Bonjour à Tous,
Je viens vers vous pour vous exposer mon soucis sur ma Cab 1360 et en meme temps vous faire part de l’arnaque que j’ai subie (pour ne pas vous faire avoir également)…
J’ai eu une succession de radiateurs qui ont percé et je ne m’en sortais plus… J’ai acheté mon dernier radiateur chez un « soit disant passionné » de Samba Rallye situé dans le Jura (39) et qui vend des pièces sur Le Bon Coin et Market Place (je citerai son nom si les modérateurs me l’autorise). Ce dernier m’a dit que j’avais un joint de culasse HS et qu’il pourrait me le faire durant mes vacances… En confiance je lui ai déposé ma Samba durant un mois. Au fur et à mesure de l’avancement des travaux il m’a annoncé devoir changer de nombreuses pièces sur ma voiture :
- Palier de boîte HS donc il avait une boîte il me l’a soit disant remplacé avec une découverte de morceaux de pistons dans la boîte (mais mes pistons sont OK)
- Culasse HS donc il me l’a soit disant remplacée 
- Pompe à eau HS donc soit disant remplacée 
- Mes double Carbus avaient soit disant les vis de réglages HS dont il les a soit disant remplacés
- Un cardan soit disant HS donc soit disant remplacement de celui-ci
-…
Lorsque j’ai récupéré ma Samba cette personne m’a affirmé que la mécanique moteur était repartie pour 100 000Kms…

Après avoir payé ce que je devais + les rallonges je suis reparti avec ma voiture « fier comme une crotte »… Au bout de 94kms le compteur ne marche plus. Rentré chez moi en région lyonnaise je m’aperçois d’une fuite d’huile au niveau du carter de distribution, et le pire c’est que sur la route je m’aperçois que lorsque j’appuie un peu sur l’accélérateur je rencontre des ratés, ça broute, et une perte de puissance (comme si le véhicule est bridé) et de façon aléatoire…
J’appelle donc mon « Mécano Jurassien » qui me dit qu’il n’a pas pu régler les carbus et que je devais faire régler les synchros, puis changer les bougies et que tout irai bien. Naïf et à la limite de mes compétences je m’exécute. Réglage synchros ok, remplacement des bougies ok (par des Bosch neuves) => toujours le même problème donc je le recontacte et je me fais critiquer pour avoir mis des bougies Bosch et qu’il fallait mettre des NGK… Naïvement mais ne comprenant pas la différence entre les deux j’achète des NGK, je contrôle le calage de celles-ci et je les monte… Et bien-entendu toujours le même problème. Par déduction je remplace (par du neuf) le module d’allumage, la tête et le doigt d’allumeur ainsi que le faisceau d’allumage et je continue avec encore de nouvelles bougies NGK… Toujours le même problème…
Je rappelle donc mon « Spécialiste Jurassien » qui s’était engagé à reprendre le SAV de son intervention et il m’annonce qu’il ne souhaite plus faire de mécanique pour autrui… Je lui ai donc demandé de récupérer au moins mes carbus et il m’a dit ne plus avoir de pièces de 1360 mais en parallèle je constate sur Le Bon Coin qu’il est en train de vendre de nombreuses pièces… En bref, et vous l’aurez compris je me suis purement et simplement fait BAISER en beauté… L’expérience forge l’avenir….
Donc je me tourne vers vous pour savoir si quelqu’un a rencontré ce type de ratés aléatoires à l’accélération et voir ce que vous en pensez, d’où cela peut il provenir?
J’ai assez les boules comme ça à m’être fait arnaquer en beauté, avec le soupçon de m’être fait dépouiller une partie de ma voiture et le sentiment que ma Samba ait été « violée » par cet arnaqueur, je souhaite juste trouver une solution pour retrouver ma titine en bon état pour la faire rouler correctement…
Ah oui au fait j’oubliais de vous dire que ça va, le radiateur ne perd plus de liquide de refroidissement… C’est super 
Je vous remercie d’avance pour votre aide…

Bonjour ils sont deux dans le Jura un au 39150 et l'autre au 39120 .Il m'est arrivé de commander pour une Rallye 2 ,1 jantes R3 et une paire de longue porté pour + de 600 e .Quand c'est arrivé les deux pourrit en fumier .Ben je n'avais que mes yeux pour pleurer ,et plus de dialogue avec le vendeur .Il n'y a pas que des gents correct .J’espère que tu pourra résoudre tes soucis .Bon courage

martinr2 a écrit:

