( achat) Chemises Pistons

Nombre de messages : 7728 Date d'inscription : 20/11/2009

Papy Gilou et maintenant papy Blackbarth..... vieu

Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

Ce n'est pas le moteur de sa samba ?

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Il a dit que sont moteur était en pièce!

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Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

Non, parce qu'il est question de pistons forgés et de pistons d'origine, il faudrait pas mettre des pistons d'origine dans un moteur préparé

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Mais vu que tout est hs il part peut être sur un bloc d'origine?

Réponse demain!

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Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

Gillou nous dit:
Un peu climoute!!! ( idem pour le prénom)le moteur avait été refait en 2011 avec 4 pistons forgés et un AaC groupe A? bielles polies
Si le moteur était préparé avec des pistons forgés et AAC 1235cc, ça n'ira pas

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Gilou nous mettra sa au claire demain!

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Sexe : Nombre de messages : 700 Date d'inscription : 13/04/2012

Salut
alors j'ai un bloc nu 1360( 205 xs) le meem que j'avais , un vilo qui était sur ce bloc , (vu que le mien était mort)c'est le meme...
ma culasse de samba rallye complete
1 AaC groupe A
les 2 weber 40
ce qui était mort sur mon ancien moteur :
1 bielle + 1 piston forgé+ chemise
le bloc moteur ( bielle passée à travers)
vilo ( il a chauffé)

pour les détail ,allez voir dans moteur rallye, j'avais fais un compte rendu....

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Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

Ce n'est pas pour te compliquer la tache, mais si tu avais des pistons forgés, ta culasse a dû être modifiée, tu ne peux donc pas monter des pistons d'origine avec cette culasse, c'est sûr. Peux tu faire une photo d'une chambre de combustion de ta culasse?

J'ai eu ce que l'on appelait une mini groupeA avec piston origine et AAC 1235cc, il est obligatoire de fraiser le passage des soupapes dans les pistons, avec cet AAC ça ne passe pas.

Si j'ai bien compris ta monte, le mieux pour toi c'est de trouver le piston manquant, si c'est un groupeA il doit faire 75,4mm de diamètre, va voir sur des sites comme mikadoracing.com, j'en ai déja vus. Si tu trouves un piston d'occase, tu fais réaléser une chemise d'origine à 75,5mm.

Sinon, tu achètes quatre pistons de groupeB en 77mm, et tu fais réaléser quatre chemises (à vérifier si on peut réaléser jusque là).
A l'adresse que tu nous donnais, http://www.j2l-meca-concept.com/pistons-forges-wossner-talbot/493-Pistons-forges-TALBOT.html ,ils proposent des piston forgés pour des cylindrées de 1361cc et 1379cc, ça doit passer dans des chemises d'origine en les réalésant.

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Alors la moi je suis perdu.....

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Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

Le piston qui est en photo plus haut n'est put-être pas mort, il faut le vérifier

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Sexe : Nombre de messages : 3494 Date d'inscription : 06/03/2009

le piston en haut est mort.

pas obliger sa culasse même avec la chambre de conbustion agrandi et modifier, il peut se monter sur n'importe qu'elle bloc ! sauf avec son ACC 1235cc qui faudra faire des empreintes sur les pitons. mais pas infaisable !

son moteur était un 1360cc, piston en 75mm forgé, faudra juste voir le dessus du piston. mais mélanger des piston d'usure différente et qui on pas était fabriquer sur la même chaine est pas bon non plus !

Gilou veut remonter un bloc 1360cc d'origine avec sa culasse. et suivant finance, je le comprend ! je ferait de même.

après trouver en neuf les bielle/piston/chemise je me suis jamais renseigner la dessus ! mais un bloc sans trop de kilomètre qui a pas plus de 200000km avec juste une remise a neuf et une segmentation et sa repart Smile

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Si tu ne peux pas acheter une Rallye, montes en une toi même! ! Wink

faut mieux une réponse avec des fautes, que pas de réponse du tout à tes questions !!!!! Rolling Eyes

Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

Si sa culasse a été retouchée, il n'aura jamais le bon rapport volumétrique.

Changer un seul piston forgé, j'ai déja fait, les piston sont très souvent vendus au détail, il suffit de l'adapter et d'équilibrer.

Comment vois-tu sur la photo que le piston est naze ?

