Bonne et heureuse année à tous les membres du forum 
Le pére Noël m'a gâté cette année il la apporté un nouveau jouet 
a

Bonne année Ben ça y est, tu l'as!!
Depuis trois ans les cours se sont envolés  et les prix deviennent élevés, en trouver une belle pas chère devient très difficile.
Si l'on en croit ce que l'on voit c'est une 205 GTI 1.9 (ou plutôt 1.6 115cv  avec jantes de 1.9 ) phase 2.1 (modèle 1988-1990) avec ces clignotants orange et ces rétroviseurs.
Montée en 195/50x15 au lieu du 185/55x15 apparemment?
Les extensions d'ailes et pare-chocs sont trop noirs, ils ont été repeints, ils devraient être gris anthracite et non noir sur ces versions d'avant 1991.
Elle présente bien en tout cas, tu as d'autres photos?

Bonne année également. Ah la 205 GTI j'en ai possédé 2 : Super auto collector donc la côte flambe actuellement. Ma dernière ( vendue il y a 3 ans ) était une 205 GTI 1900 de 1987 phase 1 blanche.
( Les phases 1 étaient les premières 1900 vendues de décembre 1986 à juillet 1987 )
130 cv : ça arsouille pas mal ! 
Prends en grand soin et régales toi !

T'as  tout deviné babyboomer on peut rien de cacher 
C'est bien une 1l6 de 88 donc phase 2 gris graphite avec intérieur d'origine monaco 
Les extensions  e sont effectivement pas de la bonne couleur mais tout ça va être refait 
Les jantes sont celles de 1l9 tant mieux j'aime pas les 1l6 avec des pneus trop large en effet c'est bien du 195 au lia du 185 tes vraiment trop fort même ça tu l'as vu ☺
Je vais rouler un peu puis elle sera refaite pour être parfaite

Pour les pneus ce n'est pas difficile j'ai les mêmes sur ma 1.9, et on voit "assez facilement" la différence de largeur avec les 185 qui par ailleurs coûtent le double des 195 (Attention, normalement depuis 5 ans je crois ils ne passent plus au CT, la différence de circonférence est hors tolérance).
Comme cela fait 25 ans que j'ai une 1.9 modèle 89 je connais assez bien, en particulier les phases 2.1 (nouveau tableau de bord, nouveaux panneaux de porte, nouveau hayon et nouveaux rétroviseurs) et comme je fréquente assidument le forum du 205 gti club de France j'ai une connaissance assez "pointue" du sujet
Comme j'avais un doute sur le fait que ce soit une 1.9..j'ai une technique pour trouver la solution et j'ai trouvé  
Très bien de vouloir la remettre en conformité avec l'année-modèle ..mais un puriste te conseillerait de changer aussi les jantes ( Même si comme toi je préfère largement les roues de la 1.9, c'est pour cela que j'avais acheté à l'époque une...1.9) 

Félicitation gallit 

comme dit babyboomer, depuis le temps que tu en voulais une et niveau côte les 205 gti ça va encore, regardez un peu du côté de la golf 1 gti, ca en devient limite inabordable...

Belle auto. 
Babyboomer, a part la sellerie qu'est ce qui t'a mis sur la piste de la 1600?

...Oscaro

nicosamba a écrit:

Félicitation gallit 

comme dit babyboomer, depuis le temps que tu en voulais une et niveau côte les 205 gti ça va encore, regardez un peu du côté de la golf 1 gti, ca en devient limite inabordable...

Bah...la 205 GTI a pas mal grimpé ces derniers temps et elle a rejoint la Golf, ça fait grincer pas mal de dents sur le forum du 205 GTI club de France...enfin surtout celles de ceux qui veulent acheter :

Cote LVA:
http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA102&idModele=MO3366&rechercheType=1

• PEUGEOT
  205 GTi 1.6 (105 ch)
  1984-1987
  12 500 €
  
• PEUGEOT
  205 GTi 1.6 (115 ch)
  1986-1991
  11 500 €
  
• PEUGEOT
  205 GTi 1.9 (130 ch)
  1988-1991
  18 500 €
  

• VOLKSWAGEN
  Golf GTi 1600 (4 vitesses)
  1976-1979
  16 000 €
  
• VOLKSWAGEN
  Golf GTi 1600 (5 vitesses)
  1980-1982
  13 000 €
  
  

A côté de çà, même une samba Bahia ou Rallye c'est cadeau .

Je ne suis pas spécialiste des 205 GTI , mais franchement  7 000 € d'écart entre la 115 et la 130 chevaux, çà me paraît démentiel ....

Le canasson additionnel se monnaye vraiment à prix d'or ! Pour ma gouverne, en termes d'agrément de conduite, la 130 ch distance nettement la 115 où c'est pas si évident que çà?


Quand on a une GTI dans le contexte actuel avec les radars à chaque coin de rue, vous arrivez  sans difficulté à ne pas vous laisser griser?

