ou des protos?
A106 cabrio c'est cohérent avec la base 4cv dont on reconnaît les roues

DavidSamba a écrit:

Le styliste je dirais Michelotti  et l'auto blanche une Alpine A 106 cabriolet ?
la première je ne sais pas.

Excellent L"Alpine A106 cabriolet a bien été dessinée par Michelotti. En fait à la base, c'est une commande de la Régie à ce styliste (D'ailleurs sur d'autres photo on voit le sigle Renault à l'avant). Renault ne retiendra pas cette étude de style et partira sur une base de Dauphine pour réaliser les future Floride/Caravelle sur un dessin de Frua, mais le prototype sera "cédé" à Jean Redelé qui en fit son A106 cabriolet.
Avec un avant modifié, ce dessin sera repris par Philippe Charles sur l'A 108  dont dérive l'A110, si vous regardez bien, en particulier le traitement des flancs est très inspirés par le dessin de Giovanni Michelotti




L'A120 qui sort bientôt reprend d'ailleurs ce desin qui a plus de 60 ans

Philou a écrit:

Est ce qu'au moins ce sont des autos qui ont été produites ? Ou des protos?
A106 cabrio c'est cohérent avec la base 4cv dont on reconnaît les roues

Oui...mais on est dans de la petite, voire très petite série, ainsi il n'y eut que 251 A106, coach, coupé sport et cabriolet.
La première qui reste à trouver fut produite en plus grand nombre...... mais sous différentes carrosseries, là ce n'est pas la carrosserie usine mais une proposition d'un grand carrossier qui fut néanmoins réalisée en plusieurs exemplaires.

ha ben là si vous jouez quand on bosse....

Ben...il y en a qui ne bosse pas temporairement ou définitivement car ou ou ou  ou  une nouvelle énigme à décrypter 
Mais il reste une énigme automobile à trouver par ces longues soirées d'hiver 

la première photo?