Bonsoir à tous !

Voilà je me présente Alexandre, alias Bourdalex , j'ai 19 ans et je suis étudiant. Je viens d'une petite commune sarthoise répondant au nom de Moulins le Carbonnel (secteur d'Alençon). Mon grand-père est en possession d'une Samba LS de juin 1983 que j'adore mais qui est hélas bien mûre.

Néanmoins, je pense qu'elle serait réparable moyennant quelques heures de travail (pour ne pas dire des dizaines voire des centaines d'heures )

J'adore ces autos mais aussi les vieux tracteurs, je possède un tracteur ancien et on en a bien d'autres entre mes parents et mes grands-parents.
Je vous expose maintenant mon cas personnel.

Je suis sur le point d'acheter une samba sympa, dans un état un peu avancé.
Le problème, elle n'a pas roulé depuis une dizaine d'année et n'a donc pas le contrôle technique !!

Est-ce que le propriétaire ("la" en l’occurrence) est obligé de passer le contrôle technique si je souhaite
rénover cette voiture (qui, j'en suis certain aura une contre-visite si elle le passe) ?



Bourdalex

bonsoir voisin

l'avantage d'un ct ,c'est de connaitre l'état de la voiture.de mémoire sur ce forum ,il me semble que certains membres ont acheté des samba sans ct .après tout dépend du prix d'achat...
regarde dans le forum les points a vérifier sur la voiture,cela t'aidera.

 Bienvenue à toi!
Pour effectuer la transaction et changer la carte grise, il te faut un CT. Après, la CG n'est pas un titre de propriété mais de circulation. Donc tu l'achètes et tu la fais amener (plateau) avec un certificat de vente et une fois restaurée tu l'amènes au CT et vous faites les papiers, mais il faut que la vendeuse ait confiance et toi aussi

Pour faire la CG, il faut un CT, même si il y a une contre visite à faire, tu as deux mois pour faire les papiers.

Moi dans mon cas......

Achat voiture en fevrier 2010 carte grise au nom de l'ancien proprio pas de CT
Restauration puis CT en Mai 2011 carte grise à ce moment là et roule....

Oui, sinon il faut faire comme ça

S'il y a moyen de la remettre en route rapidement, faut passer le CT (même avec une contre visite) et faire la CG avant

Tu peux aussi faire un contrôle technique de "principe", le contrôleur peut même se déplacer chez toi pour constater le véhicule et te donner un certificat même si le véhicule est non-roulant, ce qui te permet de mettre la CG à ton nom. Tu auras tout le loisir de travailler dessus ensuite.

Les ct non-roulant ne sont plus accepter pour faire une cg en préfecture tout du moins à celle de lille.
J'avais eu le soucis à l'époque quand je voulais faire cela pour la mienne.  

Ca a peut-être changé alors, tu fais bien de le dire.

Alors le mieux c'est que t'appelles un CT et tu lui demandes ^^

+1 C'est comme ça sur tout le territoire depuis trois ou quatre ans

D'accord. Merci pour toutes vos réponses ☺.

Le père de la personne à qui j'ai acheté la Samba Sympa est un garagiste à la retraite depuis 2 ou 3 ans. Il m'a dit que l'on peut vendre une voiture avec la mention "sans CT" écrit sur la carte grise (chose qu'il a encore fait il y a quelques mois sans soucis).

Il me semblait que ce n'était plus autorisé de le faire depuis quelques années, quelqu'un peut-il me le confirmer?

Du coup la personne l'a fait (mention "sans CT" sur CG) et m'a donné la CG après avoir rempli le certificat de cession.

Maintenant, je vais essayer de travailler dessus pour la nettoyer mais comme mes études sont à 500 km d'elle, sa va prendre du temps.

Bourdalex

Il n'est pas obligatoire de fournir un CT pour vendre une voiture, le CT est obligatoire pour faire la CG.

Par contre c'est la première fois que j’entends que quelqu'un le marque sur la CG.

Jamais vu non plus

Souvent on marque "en l'état " quand il n'y a pas de ct.

ce qui est bien de la nettoyer a la main,c'est que ça permet de connaitre les moindres recoins de la voiture et surtout de voir ou se situes tous les défauts.et avec de bons produits,il y en a pas pour long temps;.

Les mentions en l état, sans CT et autre ne sont pas recevable. Logiquement quand tu vends l auto, c est le vendeur qui doit passer le ct pour l acheteur . les mentions sur la CG lors de la vente qui doivent être c est, vendu en travers avec la date, l heure et la signature du vendeur.

Si tu vends une auto sans CT et que le gars en face s aperçois au final que c est une merguez, il peut faire annuler la vente et si il a pris un avocat alors là ....

Jusqu"à 6 mois après la vente pour vice caché il me semble

Es-tu sûr de ça nico.

J'ai souvent acheté des véhicules en épave, donc sans CT, il me semble que si tu ne l'exiges pas, tu peux difficilement te retourner contre le vendeur

exactement
le ct fait par le vendeur permet justement d'eviter les gros vices cachés à la vente
si tu acceptes de l'acheter sans ct, tu ne peux plus te retourner contre le vendeur
enfin ça devient plus difficile,
j'ai gagné un procès pour la même raison, mais pour  quelque chose qui n'était pas vérifié au ct, mais ceci dit au procès, il est vrai qu'on ne m'a jamais demandé de fournir le ct de vente comme pièce du dossier (étonnant)

Je vois. J'ai convenu avec la vendeuse que je ferai le CT une fois la voiture en état. On a pas de trace écrite de cela mais comme ce sont des "proches" de ma famille on a pas été plus loin.

Je sais que ça a été compliqué de lui expliquer que le prochain contrôle sera à passer avec sa carte grise, puisque on ne peut la refaire qu'une fois le CT fait.

Après, je ne pense pas qu'elle se retourne contre moi et comme je ne l'ai pas achetée une fortune, moi-même je ne me retournerai pas contre elle.

Bourdalex

Je ne vois pas pour quelle raison le vendeur se retournerait contre toi.

Heureusement qu'il en est ainsi, sinon l'on ne pourrait acheter que des voitures qui sont conformes, il serait donc impossible d'acheter/vendre des véhicules à restaurer.

Climoute56 a écrit:

Souvent on marque "en l'état " quand il n'y a pas de ct.

Ce qui n'a légalement aucune valeur, 
puisqu'une voiture en très bon état, est aussi vendue "en l'état"
ce qui peut protéger, c'est d'écrire "véhicule vendu avec problème de boîte de vitesse" par exemple

Pour les autos que j'ai vendues sans CT ou avec Contre visite, j'ai fait signer une décharge par l'acheteur attestant qu'il est au courant du mauvais état général de la voiture

Apres , sur les vices caches ,c est un long debat ,le controle non roulant ,on la eu quand on a refait la RALLYE 2 de mon fils Moi quand j ai refait la mienne c etait plus d actualite .
Donc tu remet en etat et tu passes le ct pour avoir la cg , je pense que c est le chemin obligatoire.
Plus de 30 ans  pas besoin de frappe chassis

La frappe à froid, c'est pareil, si elle n'y est pas, il le signale sur le CT, sans que ce soit obligatoire