J'aurais dû déménager mon ainé ce dimanche à Niort, mais faute d'avoir eu l'accord pour l'appartement à temps, j'ai eu mon dimanche de libre !!!
Nous sommes donc parti faire un géocaching à la Tour Blanche, petit village de 400 et quelques âmes situé au Nord Ouest de la Dordogne.
Voici quelques photos :
Le Manoir de Nanchapt ou Château de Roumailhac dont la construction débute fin XVIème siècle et s'achève en 1617.




Les halles datant du XVIIIème siècle ou XIXème siècle


Le géocaching nous emmène au moulin tout là haut


En effet le village de la Tour Blanche est un village meunier avec des moulins à eau dont il ne reste malheureusement rien et ce moulin à vent.
Sur la route, nous passons devant ce colombier du XVIIème siècle


puis devant la fontaine Saint Jacques datant de 1812 et son lavoir




On se rapproche du moulin (Si si on distingue ses ailes !!!) pour arriver au cimetière de la Tour Blanche qui a la particularité d'être implanté sur la commune voisine de Cercles.


A suivre...

Lodein

...Suite

Le voila enfin ce moulin !!!




Avec un silo à grain creusé dans la roche


Ce moulin à vent date du XIVème siècle et a été rénové en 2007.


Comme vous pouvez le voir, les ailes du moulin sont dite ailes Berton et se composent de planches de bois qui se superposent et coulissent latéralement pour offrir une surface variable au vent. Elles sont actionnées de l’intérieur par un mécanisme central. Ces ailes ont été inventées en 1840 par M Théophile Berton.

En retournant au village, nous passons devant la prise d'eau

Cette prise d'eau avec sa machine à vapeur fixe de 5CV puisait l'eau dans le Buffelade pour le refouler 1.5km plus loin dans un réservoir qui servait à alimenter les trains à vapeur de la ligne Marmande - Angoulême. Cette ligne mise en service en 1893 s’arrêta pour les voyageurs en 1939 et en 1954 pour les marchandises.

Derrière la prise d'eau nous apercevons à gauche les ruines du château de Jovelle qui date du XIIIème ou XIVème siécle


Nous repassons devant le colombier


pour arriver au Château de la Tour Blanche




Château qui date du XIIème siècle.

A suivre...

Lodein

...Suite

En rentrant sur Angoulême je m’arrête devant une demeure qui sied bien à la Daimler :
Une belle allée de platanes


et...






Il s'agit du château de la Vassaldie qui date du début du XVIIIème siècle.

Pour la petite histoire, je m'étais arrêté pour faire des photos il y a un an et quelque. En arrivant devant le château les propriétaires et leurs enfants étaient là sur le seuil du portail. Un peu confus (C'est une route en cul de sac qui amène au château), je m'arrête et nous engageons la conversation sur le château. Clairement j'ai reçu un accueil très agréable, mais je n'ai pas osé faire des photos !!!

Lodein

toujours agréable ces cours d'histoire  illustré  

merci pour les photos   elle est belle cette anglaise!

oui, magnifique cette auto, et encore merci de tes récits, intéressant, 

 Superbe patrimoine, j'adore ! Et avec une splendide auto 
Merci pour tes reportages toujours superbes et passionnants qui me donne envie de venir visiter cette si belle région que je méconnais.

Ce week-end avait lieu le 26ème Sport et Collection, 500 Ferrari contre le cancer.
 
Voici quelques photos de ce rassemblement
 
La plus ancienne des Ferrari présente : une Ferrari 212

 

 

 
Une Ferrari Spéciale : La Ferrari Monza SP2

 

 

 
Une des dernières dernière Ferrari : La Ferrari 812 GTS

 

 

 
Une Ferrari célèbre sur un autre forum que je fréquente : Une Ferrari 488 Pista

 

 

 
Il y avait peu de Jaguar cette année contrairement aux autres années, vous n'aurez donc que celles ci : une MK2 et une S Type

 
A suivre...
 
Lodein

Superbe et pour une bonne action

Effectivement, cela participe à une bonne action.

Quelques anciennes Ferrari
Ferrari 250 GTE :




Ferrari 250 GT Lusso :






Dino 246 GTS :




Ferrari BB 512 :


A suivre...

Lodein

Suite...

