Hello tout le monde.

Je vous avais promis de vous présenter ma nouvelle voiture qui va m'occuper un certain moment afin de la remettre mécaniquement en état. Ce n'est pas une restauration mais plutôt une rénovation avec remise à niveau. 

Je suis le 4eme proprio officiel entretient traçable avec carnet. Elle a été délaissé par son 3eme proprio qui l'avait depuis 2014. Il a fait 14 000 km mais surtout pas vraiment d'entretien.

Vehicule assez bien optionnee car voiture pour la presse jusqu'à 7000km....

Place au photo

Le petit moteur

elle est belle, c'est quelle motorisation ?

Gil a écrit:

elle est belle, c'est quelle motorisation ?

530i mais version 8 cylindres :-)

Bravo pour cette trouvaille et bon courage pour la remise en état.

J'aime beaucoup cette génération de série 5 (Et celle d'avant) et la en V8, c'est top

Lodein

+10 avec Lodein

Lodein a écrit:

Bravo pour cette trouvaille et bon courage pour la remise en état.

J'aime beaucoup cette génération de série 5 (Et celle d'avant) et la en V8, c'est top

Lodein

Merci. Je suis assez d'accord. Je cherchais un coupé 504 une 505 Ti ou une 325i touring et je suis tombé dessus par hasard! Au début j'avais pas fait attention que c'était un V8 car en France elle a surtout existé en 6 cylindres. 
J'ai beaucoup hésité car je voulais vraiment une caisse des années 70/80, mais après avoir écumé les annonces pas mal de temps réalisé des dizaines d'appels, la fièvre des véhicules anciens faisant, impossible de trouver chaussure à mon pied.

Puis une 1ere 325ix touring m'est passé sous le nez car j'ai trop hésité, la 2nd était à mon sens trop chère vs l'état.

Quand j'ai vu celle ci j'ai craqué mais ni une ni deux je suis allé la voir car à 1h30 seulement de chez moi, je l'ai scruté pendant 2h et au final puis je l'inspectais plus j'allais de bonne surprise en bonne surprise. Et encore maintenant j'ai bosser dessus déjà 5h et c'est fou comment tout est assez bien foutu, tout est super accessible, les cosses sont de très bonne facture. J'ai seulement dû réinvestir dans un cric 2,5T et de chandelles 3T et des vrai cales (car propulsion donc quand tu lèves l'arr c'est pas les roues avant qui sont en prise) et là bête pèse 1,7T soit 2 fois le poids de ma samba.

Mais touring, avec attelage, 5 vrai places, un confort royal de dingue, un peu de puissance, cela me permet d'avoir une voiture plaisir pour tracter (éventuellement une 504 coupé?? ), faire des trajets en famille le week end avec bagage (avec la samba c'est pas facile...), etc....en véhicule qui commence à être ancien (25 ans quand même et pourtant c'est une fin de production)

J'avais peur du gabarit mais au final elle est pas plus grande à part en longueur de 25 cm que ma skoda IV combi et par rapport aux voitures modernes outre la discrétion que j'adore, le gabarit est largement gérable.

Donc là c'est révision de tout les trains, échappement complet à changer, révision complète de tout les fluides (et y'en a! 5L de liquide de refroidissement, 7, 5L d'huile, huile de pont, de boite, de DA (avec sphère de correcteur d'assiette), de frein, etc...

ah oui une grosse bête, tu vas te régaler avec

 Félicitations, elle est vraiment superbe. J'ai eu par le passé une série 5 en berline même couleur de carrosserie et même cuir pleine fleur beige mais avec un 6 cylindres très mélodieux.
Je me suis régalé ! C'est une super auto où tout respire la qualité. 
On y travaille dessus avec un énorme plaisir.
Un vrai salon roulant et sur autoroute un délice. 
Bonne et longue route avec ta Bavaroise 

DavidSamba a écrit:

 Félicitations, elle est vraiment superbe. J'ai eu par le passé une série 5 en berline même couleur de carrosserie et même cuir pleine fleur beige mais avec un 6 cylindres très mélodieux.
Je me suis régalé ! C'est une super auto où tout respire la qualité. 
On y travaille dessus avec un énorme plaisir.
Un vrai salon roulant et sur autoroute un délice. 
Bonne et longue route avec ta Bavaroise 

Merci à tous,

Par contre elle est encore loin d'être belle. Il y a beaucoup de travail dessus ;-)

DavidSamba a écrit:

 Félicitations, elle est vraiment superbe. J'ai eu par le passé une série 5 en berline même couleur de carrosserie et même cuir pleine fleur beige mais avec un 6 cylindres très mélodieux.
Je me suis régalé ! C'est une super auto où tout respire la qualité. 
On y travaille dessus avec un énorme plaisir.
Un vrai salon roulant et sur autoroute un délice. 
Bonne et longue route avec ta Bavaroise 

Je fais un aparté, mais il ne me semble pas que l'on ai eu droit à la présentation de ta Golf...

Lodein

Lodein a écrit:

DavidSamba a écrit:

 Félicitations, elle est vraiment superbe. J'ai eu par le passé une série 5 en berline même couleur de carrosserie et même cuir pleine fleur beige mais avec un 6 cylindres très mélodieux.
Je me suis régalé ! C'est une super auto où tout respire la qualité. 
On y travaille dessus avec un énorme plaisir.
Un vrai salon roulant et sur autoroute un délice. 
Bonne et longue route avec ta Bavaroise 

Je fais un aparté, mais il ne me semble pas que l'on ai eu droit à la présentation de ta Golf...

Lodein

Ah oui! Allez DavidSamba on veut sa présentation

Bonsoir à tous,
oups ! C'est vrai   j'ai oublié de vous présenter ma dernière petite, je vais le faire de ce pas sur le post d'à côté...

Belle auto, avec le V8 ça doit être top

samrallye a écrit:

Belle auto, avec le V8 ça doit être top

Merci. Je vous ferais une petite video du son une fois l'échappement remonté, car là sans silencieux inter et arrière on dirait une sulfateuse 

Chose assez drôle les collecteurs sont d'origine en ions, le silencieux final aussi, il y a que l'intermédiaire qui ne l'est pas et donc il rouille...

très belle auto, belle acquisition, félicitation pour ton achat, 

Et me revoilà.... dis donc depuis 2021 je n'ai pas donné de news.... c'est ça de déménager....le temps de tout réinstaller et 1 an passe....pfffff.....

Quelque nouvelle....

Le petit cab se repose dans un garage au chaud depuis 9 mois et la bmw vient tout juste de céder sa place de daily pour me permettre de bosser dessus car depuis mars après une remise en état mécanique elle me servait tout les jours pour aller au taf jusqu'à ce jour ou je la remplace par.....



406 coupe lucifer 1ere main.... 14 ans après avoir revendu le mien....

Tu donnes des nouvelles c'est déjà pas mal. 
Toujours sympa les 406 coupés, bravo.

Qui va attendre du coup, le cab ou la bm ?

Beau coupé Rouge Lucifer

ellimacmis a écrit:

Tu donnes des nouvelles c'est déjà pas mal. 
Toujours sympa les 406 coupés, bravo.

Qui va attendre du coup, le cab ou la bm ?

Ayant déménager la samba est reste dans mon garage dans mon ancienne région où j'y reviendrais les été. Je pourrai du coup m'en occuper pleinement à ce moment.

La bm sera utilisé surtout le WE ce qui me permettra pour les grosses opérations de la laisser sur piloti et d'avoir la 406 pour la semaine.

Top cette 406 coupé

Lodein