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 Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv

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nicocabrio
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MessageSujet: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeLun 18 Nov 2013 - 19:49

Bonjour à tous,

si vous êtes comme moi, que vous avez un 1360 de 80 cv monté de deux carbus avec un retour au réservoir... vous savez alors que ce retour passe par un calibre que personne n'a jamais vu.

Je l'ai enfin trouvé

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeVen 22 Nov 2013 - 22:19

moi je l'ai dejà vu il y est sur ma 104 ZS

chez moi ça se présente comme un gicleur principal qui tient dans la durite un peu comme il peut

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeVen 22 Nov 2013 - 22:49

Talbotjour45 m'en avait filé un en 4 voix par contre et ce calibre est très important surtout pour la régulation du ralenti je trouve.

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeSam 23 Nov 2013 - 16:51

sur un 4 voies moi aussi

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeSam 23 Nov 2013 - 17:28

Exactement, si on ne met pas de calibre sur le retour réservoir, la carburation devient pas top j'avais pu remarquer sur ma cabriolet
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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeSam 23 Nov 2013 - 22:52

t'as fait quoi ?
retour sans calibre ?
ou suppression du retour ?

tu peux me décrire ce que ça fait ?

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeSam 23 Nov 2013 - 23:00

Décrire sans calibre?

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeSam 23 Nov 2013 - 23:34

Quand je supprimais le retour ça avait tendance à degueuler au niveau du joint de couvercle de chaque carbu.

Quand je mettais le retour non calibré dès que j'étais à peine de 10 minutes sur l'autoroute, elle perdait tout simplement de la patate et le compteur de vitesse forcément baisser..
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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeDim 24 Nov 2013 - 11:06

j'ai peut être ce problème sur le mulet j'ai supprimé le retour parce que dans les durites présente dessus il n'y avait plus le calibre.

est-ce que au ralentis c'est une abomination impossible à régler ?

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeDim 24 Nov 2013 - 11:21

mon 80 cv, est très compliquée pour garder un ralenti correct. entre moteur chaud et froid je suis tjrs avec mon tournevis.

je vais pouvoir comparer maintenant

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeDim 24 Nov 2013 - 17:36

Ha oui oui sans calibre c'est la merde le ralenti!!!!

Il FAUT un calibre!

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeDim 24 Nov 2013 - 17:52

pour ça que j'ai supprimé le retour

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeDim 24 Nov 2013 - 18:32

Mais c'est pas bien de supprimé le retour j'imagine non?

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeDim 24 Nov 2013 - 19:51

sur mon cabriolet ça s'est très bien passé, sur le mulet les carbus étant suspects et nazes à l'achat je ne sais trop quoi dire, je dois les changer

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeDim 24 Nov 2013 - 19:54

En tout cas avec le système 4 voies dont le retour avec calibre sa fonctionne impeccable et il est je dirai indispensable.

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeDim 24 Nov 2013 - 19:58

Climoute56 a écrit:
En tout cas avec le système 4 voies dont le retour avec calibre sa fonctionne impeccable et il est je dirai indispensable.
ça aussi oui comme sur ma 104

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeMer 11 Déc 2013 - 18:06

Y a t'il moyen que quelqu'un mesure le diamètre de passage par exemple avec une queue de foret ?
Merci d'avance.
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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeJeu 12 Déc 2013 - 8:53

Je ne pense pas que ma z soit équipée du tuyau de retour sur la caisse. Il va falloir que j'en mette un le jour ou je vais mettre un 1360ccc.
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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeJeu 12 Déc 2013 - 10:33

Tu veux le diamètre du calibre?

C'est en résumer le diamètre intérieur de la tige d'un dégrippant classique alors aller mettre un foret dedans..... lol

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeJeu 12 Déc 2013 - 10:51

comme j'ai le temps et que je suis un peu têtu voilà la dimension du trou si cela peu vous aider  Very Happy 

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeJeu 12 Déc 2013 - 10:57

a quelque chose prêt c'est sa!

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeJeu 12 Déc 2013 - 11:05

ça rentre pile  poil   Very Happy
ça donne une idée.
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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeJeu 12 Déc 2013 - 17:11

Salut , j ai pas ce systeme sur la mienne ,il se met ou ce calibre?

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeJeu 12 Déc 2013 - 17:18

Il est est inclus au raccord 4 voies

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MessageSujet: Re: Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv   Avis aux pocesseurs de 1360 en 80 cv Icon_minitimeJeu 12 Déc 2013 - 17:27

ce calibre est au niveau du retour au réservoir.

moi celui que j'ai à cette forme et le trou laisse juste passer une aiguille

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