Les Ferrari Youngtimers et modernes
Ferrari 308 GTSi


Avec une Ferrari 348 tb


Ferrari 348 tb


Ferrarti 348 ts et Ferrari 355 GTS


Ferrari 430 Scudéria


Ferrari Testarossa










Toutes les Ferrari ne sont pas rouge !!!
Ferrari 612 Scaglietti et Ferrari 488 Spider




A suivre...

Lodein

...Suite

Il y avait aussi pleins d'autres marques,
D'autres Italiennes :
Maserati Racing et 4200 GT


Alfa Romeo Coupé Bertone (presque la même que @Commandatore !!!) et Maserati Racing


Maserati Granturismo dans cette rare couleur Giallo


Lamborghini Countach 25ème anniversaire et Diablo








Des françaises :
Alpine A110 1300 S et New A110


Matra MS 670 C


Matra MS 640


et son superbe V12


Fin

Lodein

Lodein

Oh! Saint-Cybard t'a rapporté ta Samba Sympa

Bravo Babyboomer, c'est bien l'église Saint Cybard d'Angoulême en bas de chez moi.

Elle est de style néo-roman, très en vogue à la fin du XIXème siècle, et a été construite entre 1864 et 1867 par l’architecte Edouard Warin.
Saint Cybard est un ermite qui a vécu pendant 39 ans dans une grotte située à l’extérieur des murs de la ville, adonné entièrement à la prière, et enseignant à ses disciples. Il distribuait aux pauvres tous les dons qu’on lui destinait ; par sa prière et son influence, il délivrait les prisonniers et opérait des guérisons.

Comment cela, ce n'est pas de cela que vous voudriez que je vous parle !!!

Allez trêve de détour, hier j'ai pu rencontrer cette Samba Sympa comme évoqué sur ce post
https://talbotsamba.forumpro.fr/t5460-la-samba-sympa-dans-youngtimer-de-mars-2020

La suite tout à l'heure car si je ne travail pas le Lundi, j'ai quand même des choses à faire...

Lodein

...suite

Nous nous étions donné rendez vous place Mullac à deux pas de chez moi.

J'étais en avance tellement j'étais excité, D'ailleurs je n'ai pas très bien dormi la nuit précédente !!!
Je l'ai donc vu arriver de loin, et là j'ai fait un bon en arrière de 26 ans.

Quelle prestance sur la route et qu'elle est jolie avec ces jantes jaunes, ces cerclages inox, ses discrètes mais lumineuse bande jaune...

Une fois garé prés de moi, je suis un peu déçu, non pas par la Samba Sympa, mais par cette Samba Sympa, car en plus de sa "bande arrière" qui n'y est plus, elle a plusieurs pocs et rayures, mais bon, il suffit que je regarde l'intérieur pour que mon visage s'illumine avec sa sellerie en velours grise rehaussé de passe poil jaune, de ses garnitures à bandes jaunes et son volant si typique (J'y avais d’ailleurs pensé la nuit !!!). A l'intérieur la voiture est très belle même si le revêtement des sièges est un peu distendu.

Il m'invite très gentiment à prendre le volant, et je retrouve mes marques comme le commodo de clignotant séparé de celui des feux (Par contre j'ai quand même essayé de passer plusieurs fois la 5ème !!!). Nous partons au hasard, et le hasard fait mal les choses car je met plusieurs dizaines de kilomètres pour sortie du grand Angoulême. Mais arrive enfin de belles petites routes et je peux enfin profiter de la conduite de la voiture même si celle ci est un peu gâchée par un volant dont la jante tourne et ne permet pas une bonne préhension. De plus la boite accroche un peu et la voiture vibre vers 110/120, mais tout ceci ne m’empêche pas d'avoir un large sourire et de me faire plaisir à la conduire d'autant plus que du coté train roulant et freinage tout est neuf.

Franchement j'ai pris, malgré les petits défauts de cette voiture, un énorme plaisir et pas uniquement liè au plaisir de rajeunir de 26 ans !!!

De plus nous avons énormément discuté puisque ce passionné de voiture est journaliste chez Youngtimer, bref une excellente matinée...

