bonjour a tous ,
il y aurais quelqu'un qui aurais des photos de samba gr.b officielle pts ?
celle ci en fait elle partie?
d avance merci
micha28

moi je dirai non car les aile av et ar sont monter avec des pop sur une groupe b

[img]https://talbotsamba.forumpro.fr/la-talbot-samba-en-competition-f27/[/img] voila une vrai groupe b

ahhh merci samba orange !
as tu d'autres photos ? tu doit savoir qu'on aime ça!
a+

micha28 a écrit:

ahhh merci samba orange !
as tu d'autres photos ? tu doit savoir qu'on aime ça!
a+

non pas d autre photo .

[img]https://talbotsamba.forumpro.fr/la-talbot-samba-en-competition-f27/[/img]si la voila en version group a

la grB du 42... n'est-elle pas en vente en pièces ?
(le pilote court désormais sur porsche, non?)

i20 a écrit:

la grB du 42... n'est-elle pas en vente en pièces ?
(le pilote court désormais sur porsche, non?)

si c est ca

pour moi personnellement les couleurs pts d'époque étaient celle la en GRA bien sur




la coupe samba


superbe couleur,ils avaient meme faits les sièges comme sa

j aimerais connaitre les préparations de la samba pour
le slalom
le rallye de regularité
les courses de cotes
je ne connais rien au course automobile,je suis un ancien motard qui a trouver une nouvelle passion
des conseils sont les bienvenus pour commencer les courses
je ne possede pas de remorque voiture(pas de place)

merci et bon we

Tiens c est une 104 ,ca pourra peut etre t aider

http://www.forum-auto.com/pole-technique/preparation-vehicule/sujet377188.htm
Salut ,le lien n etait pas complet

pour faire de la régularité
il te faut
-trip master
-une horloge
-un cadenseur
-une lampe au plafond
et avec tous cela tu es prêt pour de la régularité sur route ouverte
après tu as la régularité sur route fermé
qui le matériel varie selon ta vitesse moyenne

merci pour les infos,
je vais voir cette annee
mais peut etre de la regularité
merci et je vous tiens au jus

Resalut,Samba 26 t a bien explique pour la regularite.Moi en plus j ai un Big Dijit pour le chrono ,l horloge il te donne aussi les temps a rebourd.Si tu a une moyenne imposee sur le road boock,il te faut une formule pour calculer tes temps par rapport au km,pour savoir si tu est en avance ou en retard.Essentiel une calculette .Apres c est convivial et sympa.Nous on a fait une le 6 nov ,on a eu trop de pluie ,c etait pas genial ,apres on s est tous consoles au resto

ha oui c'est vrai j'ai oublier la calculatrice pour
mon on calcul pas tous les points de passage on regarde par rapport au cadenseur
le dernier rallye de régularité on as fini 4 eme pour une première en régularité a la seconde
ha oui car après tu as des rallye de régularité a la minutes ou a la seconde
quand c'est a la minutes c'est plus facile bien pour débuter mais après a la seconde il faut être encore plus concentre mais c'est a faire c'est une autre ambiance
mais le mieux il faut être a plusieurs voiture .Car tu rigole quand un collègue qui part devant toi et que tu voie revenir sur toi car il sait trompé de route.
Par contre tu es stressé quand c'est toi qui rattrape un collègue parti après toi car tu tes trompé de route avant

conclusion un rallye de régularité tu garde des souvenir sa dur 1 ou 2 jours mais tu en rigole pendant un moment ou tu pleur pendant pas longtemps lol

normalement, les couleurs rouge jaune bleu, c'est la couleur du groupement des concessionnaires peugeot, qui a pris la suite pour l'engagement en competition

le PTS officiel, c'était blanc je crois

micha28 a écrit:

bonjour a tous ,
il y aurais quelqu'un qui aurais des photos de samba gr.b officielle pts ?
celle ci en fait elle partie?
d avance merci
micha28

bonsoir,

la blanche à bande bleue latérale, est inspirée des talbot sunbeam lotus engagées en groupe 2 en championnat du monde (vainqueur en 1981 )

la groupe B du 42 est celle d'un pilote privé, qui roule effectivement sur Porsche en rallye groupe GT, et qui a possédé
l'autre du 42 en ailes plates mais en groupe A

La déco, présentée par gégéchrono (salut au passage , j'espère que tu vas mieux après tes soucis d'il y a 2 ans) , est la même que celle proposée par le PTS pour la présentation de la samba gr B Evo 2 .

Bien que la photo où on en voit deux qui s'affrontent provienne du trophée samba des circuit, celles-ci étaient engagées par le GCAP , semant la confusion auprès des autres pilotes du trophée, puisque certains y voyaient un engagement direct de l'usine, d'où la probable modification des décos GCAP, par la suite notamment reprise sur les 205 ,et surtout la superbe samba de Mat.

Sinon l'EVO 1 telle que présentée à la presse, était blanche avec une flamme PTS sur les ailes AV , prolongée par un liseré à hauteur de la ceinture de caisse.

Déco à peu près identique aux 205 Rallye de série .

voila tout est dans le titre, savez vous si la samba est encore homologuée en rallye moderne l'année prochaine?

Si j'en crois l'article que j'ai placé sur l'autre topic, 2013 c'est la dernière année
Tiens, en bas de la deuxième colonne:

je fais la coure de cote de Valliguieres dimanche , normalement il doit faire beau...aussi je me demandais qu'elle choix de pneus!j'ai des TA20, TA0,N40,TB15,TB20, 1 train de chaque ou alors mes 4 toyo R888 qui l' y a sur la voiture.

moi j'ai des N20 que je doit tester.

et les r888 sa tien déjà super bien

évite les tb15 et tb20 trop "pluis/mixte" comme pneu ta20 il sont plus pour le mixte non ?


si tu veux je vend que 1 pneu tb15 neuf, en 13/53-13, valeur neuf 250e, je le vend 100e...

oui bien sur les R888 sont top mais bon je voulais voir si il n'y avait pas mieux , j'ai environ 14 roues montées donc j'ai le choix , maintenant je ne fais pas non plus le championnat du monde ......

si il fait sec, met les plus slick possible, après un peux humide des ta20

après tu essaye avant d'aller faire la cote mdr

le matin tu met les pneus les plus tendre et plus il fais chaud plus tu met une gomme dur en rallye je mai des yokohama A048 en tendre le matin et en dur laprem est ci il pleu les A048 en tendre aller super bien ils evacuent l'eau hyper bien voila a+