Bonjour ils sont deux dans le Jura un au 39150 et l'autre au 39120 .Il m'est arrivé de commander pour une Rallye 2 ,1 jantes R3 et une paire de longue porté pour + de 600 e .Quand c'est arrivé les deux pourrit en fumier .Ben je n'avais que mes yeux pour pleurer ,et plus de dialogue avec le vendeur .Il n'y a pas que des gents correct .J’espère que tu pourra résoudre tes soucis .Bon courage

C’est bien le 39120 et sans jeu de mot avec la commune je n’ai plus que les yeux pour pleurer, surtout qu’aujourd’hui je suis persuadé qu’il m’a piqué des pièces en excellent état sur ma Samba pour en mettre des pourries, et ainsi revendre les bonnes… J’espère que d’autres du forum ne se feront pas arnaquer et j’attends le feu vert des administrateurs du forum pour citer son nom…

Oui j’espère que d'autres ne se feront pas arnaquer .Ils n'ont peur de rien ceci .

Désolé pour tes déboires, et malheureusement il y a des personnes malhonnêtes.
Pour tes doubles corps les kits refection joints se trouve. les ratés peuvent provenir d'un mauvais réglage, il faut repartir sur les bonnes bases: jeux aux soupapes, reglage avance allumage et carburation

Pour ta pompe à eau neuve elle doit etre rutilante si elle est neuve poulie bichromaté et alu bien brillant, une culasse hs sur ce type de moteur a part rongé par endroit je ne vois pas comment sauf casse moteur. et les paliers de boite je pense qu'il parlait des coussinets si il a ouvert la boite il valait mieux les changer. 
ton radiateur a été changé ou un  produit antifuite y a été mis dans le liquide de refroidissement?

Bonjour
Désolé pour tes mésaventures, malheureusement cela arrive à tout le monde….
J’ai eu le même problème sur mon Cab
Nettoyage des carburateurs, synchronisation etc.
En fait je me suis aperçu tout simplement qu’ils s’étaient desserrés au niveau de la base.
Après un bon serrage à chaud , plus de problème
Bon courage

Par rapport à ton soucis avec ce pseudo mecanicien du Jura tu peux faire un signalement à la DGCCRF...(la repression des fraudes ) tu peux le faire en ligne !
Normalement il ne devrait plus arnaquer les gens apres
J espere que tu trouveras l origine de ratees
Bonnes fetes de fi n d annee

Pour la DGCCRF  pas simple surtout si c'est un pro .Pas plus avec un avocat tu va débourser 5000 e pour a la fin gagner ou perdre ..Non trouve une personne proche de chez toi un petit garage .Il devrait la mettre au point .Ou alors tu fais comme moi tu apprend avec l'aide des membres du Forum .

Je pense savoir de qui tu parles

Désolé pour toi d'être tombé sur un arnaqueur  
Il y a un super motoriste à Saint Rambert en Bugey: Arenab.
Il est vraiment très bon, j'ai fait refaire le moteur de ma Rallye et de mon ancienne Samba préparée.
Il vient de nous refaire également le moteur de la Samba Cab 80Hp il y a 1 mois.
Tu peux voir dans ma présentation la qualité du travail réalisé, c'est un vrai pro qui a toute ma confiance , il est juste assez difficile à avoir au téléphone .
Je lui ai également emmené la Rallye II kittée pour refaire les carbus pendant l'été.

Salut , pas de chance , par contre faut savoir qui c est comme ça , on est prévenu

CAB37 a écrit:

Bonjour
Désolé pour tes mésaventures, malheureusement cela arrive à tout le monde….
J’ai eu le même problème sur mon Cab
Nettoyage des carburateurs, synchronisation etc.
En fait je me suis aperçu tout simplement qu’ils s’étaient desserrés au niveau de la base.
Après un bon serrage à chaud , plus de problème
Bon courage

Merci Cab37 je vais essayer cette solution… Comme pour toi mon soucis peut être juste dû à une simple « connerie » comme celle-ci… Enfin je l’espère…

redsamba a écrit:

Je pense savoir de qui tu parles

Ah bon? Tu es déjà tombé dessus?

mog a écrit:

Salut , pas de chance , par contre faut savoir qui c est comme ça , on est prévenu

Salut Mog,
Comme je l’ai précisé, par déontologie envers le forum, j’attends un accord d’un modérateur du forum… Mais je suis entièrement de ton avis, cela me foutrait les boules de savoir qu’il continue ses arnaques avec les membres passionnés de ce forum…