Concernant la 406 coupé, c'est clairement l'une des plus belles voitures Françaises de la fin des années 2000. 

De plus elle est habitable (On peut y voyager à 4 confortablement même si l'on fait 1m80)
A un grand coffre
Est fiable (la mienne à plus de 220000 km et roule toujours parfaitement même si j'ai eu quelques soucis mineurs quand même)
Est bien fini (Elle n'a aucun grigri si cher au marques Françaises !!!)
Est de qualité (Le cuir s'il n'atteint pas celui de la Daimler est vraiment très beau et mieux que celui de la Jaguar ou de la Mercedes)
A une tenue de route exceptionnelle
A un bon moteur V6, assez puissant, souple, mélodieux et assez peu gourmant (Sur les derniers 10000 km j'étais à 10 l/100 en roulant bien). Certes ce n'est pas le V6 de l'Alfa Roméo ou un 6 en ligne BMW mais c'est un très bon moteur

Lodein

Ben voilà...magnifiques aussi ces deux belles voitures! elles sont de futurs collectors elles-aussi

 Elle a tapé à l'avant la Jag. ? La peinture de l'aile, du capot et du pare-chocs est un peu plus foncée que le restant de la voiture?

Merci,

Concernant la Jaguar, c'est les portes, l'aile AR et le pare chocs AR qui ont été refait suite à un vandalisme et qui sont plus clair que la voiture.

Lodein

Tout s'explique, c'est mon côté "pinailleur" qui est ressorti , c'est quand même rageant ce genre "d'incident" 

Toutes tes voitures sont superbes (et effectivement assez éloigné du concept de la samba sympa)...
Pour moi, coup de coeur pour ton Alfa

babyboomer a écrit:

c'est quand même rageant ce genre "d'incident" 

Cet incident ne m'est pas arrivé à moi mais à l'ancien propriétaire de la voiture, mais c'est vrai que la dégradation des biens d'autrui est vraiment quelque chose qui me révolte au plus haut point même s'il y a plus grave, il faut savoir relativiser les choses...

PA : J'ai cherché la présentation de la 407 coupé si j'ai bien compris, mais je ne l'ai pas trouvée...


Lodein

Crashdown a écrit:

Pour moi, coup de coeur pour ton Alfa

Et encore tu n'as pas pu entendre le son du moteur. Même si ce n'est plus le célèbre V6 Busso (ou Arèse), ce V6 chante merveilleusement bien et à chaque fois qu'il démarre j'en ai des frissons !!!

Bon après la voiture est très lourde (1800 kg) et les 5 ème et 6 ème rapport très long ce qui gâche un peu la fête même avec 260 Ch, mais il suffit de rentrer un ou deux rapports pour retrouver toute la fougue de cette Italienne...

Lodein

Crashdown a écrit:

Toutes tes voitures sont superbes (et effectivement assez éloigné du concept de la samba sympa)...

Merci, mais en fait la BMW Z3 en 1.8l 115 Ch se rapproche fortement de l'esprit de la Samba Sympa. Pas trop lourde (Bon 1300 kg quand même) et comme elle est très bien équilibrée, que c'est une propulsion, elle est très légère à la conduite, se plaçant très facilement et avec une inertie assez faible. Et comme elle n'a que 115 Ch, il faut la cravacher pour avancer un peu.

D'ailleurs, j'avais lors d'un post, sur un forum Z3 que je fréquente, comparer la conduite de ma Z3 avec celle de ma Samba.
Extrait de mon post sur le Forum (Vous voyez, il n'y a pas que chez vous que je suis looonnnggg... )
"...Concernant le moteur, je suis un peu mitigé, clairement il n'y a pas grand chose sous 3500 / 4000 tr/min, et ensuite c'est moyen. On peut quand même avancer assez fort mais il faut "se battre" pour cela, ne pas hésiter à rentrer 2 rapports, rester toujours dans la bonne plage d'utilisation...Au final c'est assez jouissif surtout avec le pot inox même si une bête Golf 7 Tdi 150 Ch vous laisse sur place !!!. J'ai conduit et conduit encore des voitures bien plus puissantes mais où dés que l'on commence à se faire plaisir on se retrouve à des vitesses inavouables et qui sont peu compatible avec les règles en vigueurs sur notre territoire. De plus j'ai souvenir d'un voyage sur les routes du Jura à l'aller avec ma Samba Sympa de 50 Ch avec laquelle j'ai pris énormément de plaisir en roulant très fort (pour une voiture de 50 Ch !!!) et avoir fait le retour avec la Saab 9000 2.3 Turbo16 de 200 Ch de mon père en roulant bien plus vite mais avec bien moins de plaisir... Et bien cette Z3 1,8 l c'est un peu ma Samba avec laquelle il faut "se battre" pour avancer "fort" et qui le rend bien mais qui par contre est quand même un peu légère pour doubler dés que l'allure s'accélère. C'est toujours frustrant par exemple sur autoroute quand la personne devant roulant à 120 km/h se range et qu'il vous faut plusieurs dizaines de secondes pour la dépasser en accélérant à fond..."

