Bonjour à tous, je me présente Hervé, j'habite en région lyonnaise.

Je possède plusieurs voitures anciennes (que je présenterai dans la section appropriée) dont une Samba Cabriolet 80hp de 1984 depuis l'été dernier.

La voiture a été repeinte dans une teinte non d'origine mais qui je trouve lui va très bien, ainsi que des jantes Gotti Arvor que je trouve magnifique.

La voiture est très saine niveau corrosion (ce qui est une très bonne chose) par contre niveau mécanique il y a un peu de boulot dessus. Du coup j'ai démonté le moteur pour lui refaire une étanchéité car il est crépis de partout. 

J'ai néanmoins 2 soucis où j'aurais besoin de votre aide:
- je recherche un arbre à came repère C (si j'ai bien compris c'est ce repère pour les 80hp). Actuellement j'ai un arbre à came repère S
- la 2nde accroche beaucoup. Je suis assez souvent oublié de faire du double débrayage pour qu'elle passe sans craquer. Je voulais savoir ce que je devais faire, sachant que les synchro sont apparemment introuvables 

Bref voici quelques photos de la voiture

La suite:

Bonjour et bienvenue sur le forum

Très sympa cette Samba Cabriolet, par contre j'ai du mal a bien me rendre compte de la couleur, c'est un jaune de quel origine ?

On attend la présentation de tes autres voitures avec impatience...

Lodein

Bonjour ami passionné,
bienvenue ici parmi nous, ton auto est bien belle. Concernant la boite de vitesses peut-être pourrais-tu en acheter une autre d'occasion pourquoi pas.
C'est vrai que l'on est jamais sûr de l'état. Sinon tu pourrais voir du côté des sites spécialisés s'ils ont des synchros en stock comme série 04 ou le site de l'Aventure Peugeot concernant les 104.
Bonne continuation et bonne méca,

  

Bienvenue ici avec nous

Bonjour et bienvenue sur le forum Hervé

, belle Samba  
Effectivement, les synchro sont introuvables, c'est devenu un vrai casse tête

Merci à tous pour votre accueil 

Pour répondre à vos questions:
- je ne sais pas du tout d'où vient ce jaune. J'ai déjà eu le reproche que ce n'est pas une couleur d'origine mais je m'en moque car je ne cherche pas une voiture strictement conforme à sa sortie d'usine, mais un petit cabriolet 4 places (pour loger mes 2 gamins à l'arrière) bien sympathique. Et je trouve que ce jaune se marie bien avec les liserés rouges et les jantes.

- effectivement les synchro sont introuvables. Rien sur Série04 ni sur l'aventure Peugeot. J'ai même appelé Garage Clément qui n'en a pas non plus. Oui je peux racheter une boîte d'occasion, mais je ne pourrai jamais savoir si elle est en meilleur état que la mienne ou non. Mais comme parfois la vitesse passe sans difficulté (une fois le moteur bien chaud), je voulais avoir votre avis une simple vidange avec une huile de viscosité adéquate pourrait suffire.

Et oui je vous envoies très vite les photos de mes autres voitures.

Pourquoi ? Tu n'as pas encore vidangé ta boite ? C'est pourtant la première chose à faire avec le moteur !

bonjour, effectivement mettre une huile au moins en 15w40 peut aider pour la boite..;-) moi c'est ce que je mets et c'est mieux... mais là maintenant que t'as sorti le moteur autant aller au bout et trouver une autre boite et récupérer les synchro... si mieux !

Merci pour les conseils.

Sinon j'ai une autre question qui n'a rien à voir. Je n'arrive pas à envoyer des MP tous mes messages restent bloqués dans le dossier "boîte d'envoi". Savez-vous pourquoi ?

Les messages restent dans la "boîte d'envoi" tant qu'ils n'ont pas été lu par leurs destinataires.