Bonjour à tous,

Je m'appelle Kévin, j'ai 23 ans, je suis de Rodez en Aveyron (12) et je regarde régulièrement votre forum en sous marin depuis quelques années. Sauf qu'il y a quelques jours, j'ai sauté le pas en achetant une ex groupe F à refaire. Dans le lot, une LS rouge était comprise aussi...elle servira de banque de pièces.

L'auto a donc un kit fibre aile av/ar groupe B, des combinés filetés Groupe B asphalte, un arceau récent je pense et c'est tout... du moins je crois car vous le verrez, j'ai tout à apprendre question samba.

Je compte refaire cette auto pour le week end, les montées historiques, les balades club ect.. je ne cherche pas à copier un groupe ou une évolution tel millésime ou autre. 

Le moteur a sa culasse spécifique, sa pipe et deux weber en pièces. c'est un 1360 il semblerait vu ses numéros. Pas de collecteur, plein de pièces à mon avis et je compte refaire ce moteur à ma sauce ( j'en suis pas a mon premier bloc même si je connais pas le X), bref, je compte refaire dans un premier temps la caisse et ses trains, mettre un moteur de 205GT dedans pour rouler un peu le temps de refaire le bloc.

La rallye a vécu et a connu bien des peintures... elle est en ce moment à poil dans mon garage en attendant de refaire sa carrosserie propre ainsi qu'une peinture évidement. Ah si, autre chose, le berceau est mort ( il suffit de souder un morceau du hs sur celui de la LS m'a dit le vendeur...)

La voici :

La voiture étant chez moi depuis bientot 15 jours, j'en ai profité pour la démonter, voila le debut, merci à mon pote David qui m'a bien aidé

Le faisceaux électrique est vraiment bidouillé de partout, je pense récupérer celui de la LS si je ne m'y retrouve pas...

voici donc le berceau rouge plié devant. 

J'ai acheté un haillon fibre d'occasion a un prix dérisoire..30€. Le mien était rouillé, j'avais idée de prendre celui de la LS mais quand j'ai vu l'annonce, j'ai foncé. Je ferais une vitre en plexi de 5mm quand la peinture sera refaite.

Mon capot d'origine est aussi rouillé a un endroit et le modèle avec des ouvertures, tout fibre me plait bien... j'attends de trouver une occasion sait-on jamais...

Toute info sur train, caisse, sont bonnes à prendre. Les mises en garde aussi

 ta samba me dit quelque chose... bonne recherche pour tes pièces en tout cas. 

Ta samba me dit également quelque chose, mais quoi, ?

J'ai toujours été surpris que des gars passent des heures et des heures à mastiquer des ailes pour finalement monter un pare-choc d'origine, alors qu'il faut investir moins de 200€ pour un joli bouclier de SRE2

J'ai oublié de te souhaiter la bienvenue sur notre forum, et n'hésites pas à poser des questions, et à poster des photos, on adore

Bienvenue ici avec nous. Tu as du pain sur la planche.

Tout dépend le niveau de restauration souhaité

Bonsoir, merci à vous. 

Je compte sur vous pour m'aider petit à petit et être indulgent, je ne connais pas le modèle et encore moins les Weber ( ça me fait peur..) heureusement on est pas encore là

Je veux repeindre la caisse entièrement blanche, idem arceau.

J'ai oublié, je suis tourneur/fraiseur donc je vais me faire plaisir à faire plein de pièces sympathiques... 

Je vais faire reconditionner les combinés, voir ce que je peux faire pour ce berceau ? regarder apres sablage ce qui est à changer/souder/disquer...

c'est quoi comme modèle à l'origine ?

et tu ne va pas savoir mais d'où provient t'on train avant ?

Merci Geoker

C'est un berceau 5 vitesses le rouge. Surement de la rallye.. J'ai mesuré, la barre stab fait 23mm de diamètre. D'origine ? seul le berceau est tordu.

Le berceau que le vendeur m'a laissé est sur la LS et une 4 vitesses. Il m'a dit de découper un morceau du HS et de le souder sur le 4 vitesses... au passage je vais le renforcer avec des petits cordons. Mais c'est possible de souder mon 4 vitesses pour qu'il soit bon pour ma caisse ?

blackbarth, c'est prévu le bouclier  indispensable pour bonne gueule

Rien que le bouclier va la métamorphoser, elle va être belle comme celle de geoker

et merci pour votre presentation !

 pas de regret pour votre berceau, ce n'est pas un berceau de samba, plutot de visa  (trouvez l'érreur)

Pourquoi de Visa ?

la réponse est dans la particularité de ce chassis ! (pas la couleur )

Je croyais que les visa avaient la partie avant plus large, et à quel niveau est-il cassé ?

Ha, c'est possible, l'ancien propriétaire avait monté un 1360 bien affûté de Visa pour faire une sortie sur Glace.

J'ai fait deux photos où on voit bien là ou il a plié :

la réponse: visa gt

2 particularités du chassis citroen :

pas de limitation centrale de la barre stab;

cale de 5mm sous les paliers de la barre stab;

pour blackbarth:

j'ai monté un visa gt sur une de mes samba, aucun probleme de dimension

D'accord. C'est "mieux" que d'origine du coup ? je peux faire comment alors ? le berceau de la LS peut etre modifié ou je trouve un autre berceau ?

C'est d'origine une barre stab en Ø23mm ?

le berceau des rallye est exactement le meme que celui d'un cab   relativement facile à trouver et plus sécurisant que modifier un 4vit. qui n'a pas non plus de limitateur central !

Ha, je vais chercher ça alors  plus secure

je pourrais remonter barre stab' et tout le reste du train rouge de visa ? 

j'ai fait une liste rapide de ce que je vais faire sur l'auto :

- capot fibre " groupe B" avec ses ouvertures
- bouclier fibre AC-sport, il est pas excessif
- croix aux portes ( un jour peut etre je prendrais des portes fibre )
- passer le train arrière à disques
- frein a main hydraulique
- durites frein et essence dans l'habitacle
- boitier fusibles au tableau de bord coté droit
- protège carter alu
- silents blocs de trains rigides
- barre anti rapprochement avant en alu
- jantes en 14" de 106 rallye en tole blanche
- haillon fibre avec vitre plexiglass
- ventilateur type "Spal" pour faire de la place dans le compartiment moteur
- batterie sèche ( on sait jamais si je me sort je veux pas me prendre 10kg de batterie dans la tête et j'aime pas les boitiers blanc et rouge...)
- 4 projecteurs type Oscar ronds

Si vous voyez des modifs à faire absolument.. hésitez pas

Concernant ton berceau, comme dit Talbotjour, il vaut mieux en trouver un autre, mais je ne vois toujours pas où le tien est cassé

Il n'est pas cassé mais plié, on vois une boursouflure sur le gros plan sur le flan au dessus de la barre stab.

Je n'avais pas remarqué la cale qui est sous le pallier de barre stab, il y en a qui n'ont pas peur

J'ai aussi des cales de chasse sur ma 104, mais elle font les mêmes dimension que les supports de barre stab.