Lodein

Lodein a écrit:

Crashdown a écrit:

Pour moi, coup de coeur pour ton Alfa

Et encore tu n'as pas pu entendre le son du moteur. Même si ce n'est plus le célèbre V6 Busso (ou Arèse), ce V6 chante merveilleusement bien et à chaque fois qu'il démarre j'en ai des frissons !!!


Lodein

Oui, c'est un V6 récupéré par Fiat ......chez General Motors, plus précisément de chez Holden ("l'Opel"  australien )

Lodein a écrit:

babyboomer a écrit:

c'est quand même rageant ce genre "d'incident" 

Cet incident ne m'est arrivé à moi mais à l'ancien propriétaire de la voiture, mais c'est vrai que la dégradation des biens d'autrui est vraiment quelque chose qui me révolte au plus haut point même s'il y a plus grave, il faut savoir relativiser les choses...

PA : J'ai cherché la présentation de la 407 coupé si j'ai bien compris, mais je ne l'ai pas trouvée...

Lodein

Ah! Oui...mais non!! Tellement elle m'a déçu la 407 coupé que je l'ai déjà effacée de mon esprit
Non, je parle de celle-là, elle me faisait de l'oeil depuis longtemps, ce n'est pas rationnel parce que pour l'acheter j'ai fait croire à ma femme que j'irai au boulot avec, ce qui est faux j'ai dû faire 1200 km en 6 mois (Bon, ça m'oblige à rouler la semaine en Twingo, ce qui coûte peu  mais me coûte un peu.... ) mais chaque fois que je la sors
Tiens pour la peine, je squatte ton "garage"





Le toit façon Zagato est magnifique..




C'est la version "basique" 1.6 THP 156 cv avec option cuir, option sport (petit volant,  échappement retravaillé pour plus de bruit.. on reste jeune quoi....), et option confort (Radar avant et arrière, détecteur de pluie de lumière etc..... oui, parce qu'on vieillit aussi et on aime son petit confort ) ...elle est magnifique.
Et ça marche pas si mal, un peu moins que mon ancienne DS3 équipée du même moteur, mais mieux que l'ex 206 S16 qui est devant sur la photo.
Et ça ne consomme rien en plus. La tenue de route est "ahurissante" j'ai pris à 100km/h une bretelle de sortie d'autoroute limitée à 50km/h...avec mon père à mes côtés qui m'a dit, "50 km/h ce n'est pas 50km/h au-dessus de la limite...", mais m'a dit ensuite "Elle tient bien la route ta voiture!"
Je l'ai rachetée à un célibataire maniaque qui passait à la version "R"...un avion...j'ai conservé ses coordonnées, on ne sait jamais

Lodein a écrit:

Crashdown a écrit:

Toutes tes voitures sont superbes (et effectivement assez éloigné du concept de la samba sympa)...

Merci, mais en fait la BMW Z3 en 1.8l 115 Ch se rapproche fortement de l'esprit de la Samba Sympa. Pas trop lourde (Bon 1300 kg quand même) et comme elle est très bien équilibrée, que c'est une propulsion, elle est très légère à la conduite, se plaçant très facilement et avec une inertie assez faible. Et comme elle n'a que 115 Ch, il faut la cravacher pour avancer un peu.

