il faut utiliser ça au bout de ta meuleuse, et sans flamme, je t'assure que ça dépote.

J'ai un problème, impossible de mettre de .jpg

Mets un lien alors.

Je veux bien voir la photo parce que c'est l'apres midi que je vais passer dans le garage encore ^^

Je n'arrive vraiment pas à poster de photos, et vous ?

Par exemple, la brosse est ici

http://www.bricodepot.fr/toulon/brosse-metallique-pour-meuleuse/prod6123/

.

J'ai ça déja, la même Brico Dep

Ca part que trés trés lentement...

Alors là tu m'étonnes, tu as bien celle qui a les gros fils bien rigides, le seul inconvénient, c'est pour aller dans les coins.

Il faut alors prendre celle la

https://footixoutils.files.wordpress.com/2011/12/circulaire.jpg

C'est sur un 125mm que j'ai ça oui... ah mais des passages de roues c'est une autre affaire que les parties plates... je prends mon mal en patience, je suis à la moitier

Par contre, il ne faut absolument pas utiliser de flamme qui a pour conséquence de ramollir l'insonorisant et de généreusement crotter la brosse. Après, même avec cette brosse, ça reste un travail fastidieux, mais quand on aime...................

Oui, ces brosses pour le blaxon marche pas mal en hivers quand il fait froid, l'été c'est moins efficace car ca se colle trop à la brosse.

je ramollit au chalumeau, et je passe tout de suite une spatule de tapissier, c'est top
même les passages de roue, ça se fait pas trop mal dans les arrondis avec cette méthode

Je fais aussi comme ça mais je suis dans un garage vive les odeurs... et sans les ailes c'est pas simple...

Bon puisque je suis en ville, c'est 22h maxi pour le bruit... Je profite donc pour poster une photo de mon avancée... DETERMINE !!!



Au passage vous pouvez voir comme l'ex proprio avait fait du travail bien dégueulasse... d'ailleur pourquoi il manque un morceau au renfort de plancher arrière ?

Elle a l'air saine

Regarde les contre-plaque d'arceau... j'ai faillit pleurer  

Bas de caisse on voit en haut qu'il était pourri sous le kit

On voit bien mieux ici...

Oui, mais ça se refait tout ça

Oui, ca se refait. Je comprends que c'est dur quand on tombe sur des problèmes auquels on n'avait pas pensé. Mais ce sont les aléas des voitures anciennes.

Ah mais je suis pas au fond du seau, heureusement j'ai le semi auto et un pote carrossier va m'aider pour ça

Bon, ça avance, je met pas des photos tous les cm² de blaxon qui part mais bon, bientot bientot...

Voila aussi un achat de la semaine, je ne pensais pas acheter les sièges de suite mais vu le prix j'ai fonsé. Ils sont plus homologué mais on s'en fou complet

il fait le temps idéal pour déblaxonner

Ça me rappelle quand j'ai décapé la miennne, j'ai utilisé au début les brosses de ce type:

https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.mecatechnic.com%2Fphotos%2FUO12419.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.mecatechnic.com%2Ffr-FR%2Fbrosses-circulaires-outillage-auto-brossagedecapage~OUT-AUT-BRO-CIR.htm&h=400&w=475&tbnid=WDs3zVeSmXmgHM%3A&docid=XtJpYRe1SNtp3M&ei=KVf0VYm6Ice5abGKh8gI&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=556&page=2&start=32&ndsp=42&ved=0CO0BEK0DMENqFQoTCMny9rf58ccCFcdcGgodMcUBiQ

Le problème est que la brosse avec le passage marque fort la tôle et à force des fils de fer se décroche de la brosse (pourtant je tournais à la vitesse max autorisé ) donc attention les yeux, même à travers mon pull et mon jean j'ai retrouvé des fils plantés dans la peau. Ça ne faisait pas mal mais ça surprend quand tu te déshabilles....

Par la suite j'ai utilisé les brosses 3m ci-dessous et là déjà tu appuies moins, d'ailleurs attention de ne pas trop appuyer sous peine de chauffer à rouge la tôle voir la transpercée... La tôle s'en retrouve moins marquée après le passage et plus douce, tu passes moins de temps et tu forces moins et question sécurité c'est mieux car là tu n'as pas de problème de fils qui se décrochent.Port de lunette et gants quand même biensur 

https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.taff-shop.com%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F2%2Fsmall_image%2F9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95%2F5%2F4%2F5451831000000_2.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.taff-shop.com%2Ffr%2Foutils-a-meuler-outils-dabrasion%2Fdisque-a-tronconner-inox-3m.html&h=324&w=640&tbnid=PSZ_cE_L-AL0nM%3A&docid=q-kTzta7R14owM&ei=RVD0VaDCEYLcUeOxn9gC&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=2032&page=1&start=0&ndsp=31&ved=0CFoQrQMwE2oVChMI4PjU7vLxxwIVAm4UCh3j2Acr

Salut 
Pourquoi il te manque un morceau de renfort sous le plancher du coffre ? He bien c'est surement parce qu'il avait mis un reservoir de visa diesel. 
J'ai monté ce réservoir sur mon cab et j'ai du modifier la sortie et le retour au reservoir car ça touche et tu peux pas fixer le reservoir.

Mais moi j'ai pas coupe le renfort, j'ai fabriqué de nouvelles sortie pour les durites

Merci pour le partage, je n'ai jamais utilisé ce style d'abrasif, je trouve que les brosses rigides sont très performantes, mais la prochaine fois, je vais essayer

Carrément...le temps orageux c'est top pour pas avoir de regret à rester enfermé =P mais j'en ai un peu marre de la brosse sur disqueuse... 

Ha, donc c'est pour mon réservoir plastique cette découpe ? je me posais la question...

Oui, j'avais déja vu ces meules mais ça part bien à la brosse, je vais rester là dessus... qui plus est, le dessous a la 230mm ça part trés bien au final... la 125mm pour les zones moins accessibles à voir pour les ailes comment finir proprement car je passe pas la disqueuse.... Au prochain épisode, j'ai plus d'avant bras là 

on trouve des brosses pour 230mm ?