Vous branchez peut être un GPS sur l'allume cigares qui fait "ding ding ding" en cas d'excès de fougue?

ah non excusez moi comme la 205 GTI est un joujou extra piège à filles, le GPS vous alerte avec la voix synthétisée de jacques Dutronc chantant "crac boum hue"

Bonne année gallit  et félicitations pour cet achat en tout cas, j'espère qu'en bon clermontois tu t'es assuré que ta 205 était chaussée de 4 pneus bibendum? 

Même pas 😳 ceux sont des pirelli 
C'est vrai que ça fait quelques années que j'ai envie d'une 205 et j'aurai dû l'acheter ik y a bien longtemps car le budget n'aurait pas été le même tant pis pour moi. 
Je regardai aussi les golf 1 gti mais comme dit nicosamba c'est devenu inabordable

sambagl62300 a écrit:

A côté de çà, même une samba Bahia ou Rallye c'est cadeau .

Je ne suis pas spécialiste des 205 GTI , mais franchement  7 000 € d'écart entre la 115 et la 130 chevaux, çà me paraît démentiel ....

Le canasson additionnel se monnaye vraiment à prix d'or ! Pour ma gouverne, en termes d'agrément de conduite, la 130 ch distance nettement la 115 où c'est pas si évident que çà?


Quand on a une GTI dans le contexte actuel avec les radars à chaque coin de rue, vous arrivez  sans difficulté à ne pas vous laisser griser?

Vous branchez peut être un GPS sur l'allume cigares qui fait "ding ding ding" en cas d'excès de fougue?

Non. 
Impossible. On ne peut plus conduire une 205 gti collector sans peur aujourd'hui : 
Peur des radars 
Peur de susciter la convoitise 
Peur de se faire insulter par des gens qui considèrent que c'est une auto de voyous
Peur de se la faire tirer...
Peur de se faire pourrir par la première "unlitneuf" venue

Philou a écrit:

sambagl62300 a écrit:

A côté de çà, même une samba Bahia ou Rallye c'est cadeau .

Je ne suis pas spécialiste des 205 GTI , mais franchement  7 000 € d'écart entre la 115 et la 130 chevaux, çà me paraît démentiel ....

Le canasson additionnel se monnaye vraiment à prix d'or ! Pour ma gouverne, en termes d'agrément de conduite, la 130 ch distance nettement la 115 où c'est pas si évident que çà?


Quand on a une GTI dans le contexte actuel avec les radars à chaque coin de rue, vous arrivez  sans difficulté à ne pas vous laisser griser?

Vous branchez peut être un GPS sur l'allume cigares qui fait "ding ding ding" en cas d'excès de fougue?

Non. 
Impossible. On ne peut plus conduire une 205 gti collector sans peur aujourd'hui : 
Peur des radars 
Peur de susciter la convoitise 
Peur de se faire insulter par des gens qui considèrent que c'est une auto de voyous
Peur de se la faire tirer...
Peur de se faire pourrir par la première "unlitneuf" venue

Alors, la cote est un peu exagérée concernant la 130, c'est plutôt 15000 .....
Après ce sont deux voitures très semblables, la preuve, vous mettez des roues de 1.9 sur une 1.6 et de loin on les confond, mais à la "philosophie" totalement différente, la 1.6 115 avec sa boîte courte et son moteur plus rageur se rapproche du tempérament d'une Samba Rallye si l'on peut oser cette comparaison. La 1.9 plus puissante et plus coupleuse avec son moteur à course longue se conduit plus sur le ..couple, pas la peine de chercher à aller "essorer" le compte-tours, il vaut mieux se servir de "l'allonge". La 1.6 est "joueuse", la 1.9 est.."vicieuse " (Vous allez me dire l'un n'empêche pas l'autre ) Avec une 1.9, ne JAMAIS lever le pied en courbe rapide ..ou alors il faut s'appeler Vatanen  ou appeler les urgences 
Comme j'avais déjà la Samba Rallye, la 1.6 ne m'attirait pas ...ben oui, ça existe. Mais quand la 1.9 est sortie, alors qu'elle a peu de différences esthétiques, rien que ces roues   (15", énorme à l'époque, ridicule aujourd'hui.....) m'ont fait craquer...j'en veux une
Pour être complet, pour moi la plus réussie des 205 "sportives" est la ...Rallye, je regrette que mon beauf ait cassé la sienne avant que je ne puisse la lui racheter car ça a été une révélation, légère car très dépouillée mais avec son petit 1.3 et ses 2 Weber, 103 cv , hyper saine, joueuse, une tenue de route ...une réussite.
Après, c'est vrai que la moindre berline actuelle marche aussi bien, voire beaucoup mieux (un Cactus 1.2 110 cv fait des temps de 205 GTI 105cv) mais ça n'a rien à voir

Concernant leur conduite aujourd'hui, plusieurs réflexions:
- L'usage n'est plus le même, c'est une voiture "plaisir", et comme on le disait ailleurs, si tu commences à "psychoter"...tu la laisses au garage
- Même conduite à vitesse légale, 90, tu as l'impression d'aller vite, plus qu'à 130 dans le Cactus de ma femme
- Tu habites à la campagne, et tu sais où tu peux "pousser" un peu
- Tu en prends soin, mais ça je l'ai toujours fait, c'est à dire qu'elle sort de mon garage à mon garage   ou chez des connaissances qui disposent d'un parking privé. Jamais elle ne stationne en ville ou encore pire   sur un parking de grande surface. Quand j'y étais obligé autrefois, je la garais au "bout du monde"et je restais peu de temps....
- Tu fais encore plus attention aux autres, tu es en mode hyper-vigilance . Tu achètes un coupe-circuit ou alarme ou antivol en plus....pas de GPS...mais un lecteur de cassettes!! Je l'ai laissé avec les cassettes d'époque!!