Après cette longue prose, place aux photos


















Lodein

Géniale cette histoire! Je m'en rappelle maintenant que tu as mis le le lien
Pouvoir essayer son ancienne (voiture... ) doit rappeler des souvenirs, par exemple sur les 25 que j'ai eues ou ai encore j'aimerai bien conduire à nouveau la première, rouge italienne, moteur arrière, joueuse ...oui! une F....iat 126
Comme quoi internet n'est pas qu'un monde virtuel, sur les trois forums auxquels je participe j'ai rencontré au moins un des membres dans la "vraie" vie! Et ce fut sympa (tu as vu l'allusion...) à chaque fois

Lodein a écrit:

Bravo Babyboomer, c'est bien l'église Saint Cybard d'Angoulême en bas de chez moi.

Elle est de style néo-roman, très en vogue à la fin du XIXème siècle, et a été construite entre 1864 et 1867 par l’architecte Edouard Warin.
Saint Cybard est un ermite qui a vécu pendant 39 ans dans une grotte située à l’extérieur des murs de la ville, adonné entièrement à la prière, et enseignant à ses disciples. Il distribuait aux pauvres tous les dons qu’on lui destinait ; par sa prière et son influence, il délivrait les prisonniers et opérait des guérisons.

Comment cela, ce n'est pas de cela que vous voudriez que je vous parle !!!


Lodein

Ah! Si!! Moi j'adore découvrir des petits morceaux du patrimoine

Super la sympa

Ce dimanche, premier rassemblement à Jarnac depuis le confinement

Comme nous sommes arrivé tard, nous étions dehors, mais j'ai trouvé une place à coté d'une copine


Sans ordre voici quelques voitures et autres qui m'ont plu ce matin
On commence par cette Auto union DKW


Une Auto Union DKW F93 Berline 2 portes de 1956 (3 cylindres, 2 temps de 906 cm3, 38 Ch VMax de 123 km/h)






Des Fiat 500 et 126


Une Très belle Simca 8 Sport coupé (4 Cyl, 1089 Cm3 , 42 Ch) fabriquée par le carrossier Facel Metallon







Si les sièges en cuir vert sont beaux, le tableau de bord vert lui aussi est plus particulier

Une Renault Fuego GTX automatique (4 Cyl, 2l, 110 Ch)






Une Peugeot 404




A suivre...

Lodein

...Suite

Une Lambroghini Huracan LP 640-4 Performante (V10, 5204 Cm3, 640 Ch)




Une très belle Alfa Romeo Sprint Quadrifoglio Verde




Des Citroën Type H












Une rare MGA Coupé








On se quitte avec une photo de ma voiture !!!


Lodein

​
J'ai récupéré ma Daimler ce lundi. Elle était au garage pour des problèmes de consommation de courant, plus de ventilation, et un capot qui s'ouvrait (Je vous rassure non seulement le capot s'ouvre d'arrière en avant, mais en plus il n'y avait qu'une fixation sur les 2 qui s'ouvrait, et il restait encore la sécurité, donc pas de risque) une maladie des XJ séries.
 
Tous ces points ont été réglés par diverses opérations, dommage que le garage ait brulé mes moquettes avec des retombés de soudure, qu'ils aient mis un bouton d'occasion totalement différents des autres et qu'ils aient mal remis la console centrale que je vais devoir reprendre, surtout à ce prix
 
Mais bon j'ai été content de reprendre ma belle après plus de 5 semaines d'immobilisation et la route du retour (102 km) fut un vrai plaisir (Une fois les petites contrariétés digérées !!!).
 
Comme vous me connaissez bien maintenant, j'en ai bien sur profité pour faire des photos sur la route au pied du pigeonnier de la Poste royal de Sauzé Vaussais (79) datant du XVème siècle
 

 

 

 

 

 

 
Lodein
​

Superbes photos, mais le pigeon à 4 roues ne vole pas bien haut. 

magnifique, superbe, 

 Merci pour ce superbe reportage en photos, que de belles autos.
J'ai un beau coup de coeur pour l'Alfa 
Ta Daimler est SUPERBE 
 Ton topic est toujours un bonheur à consulter!! 

c'est vrai que ce topic nous réserve toujours de belles surprises, on est jamais déçu, 

Merci à tous

David, l'Alfa Romeo était effectivement superbe, intérieurement aussi (Mais je n'ai pas de bonne photo) par contre je ne suis pas fan du becquet

Lodein