Et maintenant, les bas de caisse, oxydés en surface, à cause, comme sur pas mal de 104, de la baguette décorative juste en dessous du bas des portières, mais va pas falloir tarder à régler le probleme, avant que je ne me retrouve avec des bas de caisse en dentelle.

Et aussi les bas de la jupe arrière, qui ont pris l'humidité à cause des fixations des bavettes arrières.

Oui effectivement il y a un peu de boulot. Le problème avec la carroserie c'est que ca chiffre vite.

Et maintenant, l'intérieur, et une petite inspection de propreté.

Ne croyez pas que je me plains, compte-tenu du prix d'achat, y a rien à redire, mais le niveau de nettoyage me rappelle ma 104 S 'il y a 20 ans, quand je l'avais achetée, ou il fallait commencer par passer le rateau, avant d'envisager l'aspirateur... La priorité du week-end prochain, c'est déja un bon nettoyage, et si le temps le permet, un polishage de la carrosserie, pour améliorer l'aspect, ca jouera peut-être un peu sur le controleur, parce que qu'il va falloir que je le passe, le contrôle...et rapidement, pour pouvoir réimmatriculer.

Quand je pense que le précédent controle technique, passé le 16 Septembre 2010, soit il y a un peu plus d'un an mentionnait:

Antibrouillard avant : anomalie de fonctionnement droit

feu de brouillard arrière : anomalie de fonctionnement

demi-train avant y compris ancrage : protection rotule défectueuse inférieure gauche

pneumatique : pression anormale arrière droit

plancher : corrosion perforante et/ou fissure/cassure avant gauche, avant droite.

Et c'est tout, alors que les essuie-glaces sont morts de chez mort, le lave-glace ne fonctionne plus, et à mon avis, la traverse avant était déja bien attaquée il y a un an... Alors j'ai un petit doute sur l'efficacité des controles techniques. A moins qu'il y ait une modération sur l'état compte tenu de l'âge du véhicule? Sans compter un certain nombre de petits détails qui n'auraient pas du échapper au contrôle. Je ne comprends pas bien...

Au secours, si quelqu'un sait comment faire pour que le message ne fasse pas 2 kilometres de large, merci de me dire ce qu'il faut faire.

montlouis a écrit:

Au secours, si quelqu'un sait comment faire pour que le message ne fasse pas 2 kilometres de large, merci de me dire ce qu'il faut faire.

Je pense que c'est dû à tes photos. Il faut certainement que tu les mettes les unes sur les autres (avec un retour à la ligne) et non côte-à-côte.

salut montluis
qu'est devenu la restauration de la 104?

Salut et bonne année à tous,

Beaucoup d'activité ces derniers temps, et je ne me suis pas souvent connecté au forum.

J'ai attendu d'avoir les fonds suffisants pour pouvoir la faire totalement rénover, et surtout, d'avoir aussi le temps de la désosser totalement pour n'amener au carrossier que la caisse et les éléments de carrosserie, et tout ce qu'il y a à repeindre (berceau, barres stabilisatrices, armatures de sieges, etc)

avec le temps qu'il a fait cet été, les boutures de billets de 500 € n'ont pas pris, et j'attends la saison prochaine.

En attendant, mon garagiste a protégé pour éviter que la rouille ne prenne de l'ampleur les parties abimées.

En attendant, je m'en sers pas mal pour le travail, et pour partir en week-end, et depuis que je m'en sers régulièrement, et que je l'ai ramenée à Paris, en Décembre 2011, j'ai fait avec plus de 13 000 km. sans trop d'avaries.

Un disque de frein fendu cet été, et vue que je n'avais pas le temps de m'en occuper, j'ai fait remplacer disques et plaquettes par mon garagiste.

Et cet hiver, quelques refus de démarrage, qui m'ont obligé de la laisser dans la rue une journée entière. Ramenée dans mon garage le soir, elle a très bien démarré, et le lendemain, elle a totalement refusé de démarrer. J'ai remplacé à mon retour de vacances de noel la tête d'alumeur, les cables de bougies, et les bougies, et depuis, elle tourne commme une horloge.

Il ne reste plus qu'a affiner le réglage du starter automatique, et la, je galère, ça risque de se finir chez le garagiste, car je n'arrive pas à régler l'ouverture du volet après départ...

De bonnes nouvelles dans l'ensemble