Le regard des autres a changé, au début on venait la prendre en photo, en particulier les jeunes car elle fascinait (expérience vécue en camping en 1993  )
Après les gens s'en sont désintéressés et elle a eu une image de bagnole de "beauf", pire de "Jacky" avec la phase tuning.
Même ma femme me disait "Pourquoi tu gardes cette vieilles caisse ?!"
Depuis quelques temps les jeunes se retournent à nouveau sur elle, les adultes me disent, j'en rêve, mon père en avait une, et l'autre jour en allant chercher le pain, deux "vieux" de mon âge se sont approchés  "Ouah! Une GTI!! J'en ai eu une! Quelle chance vous avez...j'aurais dû la garder!! "

Voilà...si après ça vous n'achetez pas une 205  
Tiens Voilà ma "Vieille caisse" , comme dit ma femme 103000km et en état correct quand même

Perso, si je devais acheter une 205, ce serait

- une Roland Garros ,vu  mon rêve de journaliste sportif brisé par mon père (encore lui lol) qui m' a déclaré  un beau jour " qu'est qu'il y'a de + con qu'un journaliste à part journaliste sportif?" .

Mais comme le maire de Poissy ( Karl Olive) est un ancien  journaliste sportif de canal +, je me remets à rêver, mes Talbot vont peut être me filer un coup de main inespéré pour relancer mon rêve .....

Pour votre info, je prends toujours des congés pour suivre les français à RG, donc la première semaine.

Et comme je viens d'une lignée de fonctionnaire des impôts, je regarde toujours la domiciliation fiscale du joueur ou de la joueuse en question . Si la personne "tricolore" est fiscalement en Suisse ou à Petaouchnok, elle n'aura pas mon soutien , c'est aussi simple que çà...


-ou alors, choix plus abordable mais très compliqué à trouver en bon état je pense:

une 205 XT (toujours ma politique 3 portes sinon  rien ) avec les superbes sièges en velours

Perso je ne connais pas la unlitneuf, mais j'ai du mal à retrouver la samba rallye dans la 1l6.
Alors que dans ma 205 rallye, là oui, c'est un autre monde. 
La 1l6 m'a servi au quotidien un temps , la 205 rallye aussi. Au quotidien la gti est d'un luxe et confort royal. 
Perso je ne suis pas aussi soigneux que babyboomer, et je gare la gti en pleine rue debant mon boulot, et y a pas longtemps elle a transporté des sacs d'enduit...
C'est qu'une bagnole après tout, et j'ai du mal à croire qu'on mette 10 000€ dans une bagnole pareille. A la limite la rallye, je peux comprendre. 
Mais 10 000€ c'est fou!

Bonne année à toi aussi et félicitation pour cette superbe 205 GTI

Lodein

Merci lodein 

Dis moi babyboomer la teinte des plastiques extérieur est bien gris anthracite FTW? 
c'est la même teinte sur tous les plastiques c'est à dire pare choc extensions rétros poignées de porte rappe et becquet? 
Ta 205 est vraiment superbe j'adore t'as de la chance d'avoir un si beau modèle

trèèèès belle voiture.
tu l'as acheté à l'étranger?
 je voie 29?

Salut David 
Oui je suis allé la chercher en Bretagne à côté de vannes la ou j'avais acheté ma samba aussi
A chaque fois je suis obligé d'aller en Bretagne c'est que c'est pas la porte à côté ce pays ☺

non c'est le pays de clément:lol:

gallit 306

Ven 6 Jan 2017 - 16:37

Merci lodein  Dis moi babyboomer la teinte des plastiques extérieur est bien gris anthracite FTW?  c'est la même teinte sur tous les plastiques c'est à dire pare choc extensions rétros poignées de porte rappe et becquet?

Oui, jusqu'à juillet 90 (donc année-modèle 84 à 90): gris FTW (gris anthracite foncé)
A partir de juillet 90 (année-modèle 91 à 94): gris FZL (gris ouragan) c'est un gris plus foncé que le gris anthracite.
Pare-choc, extensions, rappe, poignées de porte, rétros...becquet, je ne le pense pas Le tien a été repeint? On trouve le code FTE pour le becquet il me semble 

Au moins, en l'achetant en Bretagne, tu es sûr que le moteur tourne rond, comme les chapeaux bretons . Et ta GTI va décoiffer les bigoudènes

Fais gaffe quand même à ce qu'on t'ait pas refilé une roue de secours au rabais " galette bretonne"
 

En fait, clément est trop modeste pour vous l'avouer , mais c'est lui le vrai proprio du garage SIMCA/Talbot à  Arquenay (53)