D'ailleurs, j'avais lors d'un post, sur un forum Z3 que je fréquente, comparer la conduite de ma Z3 avec celle de ma Samba.
Extrait de mon post sur le Forum (Vous voyez, il n'y a pas que chez vous que je suis looonnnggg... )
"...Concernant le moteur, je suis un peu mitigé, clairement il n'y a pas grand chose sous 3500 / 4000 tr/min, et ensuite c'est moyen. On peut quand même avancer assez fort mais il faut "se battre" pour cela, ne pas hésiter à rentrer 2 rapports, rester toujours dans la bonne plage d'utilisation...Au final c'est assez jouissif surtout avec le pot inox même si une bête Golf 7 Tdi 150 Ch vous laisse sur place !!!. J'ai conduit et conduit encore des voitures bien plus puissantes mais où dés que l'on commence à se faire plaisir on se retrouve à des vitesses inavouables et qui sont peu compatible avec les règles en vigueurs sur notre territoire. De plus j'ai souvenir d'un voyage sur les routes du Jura à l'aller avec ma Samba Sympa de 50 Ch avec laquelle j'ai pris énormément de plaisir en roulant très fort (pour une voiture de 50 Ch !!!) et avoir fait le retour avec la Saab 9000 2.3 Turbo16 de 200 Ch de mon père en roulant bien plus vite mais avec bien moins de plaisir... Et bien cette Z3 1,8 l c'est un peu ma Samba avec laquelle il faut "se battre" pour avancer "fort" et qui le rend bien mais qui par contre est quand même un peu légère pour doubler dés que l'allure s'accélère. C'est toujours frustrant par exemple sur autoroute quand la personne devant roulant à 120 km/h se range et qu'il vous faut plusieurs dizaines de secondes pour la dépasser en accélérant à fond..."

Lodein

Même la Samba Rallye donne la même impression. Pour qu'elle marche il faut la maintenir entre 4500 et 7000 tr/min, mais là on se fait plaisir. Pour doubler, passage par la case 3ème obligatoire, pied au plancher et ça part. A tel point que lorsque j'ai acheté la 205 GTI 1.9, j'ai failli arracher le c*l du véhicule que je voulais doubler en effectuant la même manoeuvre, elle est partie comme une balle avant que je n'ai fini de tourner le volant
Un copain à qui j'avais fait essayé la Rallye la conduisait comme un vulgaire turbodiesel , donc, ça n'avançait pas. Je lui ai repris le volant pour lui montrer.... là il a compris .
En plus une tenue de route fabuleuse et un freinage que je plaçais largement au-dessus de celui de la GTI..... Mais une finition déplorable, un équipement inexistant, des carbus qui "engorgent", un look de LN... et pourtant de toutes les voitures que j'ai eues c'est celle que j'ai pris le plus de plaisir à conduire ..et qu'il va bien falloir que je me décide à remettre en marche un jour Bon, ben j'ai également fait court sur ce coup-là

Bienvenue ici parmi nous avec tes compliments. 

Joli parc que tu as. Pour ma part, dans tes voitures, je prendrai, après de grandes hésitations, l'Audi.

Je te la laisse, moi, c'est la seule que je ne prendrais pas Je suis un peu anti-VW-Audi...

babyboomer a écrit:

Lodein a écrit:

babyboomer a écrit:

c'est quand même rageant ce genre "d'incident" 

Cet incident ne m'est arrivé à moi mais à l'ancien propriétaire de la voiture, mais c'est vrai que la dégradation des biens d'autrui est vraiment quelque chose qui me révolte au plus haut point même s'il y a plus grave, il faut savoir relativiser les choses...

PA : J'ai cherché la présentation de la 407 coupé si j'ai bien compris, mais je ne l'ai pas trouvée...

Lodein

Ah! Oui...mais non!! Tellement elle m'a déçu la 407 coupé que je l'ai déjà effacée de mon esprit
Non, je parle de celle-là, elle me faisait de l'oeil depuis longtemps, ce n'est pas rationnel parce que pour l'acheter j'ai fait croire à ma femme que j'irai au boulot avec, ce qui est faux j'ai dû faire 1200 km en 6 mois (Bon, ça m'oblige à rouler la semaine en Twingo, ce qui coûte peu  mais me coûte un peu.... ) mais chaque fois que je la sors
Tiens pour la peine, je squatte ton "garage"


C'est la version "basique" 1.6 THP 156 cv avec option cuir, option sport (petit volant,  échappement retravaillé pour plus de bruit.. on reste jeune quoi....), et option confort (Radar avant et arrière, détecteur de pluie de lumière etc..... oui, parce qu'on vieillit aussi et on aime son petit confort ) ...elle est magnifique.
Et ça marche pas si mal, un peu moins que mon ancienne DS3 équipée du même moteur, mais mieux que l'ex 206 S16 qui est devant sur la photo.
Et ça ne consomme rien en plus. La tenue de route est "ahurissante" j'ai pris à 100km/h une bretelle de sortie d'autoroute limitée à 50km/h...avec mon père à mes côtés qui m'a dit, "50 km/h ce n'est pas 50km/h au-dessus de la limite...", mais m'a dit ensuite "Elle tient bien la route ta voiture!"
Je l'ai rachetée à un célibataire maniaque qui passait à la version "R"...un avion...j'ai conservé ses coordonnées, on ne sait jamais

Alors si c'est de celle ci dont tu parlais, je l'avais bien vu...

