non 104 GLS c'est une berline les silencieux sont différents, de plus la GLS est équipé d'un 1124 de 50Hp ma Zs à le 1360 de 80Hp.

Or déjà entre ZS de 1360 il y a déjà plusieurs modèles.

Ah d'accord bonne recherche

C'est le même que les cab 80cv?

moi j'aime bien le son de ma ligne même si elle fait du bruit

Climoute56 a écrit:

C'est le même que les cab 80cv?

ça dépend, il n'y a pas de rebouclage, les silents blocs sont ceux que l'on enfile et non pas ceux que l'on visse, et i lest rond et non pas ovale comme sur les 1124.

j'ai cassé le mien 2 en rentrant de madine

après l'allumage, hier tomber en panne de alternateur, avec des cosse de batterie de merde et décharger... donc changement des cosse et de l'alternateur :/ ses quoi la suite !!!

super les congés...

voilà tout est monté dans la samba, tout fonctionne appart le dégivrage arrière, on position normal il est allumé, puis en appuyant dessus il s'éteint et dans aucun il fonctionne, avant il fonctionner parfaitement, je ne voix pas de ou sa peut venir, quelqu'un a une suggestion ?

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les vis du volant ne sont pas d'origine

il voit tout ce cornichon

et ? l'origine ? on peut pas étre partout d'origine, aussi non je garderais la poussière

pas d'idée pour le bouton de dégivrage ?

doui08



sur le hayon les prises caisse et hayon sont elles montées ? le courant arrive sur les plots inférieur ?

pour le bouton, tout est bien branché au hayon j'ai vérifier, et comme j'ai dit, quand il es en position normal il est allumer puis quand j'appuie dessus le bouton s’éteint. ses inversé déjà, et dans les 2 position le dégivrage fonctionne pas

t'as un retour de masse, ou alors ta masse n'est pas au bon endroi, j'ai eu ce problème sur mes boutons de lèves vitres. c'est un problème tout con mais super pénible à résoudre

ses logique que les vis du volant ne sont pas d'origine car se n'est pas le volant d'origine, je vais me faire taper sur les doigt quand je vais monter l'arceaux et les siège baquet que j'ai.....

je voix pas pourquoi les masse seront pas bonne, j'ai juste démonter le tableaux de bord et changer avec le noir, puis impossible de mettre le bouton a l'envers dans la prise ! je ne voix pas se que sa peux être.

une masse

doui08 a écrit:

ses logique que les vis du volant ne sont pas d'origine car se n'est pas le volant d'origine, je vais me faire taper sur les doigt quand je vais monter l'arceaux et les siège baquet que j'ai.....

non mais, cela sera difficile de passer le controle technique

j'ai toujours eu ses vis là et voilà seulement qu'on me le dit

je suis pas d'accord, les vis pour ce volent ne sont pas tous à tête fraisé. les miens sont d'origine et ne sont pas fraisés. tête à 6 pans clé de 11

doui08

mille excuses pour les vis j'ai demonté le mien , pas de vis fraisée

je supprime les messages

Perso, j'ai des vis fraisées. ça doit dépendre du type de volant, et du type de perçage... au moins à l'origine. Après bidouillages divers, il n'est pas exclus de trouver des vis à têtes fraisées sur des trous droits, et inversement... Et là, ça devient effectivement moyen...

il y a une vague sur le forum de " sa ses pas d'origine..." vous faite un concours de celui qui trouve le plus de pièce non d'origine ?
enfin brefs.

pas grave talbotjours

doui08 a écrit:

il y a une vague sur le forum de " sa ses pas d'origine..." vous faite un concours de celui qui trouve le plus de pièce non d'origine ?
enfin brefs.

pas grave talbotjours

chaque un son truc moi j'aime bien quand c'est pas complétement d'origine mais je dit pas que j'aime le tuning

moi je suis pas trop tuning, enfin par sur la mienne en tout cas lol certe j'ai une GL en bonne état d'origine, mais si tu peux pas t'acheter une vraie rallye autant la monté sois-même
le forum est plustot "conservateur" sur les samba d'origine, je respecte se choix, moi aussi j'aime bien voire une belle samba entiérement d'origine, mais j'aime le style compétition de la samba! et après chacun ses gout si sa plaie a certaine personne tant mieux mais après on va rentrer dans un débat qui durera 4page

cette après midi j'ai commencer a démonter l'intérieure, pour y installer l'arceaux cette semaine pendant le temps du midi au boulot, le monter regarder se qu'il faut modifier, boulonner, le redémonter poncer, peinture et tout remonter. du boulot en perspective

mais j'ai un peux de rouille a l'endroit entourer de rouge, je vais voire avec mon patron se que je vais faire, car je pense que a droite je traverse avec un tournevis !! je vais démonter la moquette pour voire si rien ne se cache en dessous !

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ho j'adore comme cela sa me fait pensé a mon ax et je vois pas ou c'est ta rouille ???

sur le plancher arrière j'ai fait les rond en rouge, mais ses vraie que sur la photo on voit pas trop car j'avais fait une photo d'ensemble, j'ai de la rouille sur un cercle de 3cm de diamétre, et ses bombé, comme une cloque en faite, et 2/3 petit point de rouille sur la gauche mais rien de méchant. je vais retiré la moquette demain pour voire en dessous, quand je regarde l'état de ma sympa en pièce sa fait peur !!!

bienvenu au club c'est leurs maladie tu as du travail il te reste plus cas prendre la perceuse et mettre la brosse métallique dessus et gratter