Salut,
Donc je me présente, Florent 17ans, je possède une cousine de la samba, une 104 z de 83 que je monte a ma sauce, pour participé a quelque course historique, sortie circuit... (kit carosserie large, 1124 prépa...) un vraie petite bombinette pour me faire plaisir   

Sinon j'habite en franche comté, dans le doubs, dans un petit village a coté de Pontarlier   

Passionné par les autos de course ancienne depuis tout petit, pour l'instant je suis copilote en simca 1000 rallye II et quelque autres auto ancienne   

Sinon je suis apprenti mécanicien en CAP 2ieme année, dans un petit garage de campagne.

Voila, a bientot sur le forum  

Salut à toi, et  bienvenue parmis nous.

Tu dois faire de la belle mécanique dans un petit garage de campagne.

Tu as le même avatar que MrA, JulienM et je ne sais plus qui...........

Salut Blackbarth, deja rencontré sur le forum 104   

Oui sa change de concession le petit garage, en plus je suis tout seul avec le patron, donc les journée sont souvent bien remplies (surtout quand il y a des gros chantier de prévu dans la journée) et il ne faut pas se tourné les pouçes si les voiture doivent etre sortie le soir meme   

Ouèp, meme avatar que Alex (Mr.A), Julien (JulienM), et Cedric (Crohr) c'est le FCP, FRANCHE-COMTE POWER   

Oui, c'est ça, sur le forum 104 et même ailleurs probablement, on voit souvent l'avatar du "FCP"

 
tu les flo de facebook ? je suis "Nos-courses Duquenois" 

poste nous des photo

Ah oui, j'avais oublié, des photos, plein de photos

 , tu as des photos de la Rallye II ?


Mes parents ont une Rallye II toute montée SRT "neuve"

Merci de l'acceuil  

Ouè Doui08, le flo de facebook, je pensse que l'ont pensse tout les deux au meme flo  

Samrallye, tient une photo de la simca, qui et loin d'ètre d'origine celle la  :



La présentation de ma titine 104, je la fait içi ou dans une autre rubrique   

Pour ta présentation, c'est bien ici.

Personnellement, j'aimerais bien qu'elle soit montée avec l'astucieux train avant de JulienM..................

Merci pour la photo de la 1000 
La Rallye II de mes parents est toute montée SRT: moteur 110cv, boité SRT Lille, direction SRT, trains, ...

Il faudra que je mette les photos un de ces jours

Merci pour l'acceuil  

Pour le train AV, non, celui de Julien et vraiment bien, oui... Mais pour moi, ma 104 doit resté en 3 trous, sinon c'est plus une 104   

En quatre trous ça reste une Peugeot

Oui mais pas une 104  C'est mon opinion... 

Petite présentation avec des photo depuis le debut de la préparation de la 104, donc achetée le 20 octobre 2013, c'est une Z de 83' qui totalise 150 000km

Voila la base :



Ont remarque le capot de samba rallye :



L'interieur :



Le moteur, assez propre, juste le cornet kéké touch' que je n'aime pas trop ^^ :








Vu du dessous :



L'aile arrière droite :



Achat d'une culasse de samba rallye :



Ont continu a avançé sur le demontage, malgrès le froid :



Les ailes reçut (acheté 150€ sur lecoincoin) elle sont neuve, me manque plus que les deux PC :









Une suprise en enlevant le tapis AR, alors ont décape l'endrois malade :





Les baquet + harnais OMP qui seront monté dans le monstre :



Achat de 4 jante Amil 6" et elargisseur de voie 25mm et 28mm :





Ont fini de demonté les dernier cablage :





Ont sort le moulbif de la caisse :











Achat de deux carbu weber en 40, qui vont etre demonté, passé au bac a ultrasson et remonté avec des joints neuf :





La titine en ce moment qui attend les beau jour pour le ponçage et la pose du kit carossserie :



6 cabochon de jante amil 6" trouvé a la dechetterie :



Ont commence a démonter le moteur et a nettoyé toute les pièce qui vont etre remontée :

C'est un vrai reportage photos
J'aime bien l'expression "moulebif"
Je ne me rappelais pas que des 104 avaient eues la même planche de bord que les samba
C'est quoi la barre stabilisatrice verte sur l'avant dernière photo
Si tu dis que le cornet fait kéké, doui ne va pas être content, il a presque le même montage
Je ne savais pas non plus que les capots samba et 104 étaient les mêmes
Tu as trouvé tes écrous de roue où, il y a un membre du forum qui en cherche
Tes weber, c'est des vieux modèles qui ne sont pas dépolués
Le "moulebif", c'est un 1360 que tu vas monter avec ta culasse quatre trous

Ca a attaqué fort  

Qu'es ce que j'aimerai recommencer une restauration!!!!

Tu n'as qu'a mettre la tienne sur le toit, enfin, sur la capote

Non non j'ai déjà mis une voiture sur le toit pas deux, et surtout pas la samba!

Pour repondre a tes question Blackbarth :

Sur l'avant dernière photo se n'est pas une barre stabilisatrice, mais un kart cross  Acheter ce week-end, une bonne remise en état et prévue  Moteur 205 gti 1.9l avec une boite courte de 1.6l, train AV de gti passé a l'arrière, le train AV quand a lui provient d'une r8 gordini tout comme les divers manos sur le tableau de bord  



Pour le cornet, j'aime pas du tout ses machins, a la limite quand c'est monté proprement comme doui a fait, mais la c'était vraiment monté a la "vazi comme chte pousse", en plus la voiture brouttai a mort a cause de sa...

Les écrous de roue, je l'ai ai eu avec les jante Amil et les elargisseur de voie, sinon il y a sa qui et identique :

http://www.gt2i.com/fr/plats/21882-Ecrou-Ergal-12X125-19mm-ouvert.html

http://www.gt2i.com/fr/coniques/1309-Ecrou-Conique-12x125.html

Pour les weber, il provienne d'une 205 rallye, donc DCOM mais sa ce monte sur une pipe pour DCOE, donc je l'ai ai prit, un bon netoyage et des joints neuf, 4 beau cornet et roule ma poule !   

Pour le moteur, non sa reste le 1124 d'origine, je veut pas faire comme les autres et balançé un 1360, je voudrais bien voir ce qu'un 1124 a dans le ventre un foix bien préparé donc la culasse de samba rallye sera monté sur le 1124  

Cette semaine, je vait allez acheté un support moteur d'atelier pour bossé sur le moulin, parce que la sur la table leve moto c'est pas le top 

Salut,

j'aime beaucoup l'esprit de ta restau, en plus on a droit à plein de photos, le top   

continue ainsi, au plaisir de te lire  

sympas ce début de reportage par contre quel est la différence entre les carbu de samba et ceux de 205 rallye ?

Plus les weber sont récents, plus ils sont dépolués

et sa fait quoi ?