C'est vrai qu'elle est superbe mais j'avoue que je suis un fan des plus de 4 cylindres et donc le THP, même en version R, même s'il doit très bien marcher ne me fais pas fantasmer, mais c'est peut être parce que je n'en ai jamais conduit. Dommage que tu habites si loin !!!


Lodein

ellimacmis a écrit:

Bienvenue ici parmi nous avec tes compliments. 

Joli parc que tu as. Pour ma part, dans tes voitures, je prendrai, après de grandes hésitations, l'Audi.

J'aime beaucoup mon Audi aussi !!! pour 3 raisons principales :
- Son moteur 5 cylindres avec une superbe sonorité, rageur, puissant et coupleux (Pour une voiture des années 80 bien sur, car aujourd'hui à moins de 400 Ch tu es un petit joueur !!!)
- Le fait qu'elle évoque la mythique Audi Quattro dont les exploits me faisait rêver petit
- Le fait de pouvoir l'utiliser sans stresser en rallye de régularité vu le prix que je l'ai achetée, sa rusticité et sa fiabilité. Il faut dire que le premier rallye de régularité que j'ai fait, était avec la Daimler, et là en moins de 2 j'ai fusillé tous les silents bloc...

La Daimler en rallye de régularité


L'Audi en rallye de régularité




Lodein

Bonjour à tous,

En ce deuxième dimanche du mois, il y a le rassemblement d'ancienne à Jarnac (La ville de F Mitterrand)
J'y vais quand je peux et qu'il fait beau ou presque (Car ce matin ce n'était pas terrible...) ce matin c'était avec l'Audi encore équipées de ses plaques et numéro du dernier rallye de régularité
Il n'y avait pas de Samba, mais sa cousine la LN. Elle n'était pas dans un superbe état, mais peut être bientôt...

Place au photos :
Tout d'abord la LN :


L'Audi


La même avec des copines Italiennes


Quelques voitures présentes qui vous le verrez sont très variées, sachant que vu le temps il n'y avait qu'une cinquantaine de voitures au lieux de plus de deux cents habituellement
Un tube Citroën (type H)


Une 911 Carrera


Une Jaguar XJS 4.0l cab


Une Alpine V6 Turbo et une Clio V6


Une Fiat Ritmo 125 TC Abarth et une Lancia Delta intégrale


Lodein

merci pour tes commentaires  lodein     je roule aussi en samba et la mienne est inscrite au patrimoine automobile du centre le club des anciennes de ma region , nous somme tous passionné de vielle mecanique mais aussi de belle piece auto plus recente comme ton parc auto   je vois que nous avons le meme etat d'esprit j'ai aussi une autre ancienne avec la quelle je fait quelque rassemblement , course sur piste et rallye touristique au volant de mon 5 gt turbo souvent nos autos nous les possedons car elles ont une histoire un vecu qui nous rappel a nos bons souvenirs voila pourquoi ce forum est ce qu'il ait mais tu as raison y a des forum qui ce comporte plus mal

Merci du partage! On aime voir de belles voitures ici, du vieux type H à l'Alpine en passant par la Porsche, l'Audi  ou la  125 TC  
Quand je pense qu'il y avait aujourd'hui à 35km de chez moi le plus grand rassemblement du Nord-Est de véhicules anciens au lac de Madine et que, comme tous les ans, je n'ai pas pu y aller ....  

PS: Comme il y en a une belle en photo (la verte entre l'Audi et le coupe Alfa Bertone), ceux qui veulent un coupé à l'esthétique originale (dessiné par Chris Bangle) qui marche bien et à prix cadeau, c'est le moment d'acheter une Fiat coupe...en 5 cylindres 2l turbo

lodein tu parlais de la tenue de route de ta 406 coupé ... parle donc de la tenue de route des peugeot en général ^^ combien j'ai semé de pilotes de ligne droite dans les virages avec ma 106 !! elle fait que 60ch mais c'est avec elle que je m'éclate le plus ! elle est géniale cette voiture ! il faut savoir la conduire et la connaître par coeur pour qu'elle donne tout son potentiel et y a que moi qui sait la conduire ^^ et de toute façon y a que moi qui la conduit car je suis incapable de prêter mes voitures !
les 306 cabriolet sont encore mieux en tenue de route ! ça ne bouge pas d'un poil ! et le break aussi alors qu'on pourrait penser que les breaks tiennent moins bien et bin non ^^

et babyboomer arrête de mettre ta rcz partout je vais finir par en acheter une

Haribo03 a écrit:

les 306 cabriolet sont encore mieux en tenue de route ! ça ne bouge pas d'un poil ! et le break aussi alors qu'on pourrait penser que les breaks tiennent moins bien et bin non ^^

et babyboomer arrête de mettre ta rcz partout je vais finir par en acheter une

Il faut y penser, les cours baissent en ce moment, on en trouve de peu kilométrées en bon état...après il sera trop tard..... Je suis allé faire un tour avec avant-hier, avant de prendre la 205 ....quelle tenue de route le RCZ , la 205 1.9 ça tient aussi..... mais c'est quand même plus "vicieux" à la limite... 

