Salut la compagnie, je me présente Elrider ou jeff pour les intimes. Je traine mes guêtres dans le haut limousin aux alentours de Bellac.... Comme l'indique le titre du post, je suis un bleu....;

Je suis à la recherche d'un cab sympa pour ma femme et les annonces m'ont amené à aller voir une samba cab...... Du coup je viens à la pêche aux infos sur ce modèle pour éviter de commettre des erreurs lors de l'achat....

J'en ai repéré une près de chez moi, une 80cv, propre en apparence mais qui a subi un choc arrière droit mal réparé. Sous les sièges arrière ça commence à croustiller à gauche et à droite c'est bien mastiqué.... Pour la mécanique, elle pétarade, un bon réglage de carburation et d'allumage devrait remettre les 80 poneys sur la route.... Cette samba a un peu plus de 200000km. La capote n'est certainement plus étanche vu les déchirure à plusieurs endroit... Les sièges avant proviennent d'une 106 et le dessous est blaxonné à mort....
Le tarif demandé était de 3200€. A mon sens trop cher vu l'état de la voiture. Je lui explique que vu les frais à prévoir je peux lui prendre à 2000/2200€. Ce soir le gars m'a envoyé un message en me la proposant à 2400€.... Du coup je me tâte un peu.....

Voici la bête:





Sous la banquette à gauche:



Sous la banquette à droite:





Qu'en pensez vous les spécialiste de la danse brésilienne?

bonjour   Elrider

que dit le CT ,?

à mon avis encore trop chere vue l'état;

le passage de roue arriere a été réparé  (mastiqué sur)

par choc, av/ar pas d'origine, sieges pas d'origine, capote (600€ au moins)

faut en voir d'autres dans cette fourchette de prix;

bonne recherche

 oui elle est bien trop chère ?

Bonjour et bienvenue sur le forum

Je pense que l'on peut trouver des voitures en meilleur état (Mais plus chère bien sur, mais le jeu en vaut il la chandelle) en tout cas bonne recherche pour ta Samba Cabriolet

Lodein

trop chère pour moi....

Salut et bienvenu ici, oui elle est trop chère, prends bien ton temps, n'hésites pas à parcourir plusieurs km pour aller en voir d'autres et bien regarder la rouille : Pour mes autos c'était LE critère principal, je voulais absolument un bon état de la caisse  après la mécanique : tout se remplace.
Tiens tu as quelques infos là, ce qu'il faut scruter avant l'achat   :

https://talbotsamba.forumpro.fr/t961-points-a-verifier-lors-de-l-achat-d-un-cab-d-occasion

Bonne recherche 

Salut et bienvenue 
comme dit plus haut regarde les points sensible aux samba 
Bonne recherche et hesite pas a poser des questions si quelque chose te parait bizarre

talbotjour45 a écrit:

bonjour   Elrider

que dit le CT ,?

à mon avis encore trop chere vue l'état;

le passage de roue arriere a été réparé  (mastiqué sur)

par choc, av/ar pas d'origine, sieges pas d'origine, capote (600€ au moins)

faut en voir d'autres dans cette fourchette de prix;

bonne recherche

Salut et merci à tous pour vôtre accueil.

Pour répondre à Talbotjour, le CT est du 18/05/2018:


Pour le prix il est descendu à 2200€. Le soucis c'est que les rares cab en vente sont tous éparpillés dans l'hexagone (64, 30, 51, 77...) et je n'ai malheureusement pas le temps matériel de voyager.... A suivre....

N'y connaissant rien en cabriolet, je me limite à te souhaiter la bienvenue parmi nous

Bienvenue à toi. Chère, pas chère... tout dépend, déjà de tes compétences. Si tu bricoles pas mal, tu peux t'en sortir, si tu fais tout faire, là....
Mais tout est relatif, par exemple il n'y a pas si longtemps, on trouvait des 205 GTI à restaurer pour pas trop cher, certains pensaient que c'était trop...les mêmes qui pleurent aujourd'hui parce qu'ils n'en trouvent pas pour des tarifs qui ont triplé voire plus .... La Samba cabriolet est quand même au creux de la côte et comparativement à d'autres youngtimers, 2200€ c'est une somme relativement faible (Je ne dis pas négligeable). Après c'est vrai qu'en cherchant bien on doit pouvoir en trouver de moins abimées pour pas trop cher... mais pas forcément à côté
Mais il faut déjà regarder de plus près la corrosion, celle que l'on voit comme le passage de roue mastiqué, c'est un classique, c'est le support de butée de suspension qui rouille, pas très grave et "facile" à réparer. La cornière sous le siège c'est classique aussi...mais plus ardu à réparer. Quelques topics de passionnés à qui rien ne fait peur sont là pour te guider  

