UNE HISTOIRE DE PARE CHOC

Nombre de messages : 1362 Date d'inscription : 05/09/2014

cut-off!

Sujet: Re: UNE HISTOIRE DE PARE CHOC Mer 4 Mar 2015 - 19:03

talbotdire a écrit:: Climoute, on va résister ! on sera les derniers nous autres sur ce forum !

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Sujet: Re: UNE HISTOIRE DE PARE CHOC Mer 4 Mar 2015 - 19:31

il en reste surement plus,je sais qu'a côté de chez moi un mécano a refait un cab a neuf et que depuis elle n'a jamais roulée,elle reste perché en au d'un pont.... bounce

faudra que j'aille la voir un jour.
et dans les granges....

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Sujet: Re: UNE HISTOIRE DE PARE CHOC Mer 4 Mar 2015 - 19:43

Oui bien sur il y en à qui sont caché, mais bon c'est pas la majorité!

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Sujet: Re: UNE HISTOIRE DE PARE CHOC Mer 4 Mar 2015 - 19:56

oups :en haut d'un pont;bien sur ce n'est pas un majorité

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Sujet: Re: UNE HISTOIRE DE PARE CHOC Jeu 5 Mar 2015 - 19:53

Climoute56 a écrit:: Et seul 724 samba sont passer au ct en 2013!

Ca veut dire au moins 1500 Samba qui roulent, voire plus avec les carte grises collection... Rolling Eyes

Pour en revenir sur les pare-chocs, ce serait bien d'avoir une version officielle... Peut-être que dans la presse ils disaient quelque chose à l'époque? Wink

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ippocamp c'est Philippe, il se présente ici: https://talbotsamba.forumpro.fr/t3371-presentation-d-ippocamp-philippe-samba-cab-nord-isere

Sujet: Re: UNE HISTOIRE DE PARE CHOC Jeu 5 Mar 2015 - 20:09

J'aimerais bien, mais comme l'a dit talbotjour45, ce serait un effet d'esthétisme; je reste convaincu que seul un ancien de Talbot pourrait nous répondre précisément

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Actuelles:
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Sujet: Re: UNE HISTOIRE DE PARE CHOC Jeu 5 Mar 2015 - 22:01

Il suffit de regarder les brochures de la Samba de 1982 à 1986 et les différents essais dans l'Auto-Journal, l'Automobile... tous les cabriolets sur ces photos d'époque ont des pare-chocs en fer.

Je pense aussi que c'est une question d'esthétique Smile

» petits pare-choc ou gros pare-chocs ????
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