Concernant la 306 break je suis tout à fait d'accord......mais pour la cabriolet... je serais moins affirmatif que toi...la caisse se tortille beaucoup, et à 2km de chez moi, à un an d'écart, 2 306 cabriolet sont parties " en sucette" puis en tonneau dans le même virage abordé trop vite mais qui se prend très vite en 205 par exemple. dans le 1er 40 points de suture à la tête pour le conducteur que je connais et qui est un miraculé. Mais dans le 2ème cas...3 morts sauf le conducteur.....

J'ai conduit une 306 cabriolet 2.0l, et effectivement j'ai trouvé que le châssis était bien moins rigide que ma S16 mais comme ce n'est pas vraiment la même philosophie, cela n'est pas trop gênant.

@Haribo03
C'est vrai que la tenue de route des Peugeot est vraiment excellente, mais il y en a des moins bonnes que d'autre. Je me souvient avoir faillit me sortir avec une 306 D de base (Donc petit pneus, suspension normale) que l'on m'avait prêté à un endroit ou je passais bien plus vite avec ma S16...

Concernant la 106, je n'en connais qu'une celle çi :







Il s'agit d'une 106 XSI Terre groupe A que nous utilisions dans le cadre de la coupe Peugeot 106 terre en Championnat de France des rallyes sur terre.
J'ai été copilote durant presque 3 saisons dessus puis je l'ai piloté durant une demi saison
C'est clair que celle-ci tenait parfaitement la route quand elle l'a touche !!!

Lodein

Je viens de ressortir ma 406 coupé que je n'avais pas fait rouler depuis décembre

Un bon nettoyage, les niveaux, les pressions et hop en route pour un gentil petit décrassage

Je ne peux m’empêcher de faire des photos de mes voitures, en voici donc de cette sortie :





 
Lodein

Vraiment très belle ta 406 coupé , j'ai roulé avec celle de mon père il y a 2 semaines et c'est un vrai plaisir

je suis amoureuse de la 106

alors avec nos 2 306 cabriolet on a jamais eu de soucis de tenue de route pourtant dans les virages on traine pas généralement ... ceci dit c'est vrai qu'elles se tortillent un peu mais il faut connaître sa voiture et jouer avec le volant et ça passe

moi aussi je me suis plantée dans un virage en 306 cabriolet mais pas à cause de la vitesse, la route était pleine de gazoil et bim un camion en face ^^ et en choc frontal elles protègent super bien ces voitures (grâce au châssis renforcé) mais c'est sûr que les tonneaux ça pardonne pas en cabriolet ...
mais bon c'est surtout une voiture plaisir donc on roule moins vite et pour faire des tonneaux faut quand même conduire comme un bourrin ... celle de mon homme a des amortisseurs neufs et chaussées en michelin pilot et je peux te dire que ça bouge pas dans les virages !

Ce WE, c'était une mini rencontre de mon club Jaguar en Corrèze (Prés d'Uzerche).
Bon je n'ai pas pu y aller en Daimler, car elle m'a fait une petite surprise quelques jours avant de partir (Alternateur HS) et j'y ai donc été en SL 320 au vu du temps...

Moi qui n'étais passé que pour vous féliciter pour votre site et de faire revivre des Samba, et bien j'ai pensé à vous en cherchant lors de la bourse d'échange d'Uzerche s'il y avait des Samba !!!

Je n'en ai pas trouvé mais il y avait une très belle Horizon, et un peu plus loin une 306 cab (Pour Haribo03) comme vous pouvez le voir sur cette photo.



Il faut que j'arrête car je vais bientôt finir avec une Samba !!! et ce n'est vraiment pas le moment...

Bon je vais vous mettre quelques photos des voitures présentes :




Bon il y avait quand même des Jaguar !!! :


Je vous remet une petite photo de la SL, car je l'adore sous cet angle :


Lodein

héhé c'est bien tu penses à nous pendant les rassemblements (enfin surtout à moi là )