Bienvenue ici avec nous

Perso, je pense que si tu n'a déjà pas trop "le temps matériel de voyager", je pense qu'il vaut mieux mettre un peu plus pour avoir directement une voiture en bon état, car je m'en rends compte en ce moment, cela demande beaucoup de temps de remettre une voiture ancienne en état !

Bon sur vos conseils j'ai laissé passé celle-ci. Pour les pare-chocs, Talbotjour45 écrivais qu'ils ne sont pas d'origine. Après un tour d'horizon (encore une Talbot!) des cab à vendre, beaucoup sont montées avec ces pare-chocs avec jupes. Je vais essayer d'aller en voir d'autres..... L'aventure ne fait que commencer.

bonjour et 

tu finiras bien par trouver, bon courage dans tes démarches!! 

Bon on ne lâche rien je vais en voir une samedi..... Bon elle au dessus du budget initial mais sait-on jamais....

La voilà:


un cab de 86 avec 72000 kms d'origine, 2° main (vérifié), CT vierge de fin juin 2018 (enfin presque.... une mention est faite sur l'échappement sans contre visite)







Bon le gars en demande 4500€..... Je vais voir samedi ce que je peux négocier...

Celui-là semble en bien meilleur état, mais forcément, on en a toujours pour son argent !

Il faudra tout de même bien regarder l'état de la capote.

Par contre c'est la première fois que j'en vois un avec des bandes rouges et oranges, des cabochons assortis et un sticker CT. C'est d'origine ?

C'est vrai qu'il a l'air mieux celui-là...de ce que l'on en voit. Mais la traverse arrière saine est déjà un bon indicateur. Et parfois mieux vaut mettre un peu plus cher que de s'embarquer dans des travaux coûteux ou que l'on est pas certains de mener à bien.

pour ce qui est des décoration, bien évidemment ce n'est pas d'origine. Le CT provient d'ailleurs très sûrement d'une 205 cabriolet ...CT

Elle présente bien en tout cas   Elle fait partie des toutes dernières phase 2  fabriquées en version 80 CV 
Elle a l'air d'avoir été correctement entretenu ( à vérifier sur place ) et a très peu de kilomètres et a son CT. Cela est très positif, je te souhaite une belle rencontre samedi et une bonne négociation.

demandes si elles a été repeinte et prends un aimant pour contrôler les bas de caisse .

Elle a l'air très jolie hormis les autocollants (mai cela s'enlève...)

Bon essai

Lodein

Bon ben nous voilà propriétaire d'une Samba cab'....
Samedi après-midi, nous voilà parti du haut-limousin direction Saintes


Arrivé sur place pas de surprise, le vendeur a été plutôt honnête... Négociation dure..... Prix final 4300€. Un peu au delà du budget initial, mais effectivement la voiture est neuve! Démarrage à froid sans starter, le moteur tourne rond c'est un bonheur. L'intérieur est nickel et je ne parle pas du châssis et son blackson d'origine..
Du coup on a charger et hop retour en haut-limousin....






Maintenant un bon nettoyage et roule ma poule....

Félicitations pour cette Samba Cabriolet

Il faudra aussi enlever le CT

Lodein

Lodein a écrit:

Félicitations pour cette Samba Cabriolet

Il faudra aussi enlever le CT

Lodein

Merci Lodein, enlever le CT? Pourquoi?

Elrider a écrit:

Lodein a écrit:

Félicitations pour cette Samba Cabriolet

Il faudra aussi enlever le CT

Lodein

Merci Lodein, enlever le CT? Pourquoi?

super achat   , elle à l'air bien propre
enlever le "CT"..ben parce que c'est pas d'origine et ...laid  (ce n'est que mon avis aussi )