Merci beaucoup pour ce retour.

Oui je veux bien les photos des autres voitures...

Lodein

Très belles autos !
La cat fait quelle puissance ?

Choix difficile, donc prendre les 3 est logique!!

Philou a écrit:

Très belles autos !
La cat fait quelle puissance ?

Une R300 d'origine avec le 2l duractec sort 175 cv.
La R300 Cup (comme la mienne) d'après les dire de certains en sortirait un peu plus . (boitier modifier, décata et pot course)

Il y a de quoi faire car pour un peu plus de 500 kg, ça pousse bien assez sur route.

Lodein a écrit:

Merci beaucoup pour ce retour.

Oui je veux bien les photos de autres voitures...

Lodein

J'en prendrai à l'occasion

Hier près midi, petite balade de 80 km avec l'Aronde de mon père . C'est une Simca Aronde Elysée de 1957.
Elle a sa peinture d'origine tout comme le tableau de bord. L'intérieur a du être refait comme à l'origine il y a 3 ans car le tissus se craquait un peu de partout.
Les jantes ont été repeintes l'année dernière au remplacement des pneus car elles n'étaient pas terribles.
Les enjoliveurs n'ont pas encore été remontés car il y a encore quelques réglages à faire sur les freins.

Le premier propriétaire l'a gardé de 1957 à 1993, le second l'a gardé seulement 1 ans puis vendu car il partait faire son service militaire. Mon père est donc le 3ème propriétaire.
Elle n'avais jamais quitté le Vaucluse ni roulé dans le sel. Elle est très saine.
C'est la première ancienne de la maison et par laquelle tout commença .

















Je posterai bientôt des photos de l'R8 de mon père (la Renault pas l'Audi )

Très belle cette Aronde.

 Oui superbe   avec une belle couleur qui la met bien en valeur 

merci pour tes photos!
l'intérieur respire la clarté, c'est resplendissant! 
il y a de place pour s'installer à son bord, que ce soit à l'avant, comme à l'arrière!
la planche de bord et son grand volant, faut s'habituer pour la conduire non?
la peinture reste très belle, l'entretien doit être suivi à la lettre,

très belle aronde, auto spacieuse et un coffre qui laisse de la place,

une auto qui vaut le détour, très réussi! 

Merci pour les messages
Pour le grand volant, c'est une habitude à prendre surtout en sortant de la Caterham .
Elle va très bien à conduire pour une mamie de 61 ans. Le moteur et la boite de vitesse avaient été refait en 1994.
Elle a du rouler moins de 20000 km depuis . Il y a beaucoup de place à l'intérieur et quand j'étais petit, j'aimais bien dormir à l'arrière en revenant tard le soir.
C'est très confortable, surtout quand on avait l'habitude de rouler en 104 S et 4l .

merci de ton ressentie, oui, le grand volant, on s'habitue,
j'avais une 403, et c'était pareil au début, et après, ça allé!! 

Super propre ,j ai un pote qui en a une de bleue aussi  ,a l époque ,j avais fait une remorque avec le train arr

Belle Aronde, l'intérieur en jette  

Superbe Aronde, félicitations

Lodein

Ce samedi, il y avait une grande exposition de voitures anglaises à Morges en Suisse, plus de 1500 voitures: Aston Martin, Jensen, Lotus, Caterham, Rover, Jaguar, Austin, Dax...
De très belles autos dans un très beau cadre, au bord du lac Léman.

Voici le lien pour voir quelques photos (environ 250 ) https://www.flickr.com/gp/157341735@N08/6X8h57

Il y avait vraiment des anglaises exceptionnelles (et aussi quelques non anglaises).
Cela allait de la Mini abordable à l'Aston Martin à plusieurs millions et tout cela dans une très bonne ambiance.


L'organisation est au top, normale on est en Suisse  .

magnifique tous ses clichés, grand merci à toi, pour le partage!

bien diversifié, et de jolies modèles!! 

