Ta plaque d’immatriculation est en relief?

oui, tu as bon oeil ca coute un bras ce truc mais c'est beau

Sa correspond aux années de la samba ou c'est plus vieux?

Ca correspond a son année, cette auto etait une "1ere main" elle appartenait a une femme j'ai les papiers notices etc ca explique un peu sont relativement bon état pour 30 ans
L' Horizon aussi était une 1ere main elle avait 49000 Km quand je l'ai achetée elle ne sortait que le samedi pour aller au marché et parcourait 4 a 5 km par semaine 
Au retour , couverture dessus je sais pas si tu as vu la photo mais c'est sa peinture d'origine

Vas falloir que je cherche ce genre de plaque....

bonjour à tous et bonne année 2014.
très belle restauration, concernant la direction assistée, il faut faire attention à ce genre de modification car en cas d'accident corporel , ça peut etre le début de très gros ennuis.

CC cab 33 bonne Année a toi aussi d'accord avec toi mais avec ou sans en cas d'accident corporel t'as de gros ennuis

A condition que la partie adverse demande une expertise.

CC Schtroumpf d'accord avec toi, a partir du moment ou elle est passée au controle technique je ne comprend pas trop pourquoi ca pose probleme 
Un tas de Samba de compétition en sont équipées et les comissaires techniques sont séveres sur la sécurité.

des lors qu'une modification importante touchant des organes de sécurité  sur un véhicule est réalisée
(par exemples passage en quatre trous avec changement train arrière , changement de moteur par un plus puissant, montage d une direction assistée......ect)le véhicule n'est plus homologue pour un usage routier classique
a savoir, en cas d'accident corporel ou autre si lors de l'expertise ,l'expert s'aperçoit de la modification ,l'assurance du véhicule ne marche plus.
par contre pour un véhicule de compétition cela ne pose pas de problème étant donne que l on utilise le véhicule sur route fermée et non en usage routier classique.
le contrôle technique tous les 2 ans ne vérifie pas si le véhicule est conforme par rapport à ses spécifications d'origine.
(par exemple un cas classique, le montage d un train arrière à disque sur un véhicule équipe de tambour à l origine)le véhicule passe sans soucis au contrôle technique.
un ami a eu se genre de soucis sur une 205 gti et il a eu de très très gros soucis.(amende, poursuite judiciaire, énorme frais de remboursement,.....).
concernant l'expertise , en cas de corporel, la gendarmerie en cas de doute peut demander à une expertise du véhicule pour complément d informations.
moi aussi je souhaitais mettre une direction assistée sur ma samba et j ai très vite abandonne le projet après renseignement auprès d'expert et de mon assurance pour confirmation.

Je ne peux que te donner raison mais ca amene quand meme certaines questions.
- La modification que ton copain a fait est elle la cause de l'accident ?
- Comment les gens en sont arrivés a causer des soucis a ton copain, directement ou indirectement la modif des freins a disque a peut etre été la cause de l'accident.
- Quand tu vois sur la route les voitures Tunnées, il faudrait les arreter toutes.
- La direction de la 205 comporte un verin extérieur , meme en cas de panne hydraulique tu as toujours de la direction la crémaillere est liée mécaniquement aux roues.
- Je n'aurai pas monté une direction electrohydraulique de colonne pour la raison que tu donnes au début 
- Et pourtant je suis allé voir un poseur de ce type de direction "easy drive" il est pas loin d'ou j'habite j'ai essayé une mini équipée avec ca quand le potar est réglé sur assistance maxi tu tournes le volant avec le petit doigt alors quid de la conformité ?
- Tu trouves ses pubs dans la plupart des revues dédiées aux vielles voitures mais ca coute un bras , il faut compter 2500 euros et plus.
- Et la transformation est pas benigne, il coupe la colonne de direction pour insérer le systeme

En Rallye tu as les spéciales fermées mais le routier est ouvert a la circulation ou le code de la route s'applique

effectivement tu as raison concernant les voitures tunées certaines sont en total illégalités.
concernant mon ami, il avait monté un train arrière à disque car son ancien train arriere à tambour était hs.
le freinage n'était pas en cause de l'accident corporel par contre son véhicule ne correspondait plus au certifcation d'homologation d'origine , d' ou refus par son assurance de prendre en charge les frais.
il faut bien lire son contrat d'assurance car ceci est marque dessus.
concernant ta voiture tu n'as plus la direction d'origine prévu pour ta samba, donc véhicule plus conforme.
michel en cas de doute contact ton assurance pour de plus amples renseignement.
concernant easy drive, il faudrait se renseigner plus en détails.

Tu peux allé au mines faire homologué ton véhicule, mais la faut du courage....

Bravo, beau boulot
   Comme tu le proposes, peux-tu nous en dire un peu plus sur la machine que tu as utilisée pour le décapage ?
           Merci

Faut éviter les accidents c'est tout   

pour aller aux mines , bonjour l'angoisse !!!!    je crois qu'il faut oublier finalement je vais rouler comme ca 
comme le dit geoker faut éviter les accidents cab33 je pense que ton copain a vraiment pas eu de bol !!!

oui, ca s'appelle outil multi fonctions , le mien est un "multitools" c'est tres efficace

Si tu regardes bien ,qui est conforme a 100  pour 100  

Ok, j'ai déja vu ça dans les magasins de bricolage, tu as utilisé une lame droite ou hémisphérique ?

Je pense comme toi mog quand tu vois les tas de ferrailles qui roulent ils sont plus chanceux a l'etranger pour les voitures 
J'ai vu recemment un hot road qui roulait, il est immatriculé et homologué ca fait peur !!!
Va chercher la logique

une lame droite et pas large tu verras c'est vraiment efficace

Deja ,les plaques noires avec les nouvelles imat ,c est pas homologue ,rien que ca ,ca fait un paquet de voitures prohibees
Au fait ,c est toi qui  cherche des sieges avec ton tissus

oui j'aimerai bien trouver des sieges les miens sont vraiment hs

Envoie moi une photo ,j ai acheté une ls ,j ai des sièges ,mais je me rappelle plus de la couleur

d'ac 

les voila