jador la samba de jadorlerouge

il ya des histoire comme cela qui donne envie mais aujourd’hui si tu acheté une voiture neuve et que tu utilise pas souvent elle va vachement plus s’abîme que avant sa donne pas envie

Jadorlerouge a écrit:

Oui elle a réellement 80 000 km. Enfin 80 450 km pour être exact

Merci pour la photo le moteur je le voyais un peu plus gros mais sa reste 100% correct sa développe combien de chevaux dîne se petit monstre???

90cv haut dans les tours

moi, je vois quand même un peu de cambouis vers le bocal de lookeed

je veux pas critiquer, mais quand même

elle doit etre en mode hivernage vu l'etat des route vers chez toi la dose de sel qu'il y a

samba26 a écrit:

elle doit etre en mode hivernage vu l'etat des route vers chez toi la dose de sel qu'il y a

Pour l'instant pas de problème avec la neige. Seulement quelques flocons dans la journée.

La Samba est au chaud mais elle sortira peut être Samedi à la première journée roulage au circuit d'Albi.

ha tu va rouler sur circuit

doui08 a écrit:

ha tu va rouler sur circuit

Seulement pour voir.

petit joueur jadorlerouge

ses déjà bien, sa te démange pas de rouler quand tu va les voire ?

Jadorlerouge a écrit:

samba26 a écrit:

elle doit etre en mode hivernage vu l'etat des route vers chez toi la dose de sel qu'il y a

Pour l'instant pas de problème avec la neige. Seulement quelques flocons dans la journée.

La Samba est au chaud mais elle sortira peut être Samedi à la première journée roulage au circuit d'Albi.

ça risque fort d'être annulé vu la météo

chaudoin veut aps ouvrir pour se retrouver avec 4 pelés 1 tondu

et là, ça sera plutôt des pelés, vu la température

moi ça m'arrnage, j'ai aps de voiture prête

doui08 a écrit:

ses déjà bien, sa te démange pas de rouler quand tu va les voire ?

C'est déjà fait avec la rouge l'an dernier. Cette année je compte le refaire avec la blanche mais elle est en révision pour l'instant.

et sous la pluie, il a roulé

pas facile quand on a pas envie de casser l'auto, ni de la salir

Pour ceux qui ne l'ont pas vu le résumé de la journée roulage est en page 5

Jadorlerouge a écrit:

samba26 a écrit:

elle doit etre en mode hivernage vu l'etat des route vers chez toi la dose de sel qu'il y a

Pour l'instant pas de problème avec la neige. Seulement quelques flocons dans la journée.

La Samba est au chaud mais elle sortira peut être Samedi à la première journée roulage au circuit d'Albi.

je sais j'y étais le sel waouh ils mets la doses je trouve

Petit rappel historique et détails prestas par versions. la Samba Rallye est présentée en 1983 mais la campagne de lancement débute déjà en septembre 1982. Dans le giron du Simca Racing Team, Peugeot Talbot Sport a besoin d'un petit véhicule pas trop cher à l'achat permettant de promouvoir la marque dans le monde des rallyes, c'est chose faite en décembre 1982 où deux cents modèles sont livrés à 200 possesseurs d'une licence de la fédération automobile sportive. Elle sera livrée quant à elle au "grand public" début 1983.
Relativement allégée, d'un poids en ordre de marche de 780 kg (elle gagne 20 kg par rapport à la Samba GLS 80 ch. Elle dispose d'une décoration spécifique "typée" qui se démarque du reste de la gamme Samba. De part et d'autre de la caisse, une bande latérale stylisée, bicolore comportant l'inscription RALLYE. A l'arrière, le nom Rallye est incorporé à l'adhésif de la lunette arrière et quant à l'avant sur le capot, le nom Rallye se situe de part et d'autre de l'extracteur d'air noir par deux bandes bicolores.
Les prix : la version 80 ch : 52 400 FFR et en 90 ch : 54 400 FFR...
talbotjour45
(Infos copier sur talbot.samba.free.fr/la%20version%20Rallye.htm )

Me semblait bien qu'elle me disait quelque chose cette photo
Ma Samba est allée faire de la pub sur le coin-coin sans me prévenir

ho la méchante voiture qui va faire des photos toutes seule
tu leurs as envoyer un message ???

samba26 a écrit:

ho la méchante voiture qui va faire des photos toutes seule
tu leurs as envoyer un message ???

Ben non, y-a pas de mal Ils n'ont fait que reprendre l'auto en enlevant l'arrière plan.

Je ne me manifeste que si mes photos sont utilisées pour la vente d'une auto.
Dans ce cas je demande que la photo soit enlevée ou que l'on précise que l'auto photographiée n'est pas celle qui est vendue.

Tiens au sujet du droit d'auteur j'ai trouvé ce blog

http://www.photovoyage.org/blog/photographie/droits-dauteur-pour-les-nuls/

ok ok ok Jadorlerouge...suite à ton mp je suis venu voir ta présentation! ça énerve! Félicitations en tout cas d'avoir su garder cette voiture dans son état quasi neuf. Bravo bravo bravo.
J'en bave!

Jadorlerouge a écrit:

samba26 a écrit:

ho la méchante voiture qui va faire des photos toutes seule
tu leurs as envoyer un message ???

Ben non, y-a pas de mal Ils n'ont fait que reprendre l'auto en enlevant l'arrière plan.

Je ne me manifeste que si mes photos sont utilisées pour la vente d'une auto.
Dans ce cas je demande que la photo soit enlevée ou que l'on précise que l'auto photographiée n'est pas celle qui est vendue.

Tiens au sujet du droit d'auteur j'ai trouvé ce blog

http://www.photovoyage.org/blog/photographie/droits-dauteur-pour-les-nuls/

tu leur demande un jeu d'autocollants gratos
même 2, tiens, il me vient une idée

Cossu a écrit:

Petit rappel historique et détails prestas par versions. la Samba Rallye est présentée en 1983 mais la campagne de lancement débute déjà en septembre 1982. Dans le giron du Simca Racing Team, Peugeot Talbot Sport a besoin d'un petit véhicule pas trop cher à l'achat permettant de promouvoir la marque dans le monde des rallyes, c'est chose faite en décembre 1982 où deux cents modèles sont livrés à 200 possesseurs d'une licence de la fédération automobile sportive. Elle sera livrée quant à elle au "grand public" début 1983.
Relativement allégée, d'un poids en ordre de marche de 780 kg (elle gagne 20 kg par rapport à la Samba GLS 80 ch. Elle dispose d'une décoration spécifique "typée" qui se démarque du reste de la gamme Samba. De part et d'autre de la caisse, une bande latérale stylisée, bicolore comportant l'inscription RALLYE. A l'arrière, le nom Rallye est incorporé à l'adhésif de la lunette arrière et quant à l'avant sur le capot, le nom Rallye se situe de part et d'autre de l'extracteur d'air noir par deux bandes bicolores.
Les prix : la version 80 ch : 52 400 FFR et en 90 ch : 54 400 FFR...
talbotjour45
(Infos copier sur talbot.samba.free.fr/la%20version%20Rallye.htm )

je peux aussi vous donner le prix de la serie 200 en decembre 1982 = 42000 frs
une belle affaire

Et 45900 frs en janvier 83

c'était fou, l'inflation, à cette époque
merci François