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Sexe : Nombre de messages : 700 Date d'inscription : 13/04/2012

Bonjour
voila je sors de la " chambre de reveil!!" Alors reprenons , j'ai un piston qui est mort doui a raison , je pense blackbarth ,que tu avais pas lu mon sujet sur ma casse moteur. le dessus de mes pistons sont plats.il faudra peut etre faire une empreinte des soupapes sur des pistons d'origines (possible ,j'en sais rien)
je vous joins une photo de la culasse ,et pour blackbarth
le lien de mon sujet"moteur".
( achat) Chemises Pistons - Page 3 Dsc03210

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Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

On a ni le lien, ni la photo de la culasse !!!

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Bonjour Blackbarth
Oui la photo c'est normal ,je viens d'y aller ......pour le lien bizarre , je l'avais mis!!!!
le lien vas sur "mécanique" et le 2eme sujet " moteur samba rallye " c'est moi et tu vas voir....
maintenant les photos:
diametre des pistons d'origine que j'ai.

( achat) Chemises Pistons - Page 3 Dsc04217

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diametre des pistons forgés ( 1 de HS)

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photos des 2 pistons : origine et forgé
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et enfin photo d'un conduit sur ma culasse.
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Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

C'est donc une "mini groupeA", avec les pistons d'origine retaillés, ta culasse n'a pas été touchée, sinon la chambre serait hémisphérique.

Pour avoir eu ce montage en 1219, je trouve qu'ils ont enlevé beaucoup de matière, de plus normalement l'empreinte de la soupape d’échappement devrait être plus petite que celle d'admission.
ton rapport volumetrique doit être inférieur à la normale.

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bah figures toi que quand j'ai mis les deux cote à cote , je me suis posé la question, je trouvais aussi que le piston "forgé" était en fait un piston d'origine "modifié" ( ça c'est pas un probleme ,je peux le faire faire , par l'intermédiaire d'un pote à cornichon.Donc à la limite , je peux repartir avec mes pistons d'origine et les faire modifiés vu que chez 123autospieces,ils ne me répondent pas !!!(ils doivent avoir trop d'argent ceuxlà!!!....)avec des segments neufs bien sur...( dispo par mat).

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Je n'avais pas tout compris, mais la, c'est sûr, ta culasse n'a pas été touchée et tes pistons ne sont pas des des groupeA, sinon ils feraient 75,4mm de diamètre.

La modification à faire sur les pistons d'origine n'est pas très compliquée, elle est simplement délicate, mais sur tes anciens pistons, je pense qu'ils ont enlevé trop de matière.

Bon courage pour la suite

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Oui , mais je n'ai jamais dis que j'avais des pistons groupe A, j'ai juste l'AaC groupe A .
Donc je ne sais pas si je monte un kit chemises/pistons d'origine NEUF ( si un jour le magasin me répond....)ou alors je mets les chemises / pistons que j'ai ( en bon état) avec des segments neufs.

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Non, mais tu parlais de pistons forgés, ce n'était plus de l'origine.

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Bonjour
Alors les news...
j'ai eu une réponse de chez Planet(~~hollywood~~ Moteur...) le kit chemises /pistons est dispo bonne nouvelle!
Quelqu'un connait cette Ste , leurs produits sonr comment ? ,je pense que c'est équivalent à 123autospieces ( qui eux ne m'ont pas répondu....)

[url=http://www.planet-moteur.com/fr/catalogsearch/advanced/result/?category_ids=3&marque_auto=PEUGEOT&modeles=205 GT %2F GL %2F GR %2F sr&type_of_motor=XY6b %2F XY7 %2F XY8]http://www.planet-moteur.com/fr/catalogsearch/advanced/result/?category_ids=3&marque_auto=PEUGEOT&modeles=205%20GT%20%2F%20GL%20%2F%20GR%20%2F%20SR&type_of_motor=XY6b%20%2F%20XY7%20%2F%20XY8 [/url]

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Allée hop commandage!

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Eh ben voila, c'est bien ça. Plus qu'à commander et à remonter !!

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Salut mes deux "patron" oui je vais certainement le prendre chez eux vu que l'autre magasin ne me répond pas!!petite question les coussinets de paliers , c'est quoi ? c'est des coussinets pour le vilo?

http://www.planet-moteur.com/fr/catalogsearch/advanced/result/?category_ids=8&marque_auto=PEUGEOT&modeles=205&type_of_motor=XY8

MERCI ENCORE POUR VOTRE AIDE

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Climoute56 a écrit:: Comme moi c'est l'ancien montage!

Donc faut demander à quelqu''un spécialiste des pièces de te trouver la correspondance de sa mais en glyco, que tu puisse tout prendre sur 123pièceauto!

Tu les a eu ou toi Clement ?

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