je suis d'avis avec montlouis et gallit306 au moins tu sais ce que tu as

bon l'embrayage c'est pour le 27 avril car ca patine de plus en plus

mon embrayage et neuf
vu que je n'avais pas le temps de le faire moi meme
je les fais faire par garrage donc pas de mérite pour cette partie la

Elle est prêt pour faire des dérapage au national alors......

tu vas la garder alors ?

Il me semble que oui!

je la garde
finalement je passe l été est je m'y attaque serieusement

Si tu as besoin d'aide je pense que cette hiver je n'aurai pas trop de boulot!!!!

baba56 a écrit:

je la garde

cool !!

je vient d'avoir le verdicte pour ma samba
le garage dit quil faut verifier les compretion moteur ce serait selon lui pour ca que le joint spie qui est dans l'embrayage fuit
il ma aussi parler de crépine bouché? ces quoi est ces ou cette crépine du coup elle va aller
dans mon garage plus vite que prévu va faloir bosser tant pie pour cette été

Ta jauge as sauté?

Bé là j'ai des doutes....

S'il parle de cette crépine.... (Je n'en vois aucune autre mais bon je suis pas infaillible)



Je ne vois pas comment elle peut crée de la surpression en étant bouché, plutôt de la sous pression car la pompe à huile aura du mal à aspiré!
Sa coute juste une vidange, un joint de bouchon de vidange, un joint de carter et sa ne fera pas de mal....

Peut être le clapet de décharge qui ne fonctionnerai plus sur la pompe à huile? Peut être vérifier la pression d'huile?

Non non moi je pense au même problème que moi baba56 mais différent tout de même!

Soit fuite au niveau du joint de culasse direct dans une canalisation d'huile cela créerai une surpression d'huile et ensuite du bloc par le retour d'huile (au passage je sais pas comment les coussinets on pu digérer)

Ou alors une segmentation qui commence à lâcher sa compression dans le bloc.

Moi je commencerai par prendre la compression de chaque cylindre non?

Tu m'as dis baba que pour changer l'embrayage il avait pas sorti le moteur ou je ne sais pas trop quoi..... pas évident de bien travailler dans c'est condition je pense d’où le joint spi en vrac peut être????

bien vu climoute56 je vais bien voir au démontage
pour les compréssion je l'ai dans l'os il que je la ramene au garage je ne peu pas le faire moi meme

Arf c'est bien dommage!

Tu nous tiens au jus! Moi aussi j'ai du taf sur mon auto....

impossible de changer un embrayage sans sortir le moteur

C'est aussi ce que j'ai dit a baba mais il m'a affirmer que sont mécano la fait sans le sortir!

Je me demande si il est pas possible de défaire les axe de la triplette et de les sortir et ensuite pour la cloche d'embrayage il y a pas besoin de beaucoup de place?

il a fumé le gars !!!!!! embrayage = sortie du moulin

exact il faut sortir le moteur c est obligatoire

baba

je ne vois pas en quoi les compressions vont etre utile pour un probleme de fuite au joint spi

si la compression sur un cylindre est mauvaise, (basse) probleme segment, mais en demontant tes bougies tu peux le voir car elles seront pleines d'huile!
jamais vu de valeur superieure à la norme car impossible meme avec beaucoup de calamine

et en plus elle roule bien (140 dans les bois) alors, un joint mal monté ou abimé, c'est tout!!!

Le garagiste parle de la pression d'huile en dessous des pistons, nous parlons d'un piston/segment plus étanche qui compresserai sont mélange mais en le laissant s échapper dans le carter ou est le vilo.

Enfin on tire peut être par les cheveux mais bizarrement on arrive à mon problème que je me suis crée, surpression dans le bloc moteur et comme moi sa serai le joint spy coté embrayage qui aurai céder en premier.

Mais ce que je trouve très étrange c'est que baba56 lui à pas tout fermer les vapeurs d'huile comme moi donc bon....

Et si le mécano c'est pris la tête et a réussi le démontage embrayage sans dépose moteur il devait pas être très à l'aise pour remonter le joint.....

Baba56 au boulot on a hâte de voir le résultat!

ci j'ai bien comprie au garage il on desendu le moteur
je lui redemenderai pour etre sur
je demonte samedi matin je prendrai des photo du joint
mon embrayage doit etre encore bon le joint cloche aussi

c est obligatoire tu ne peux pas faire un embrayage sans deposer le moteur
c est sur et certain

donc ci on le desend asser bas tu peu le faire

baba56 a écrit:

donc ci on le desend asser bas tu peu le faire

pas sûr que çà passe quand même ... et même si çà passe , çà doit être tellement acrobatique pour le changer que je pense finalement que le mieux est de le sortir complètement pour faire du bon boulot

bon j'ai attaquer arréter moi ci je gour ci on le sort par le haut
on enleve le mete cilindre on est d'acord
moi en démontant ce matin j'en est chi...... a le démonter car gripé???????????
photo a venir

normalement sa passe maitre cylindre en place!

tu as besoin d'un coup de main cette après midi?