Salut a tous, je suis de Quimper, j'ai 54 ans, je suis veuf, je me re-lance dans la restauration maintenant que mon fils est grand (lui aussi est un passionné 205 SR 1986). c'est ma 2ième restauration, la 1ière était un 304 cabrio... dont j'étais fou amoureux.. Depuis, j'ai toujours dit, la prochaine sera une samba cabrio; après avoir passé quelques années très difficiles, je me lance
Récemment, une a Lorient m'est passé sous le nez (pas assez réactif)
Donc si vous avez des conseils, n'hésitez pas, ce serait sympa

Y en a une à lannion avec un joint de culasse à faire ,  c'est bon pour une resto  mais t as dû la voir.

Bienvenue à toi, et ne désespères  pas, il y en a encore des cab 

Bonne chasse

Un breton!!!  Bienvenue!

C'est pas toi qui à vendu un tas de pièce de sympa il y a quelque temps?

non, désolé, ce n'est pas moi;
Je me remet a la restauration , après avoir refait un 304 cabrio il y a 25 ans que j'ai vendu depuis, car des p'tits pieds avaient poussés entre temps...
Maintenant, mon fils est grand et passionné de "rétromobile" aussi ( Peugeot 205SR 87 comme neuve), je suis veuf, après une traversée du désert et une construction de véranda, je souhaite m'y remettre, c'est aussi pour "occuper" ma tête..
C'est donc la Samba cabrio, super emblème de Talbot, marque coulée volontairement par PSA que j'ai retenu, mes parents ayant été possesseurs de P60 Monthlery, 1500 GLS, Simca 1000 GL phase 1, 1100 Spécial, 1308GT, Horizon GL, Renault 5 GTL (une erreur !) et, faute de quoi, 205SR (qui roule depuis avec mon fils), et pour ma part, 1100 Spécial, 1100 TI, 1308GT, 3x peugeot 104 dont une GL6 restaurée entièrement avec moteur 104 ZS en 1988, pour continuer en multiples Vw (Golf GTI, Passat CL 112cv 89, Passat CL 90cv TD, Golf 3 Tdi 90cv, puisque travaillant dans cette marque depuis, mais ayant poursuivi, malgré mon job toujours actuel chez Vw-Audi-Fiat-Alfa, en 307 SW Hdi2L90, puis Picasso Hdi2L90, ce dernier totalise 400000 kms a peu près sans le moindre soucis ; Mais..., je suis comme Obélix, je suis tombé dedans petit, donc je continue;
je vais en voir 1 ce w-e, l'autre le w-e prochain

Voici les photos de ma Simca 1100 Spécial de 1970 (a gauche) et de ma 1100 TI de 1976 ( a droite), puis de ma 1100 TI seule chez mon grand-père a Saint-Brévin les Pins, 2 photos de ma 1308GT, et puis... une curiosité amusante



Les photos scannées ne sont pas terribles, elles ont 30 ans et ont subit maints déménagements

Un ami ayant acheté une R5 Alpine est venu me rendre visite un jour; moi de mon coté, ayant récupéré une caisse de R5 Alpine aussi que j'ai utilisé pour faire une remorque "stylée", je n'ai pas pu résister a tirer cette photo:



Original, non ? c'était en 1984 !

Ça devait être sympa ta 1100 ti 

 , moi aussi j'aime les Simca.

A la maison: 
en Simca: 1100 special 1972, 1100 GLS 1978, 1200 S 1967, 1000 Rallye II 1977 complète SRT, Aronde Elysée 90A 1957, Horizon Jubilé 1979

en Talbot Samba: 1 cab de 86, 1 Rallye d'origine 84 et une coursifiée 1983.

Mon père a une 104 S bleu Ibis de 1982

Bonsoir a toi, bonsoir a tous;
C y est , je me suis lancé, j'ai réservé celle de Lannion, j'ai fait 400 bornes aujourd'hui ( j'ai poussé a St Brieuc voir ma frangine), je suis k-o !
Elle est "assez" saine, j'entends par là que les bas de caisse sont nickels, les cuvelages interieurs de passages de roue arrières sont presque nickels (un petit poil de corrosion), les supports de crics sont visiblement propres, la malle arrière est quasi nickelle , les portes sont pas trop mal, excepté la gauche qui a subi un assez gros choc lors du dernier transport (...) en 2008; c'est balaud car elle est loin d'etre pourrie.
Par contre, 2 ou 3 choses me chagrinent, dont une surtout, c'est le collecteur d'eau du pare-brise qui lui est bien bouffé; j'ai ma petite idée, mais j'attend vos conseils; et puis le tableau de bord qui est cramé par le soleil
J'attends vos conseils, merci











Mon fils m'a aidé a mettre les photos.
Merci

On voit pas les photos

je viens de le constater, mais j'ai du mal avec ce forum, je ne suis pas trop doué en informatique, peux tu me guider svp? merci

Il y a un topic explicatif mais je sais plus ou😒

Ici    https://talbotsamba.forumpro.fr/t607-aide-mettre-une-photo-sur-le-forum

J'ai édité le message plus haut 

L'air marin a fait son travail

Effectivement, pas terrible la corrosion !!!
Mais c est un bon moyen pour l avoir à un petit prix avec ça plus le joint de collecteur  

bonjour, je recherche désesperement un capot de Samba pour le remplacer sur mon cabrio; quelqu'un pourrait il me dire si celui de 104 dernier modeles est identique merci

Je dirais que oui

oui, tout comme le hayon, le reste de carrosserie non 
tu auras juste à remettre la "baquette" en bout de capot

Merci beaucoup, j'ai seulement trouvé un de 104, qui n'est pas folichon, mais il est au moins en "1" partie; cela me laissera le temps d'en trouver un autre nickel

Salut a tous, toujours pas de capot en vue, mais j'ai peut-etre une piste, j'espère...
Sinon, je suis sur une autre avec ct , radia, mt cylindre, embrayage neufs, un poil de corrosion "visuelle", je pense la prendre, car la bleue, y'a quand-meme du gros travail dessus avec ce trou dans la boite a eau; ca me fait pas peur, mais quand-meme ca m'inquiète un peu, je crains de mauvaises surprises, car l'eau qui passe par là, elle doit bien aller quelque part; et puis en mixant les pieces, on fera une propre

Je crois que pour le trou, tu as raison, ce n'est pas habituel

Merci Blackbarth de ton opinion, c'est sympa, mais cela dit, en s'y mettant un week-end, j'aurais raison de ce maudit trou rapidement, ce qui me chagrine ce sont les dégats non-visibles qu'il puisse avoir entrainé....
Je vais acheter prochainement un mig, j'aimerais connaitre vos avis sur celui-ci:http://www.bricodepot.fr/melun/poste-a-souder-semi-automatique-230-v-140a/prod33010/
Merci a tous, la Bretonie vous salut bien

Re-salut, 
quelqu'un pourrait il me conseiller, j'ai 4 jantes alu de Samba en état très moyen; peut on les sabler pour les repeindre, y a t'il des contraintes, ou bien y a t'il une autre méthode ? j'ai fouillé sur le net, il y a de tout, et rien a la fois !
merci de vos bons conseils

C'est de l'aluminium préfère le sablage au microbilage puis l'idéal c'est peinture au four.