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 Niches à la corrosion

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petahum pyrenees
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petahum pyrenees
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MessageSujet: Niches à la corrosion   Niches à la corrosion Icon_minitimeSam 26 Sep 2015 - 20:38

Bonsoir,

Pourriez-vous m'indiquer quels sont les parties de la carrosserie qu'il faut impérativement vérifier lors de l'achat d'un cabriolet Samba, pour être sur qu'il soit très sain et exempt de corrosion affraid ?

Merci pour votre aide

Philippe Wink
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ellimacmis
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ellimacmis
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MessageSujet: Re: Niches à la corrosion   Niches à la corrosion Icon_minitimeSam 26 Sep 2015 - 21:19

pour être sur qu'il soit très sain et exempt de corrosion. Le seul moyen je pense est d'en trouve une qui a été restaurée avec un dossier photos de la restauration pour voir comment cela à été fait.

=========================================
A la course aucun tracteur me bat bat bat. Patrice

SIMCA 1000 1970 et TALBOT Samba 1981 + Le Poulain Luxe 1950 et Honda 500CX 1981 .
Niches à la corrosion Signat10
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talbotdire
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talbotdire
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MessageSujet: Re: Niches à la corrosion   Niches à la corrosion Icon_minitimeLun 28 Sep 2015 - 15:13

Il faut tout, je dis bien tout! scrupuleusement et rigoureusement inspecter et ne pas hésiter a grattouiller un peu avec un opinel ou autre tournevis; et puis comme dit Ellimacmis, il faut "éplucher a fond" les restaurations pour connaitre les points courants les "plus" sensibles ainsi que les autres et s'en inspirer bien-sur pour les futurs travaux...
Il y a bien sur les bas de caisses, bas d'ailes arrières, et coins d'ailes arrières, le plancher extérieur (qui est un renfort sur le cab), le plancher intérieur, passage de roues arrières, traverse arrière..., tout ceci a bien été développé par Talbotjour45 là :
https://talbotsamba.forumpro.fr/t961-points-a-verifier-lors-de-l-achat-d-un-cab-d-occasion
et là :
https://talbotsamba.forumpro.fr/t3775-points-a-verifier-lors-de-l-achat-d-une-berline?highlight=rouille

=========================================
Actuelles:
Fiat TIPO 2016 1,6Mjtd , 100000kms  bien
3ième Fiat 500X 2022 1,6Mjtd , 15000 kms bien+++
Talbot SAMBA cabrio 1983 132000kms: bien
Peugeot 205 SR 1987 120000kms bien  
Simca 1300 GL 1965 75000kms (stand-bye)  a
Simca 1500 GLS 1966 60500 kms en resto  bien
Peugeot Boxer 1995 2,5L TD 105cv camping-car 200000kms : drunken
Voilier Flirt Jeanneau 1979 xxxx milles, grand-voile boostée base Beneteau First 210 : bien
Anciennes:
Fiat 500X 2015 1,6 Mjtd, Vw Golf 2 Memphis TD 1989, Picasso 2l HDI 90, Peugeot 307 SW HDI 90cv, Golf3 97 TDI 90cv Bon Jovi, Passat break CL TD 89 80cv, Vw Passat CL 88 112cv , Vw Golf2 GTI 87 112cv, R18GTD, R11TD, 304 Cabrio, 2x 104GL 75, 104 GL6 76, Simca 1308GT 78, Simca 1100TI Export 76, Simca 1100 Spl 70
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david 61
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david 61
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MessageSujet: Re: Niches à la corrosion   Niches à la corrosion Icon_minitimeMar 29 Sep 2015 - 9:55

sur ce forum il y a assez d'exemples de gars qui on restauré des samba ,et qui ont pris des photos:gallit,talbodire,doui,moi,etc ...pour ne citer que ça.....

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la meilleur des clims,c'est la samba cab Niches à la corrosion 229138
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petahum pyrenees
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petahum pyrenees
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MessageSujet: Re: Niches à la corrosion   Niches à la corrosion Icon_minitimeMar 29 Sep 2015 - 14:45

Merci pour vos éclairages et pour la copie des liens!!

Philippe Wink
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MessageSujet: Re: Niches à la corrosion   Niches à la corrosion Icon_minitime

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