Merci beaucoup pour ce partage et ces très belles photos

Pleins de belles voitures mais pas une seule Rover série 800 !!!

Lodein

Merci de nous les partager.

Lodein a écrit:

Merci beaucoup pour ce partage et ces très belles photos

Pleins de belles voitures mais pas une seule Rover série 800 !!!

Lodein

Je crois en avoir vu une sur place mais je ne suis pas sur, il y avait tellement d'auto.
Des Aston Martin DB5, DB6... des Jaguar, je ne savais plus où donner de la tête.

J'ai cherché en vin une Elan Baby à vendre mais il faut être patient .

 Merci beaucoup pour ce sublime partage 
Très belles autos bien mises en valeur par ces si beaux clichés 

Depuis la vente de ma Rallye préparée fin octobre, j'avais dit que je n'achèterai pas d'auto.
J'ai quand même réussi à tenir deux mois et demi .
J'ai craqué samedi pour une magnifique 405 Mi16 de décembre 88.
Elle a été restauré en peinture par un carrossier il y a 4 ans et a été remise en route par un mécanicien à la même période.

C'est un auto qui a été longtemps arrêtée d'où le faible kilométrage: seulement 83 000 km.
Elle est pour moi de la plus belle couleur: le rouge vallelunga et est en configuration d'origine: jante, moteur, échappement... Bien entendu, elle le restera.
C'est une toute option avec les sièges cuirs, la clim, le toit ouvrant... Le système ABR avait été enlevé lors du rappel par Peugeot car jugé trop dangereux.
Il y a quelques bricoles à faire mais que j'ai commandé le soir même du retour à la maison (450 km)
L'auto est agréable à rouler même si le moteur est assez creux à bas régime. Il libère vraiment sa puissance entre 5000 et 7000, les joies des 16 soupapes.
Les 160 cv sont bien là et la sonorité est assez sympathique. 

Je mettrai d'autres photos à l'occasion quand il fera mailleur.

belle robe pour cette auto, ça lui va à ravir, bravo pour l'achat! 
c'est quelle monte de pneu stp sur ce modèle, juste pour savoir! 

samrallye a écrit:

Depuis la vente de ma Rallye préparée fin octobre, j'avais dit que je n'achèterai pas d'auto.
J'ai quand même réussi à tenir deux mois et demi .

C'est vraiment pas bien de ne pas tenir ses résolutions !!!

Sinon pour être sérieux, superbe 405 MI16 et dans une configuration au top (Cuir, TO, Clim et couleur), félicitations

Lodein

Magnifique voiture, donc magnifique achat!!
J'ai eu la chance d'en conduire une longtemps, j'étais parvenu à convaincre "joli-papa" d'en acheter une neuve pour remplacer sa vieille...504 GL. Une MI16 du même mois et de la même année d'ailleurs et avec les mêmes options sauf le cuir, mais en gris futura.
Comme il n'aimait pas trop conduire , c'est souvent moi qui faisait les grands trajets avec! ..et j'ai adoré. Une tenue de route d'enfer, un moteur creux en bas...mais quelle pêche dans les tours!!
Il a lui aussi été ennuyé avec l'ABR qui avait été changé sous garantie.
Il l'a conservée jusqu'à il y a une dizaine d'années, avant de la faire reprendre pour trois fois rien lors de l'achat d'une 207 il m'avait proposé de me la ...donner, mais je n'avais pas la place! Avec le recul je regrette
Pour Hobby80, ces premiers modèles étaient montés en 195/60x14" 

Super achat. est rouge en plus ...

Un pote avait une 405 mais pas Mi16. Il avait aussi l'ABR qui lui bloquait une roue avant sans raison et le garage ne trouvait pas le problème, la troisième fois, c'est arrivé l'hors d'un petit freinage sur autoroute à 140km/h ... il a eu un bol monstre en faisant un tête à queues et en s’arrêtant en marche arrière sur le talus a un endroit ou il n'y avais pas de barrière.
Ensuite, il lui avait démonté le système aussi.

merci pour la réponse baby!